DE8503842U1 - Seitlich gekrümmter Ski - Google Patents
Seitlich gekrümmter SkiInfo
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- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C5/00—Skis or snowboards
- A63C5/04—Structure of the surface thereof
- A63C5/0405—Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker
-
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- A63C5/0411—Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker asymmetric
Description
HOEGER, STELLRECHT & PARTNER
PATENTANWÄLTE UHLANDSTRASSE 14 c ■ D 7O0O STUTTSART 1
A 46 505 m Anmelder: Ing. Fabrizio Cruciani
m - 213 60, Via Squarcialupo
12. Februar 1985 1-00167 Roma (Italien)
- 1 Beschreibung
Seitlich gekrümmter Ski
Die Neuerung betrifft einen Ski, der auf wenigstens einer Seite eine starke Krümmung über seine ganze Länge hinweg
oder in einem mittleren Bereich aufweist, wobei die Werte des Verhältnisses von Bogenhöhe zu Bogensehne 4 bis 40 mal
größer als desjenigen bekannter Skier ist.
Es wurde in überraschender Weise während mehrerer Versuche an einer Reihe von Skiern unterschiedlicher Größen und
Formen gefunden, daß eine stark konkave Formung an wenig- I stens einer Seite des Skies das Durchfahren einer Kurve
in extrem leichter Art und Weise ermöglicht, ohne daß dabei de„- Skiläufer physischen Anstrengungen unterworfen
ist, wie sie bisher bei herkömmlichen Skiern aufgebracht werden mußten. Mit Hilfe des rauerungsgemäßen Skis kann
man daher viel leichter und mit geringerer Anstrenur.g ekifahren.
iM Dieser Effekt geht im wesentlichen darauf zurück, daß die
ψ Kurven nicht durch Seitwärtsgleiten durchlaufen werden, wie
dies bei konventionellen Skiern der Fall ist. Die durch die Neuerung erzielte Wirkung geht vielmehr auf den Ein-
-2-
A 46 505 m
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fluß der erwähnten sehr hohen Krümmung der Skiseitenfläche ι|>,
zurück, wobei diese Krümmung das Durchlaufen von Kurven |
gestatten, die einen Radius von einigen Metern bis zu I
10 Meter haben* Die neuerungsgemäße Form des Skis er- I1
weist sich sowohl für Skiamateure als auch für Skiwett- |
kämpfer und Rennläufer als wirksam. |
Aufgabe der Neuerung ist es, einen Ski der angegebenen Art 1
zu schaffen, der wohl definierte geometrische Kenndaten |f
besitzt und insbesondere eine Seitenkrümmung mit einem |
eigentümlichen Verhältnis zwischen Bogensehne und Bogen- |
höhe im Bereich der seitlichen Skikrümmung aufweist. ■
Es wurde gefunden, daß ein solches Verhältnis im Bereich zwischen 1/100 und 1/10, insbesondere zwischen 1/70 und
1/20 liegen sollte, um ein optimales Fahrverhalten des J
Skis zu erreichen, und zwar im Hinblick sowohl auf die I
persönliche Geschicklichkeit des Skifahrers als auch f
auf die Schneeverhältnisse· jjj
Die Skier gemäß der Neuerung wurden zunächst für frischen I
Schnee konzipiert, auf dem sie ein Skifahren ohne jedwede \
Schwierigkeit gestatten, da die größere Fläche, die sich
an den vorderen und hinteren Endbereichen des Skis ergibt, i-
den Skifahrer veranlaßt, in einer höheren Position skizu- ·.
fahren als bei einem herkömmlichen Ski. Darüber hinaus ist *
es beim Durchfahren einer Kurve nicht mehr erforderlich, |
Sprünge mit einer Verdrehung des Skis zu machen, es reicht |
vielmehr aus, in mehr oder weniger großem Ausmaß die Knie |
seitlich zu beugen, um genaue Kurven perfekt zu durch- |
fahren- 3
Skier gemäß der Neuerung, insbesondere diejenigen mit dem |
oben angegebenen Verhältnis von etwa 1/10 haben eine geo- j
metrische Form mit einer merklichen Krümmung. Somit haben |
4» 4 «
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die hinteren und vorderen Teile des Skis sehr große Oberflächen im Vergleich mit konventionellen Skiern, während
der dazwischen liegende Skiteil die gleiche oder eine geringere Breite hat.
Der Radius der von einem Skifahrer zu durchfahrenden Kurve ist für die neuerungsgemäßen Skiformen durch die nachstehende
Formel definiert, wobei vorausgesetzt wird, daß die seitliche Krünuaung des Skis kreisförmig ist:
R = L2/8F,
wobei L die Länge der Bogensehne und F die Höhe des Bogens bedeuten (Fig. 1).
Wenn man beispielsweise annimmt, daß L = 1.80 m und F/L = 1/80 ist, so haben die Kurven, welche gefahren werden
können, nachstehenden Radius:
R = (1.80 χ 80) : 8 = 18 m.
Wenn man nun annimmt, daß L = 1.80 m und F/L = 1/20 ist, haben die Kurven, welche durchfahren werden können, folgenden
Radius:
F = (1.80 χ 20) :8 s: 4.50 m.
Es muß insbesondere betont werden, daß mit den Krümmungen des herkömmlichen Skis Kurven durchfahren werden können,
welche einen Radius von 100 m und mehr haben und somit wesentlich größere Schneeausdehnungen erfordern.
4 · I I II·*«···
I I
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Offensichtlich können die oben genannten Kurvenradien dadurch vergrößert oder verkleinert werden, daß man die Knie
inseits der Kurve mehr oder weniger beugt oder das übliche seitliche Gleiten ausführt.
Die neuerungsgemäßen Skier haben auch eine Tendenz, sich an Abhängen und Buckeln zu biegen. Sie erlauben somit
ein leichtes Befahren dieser Flächen mit unterschiedlicher Position des Skieläufers (was experimentell festgestellt
wurde) .
Gemäß der vorliegenden Neuerung wird auch ein Skityp vermittelt,
der eine sehr bemerkenswerte Konkavität lediglieh auf der innengelegenen Skiseite (Fig. 2) aufweist,
welches den Skiläufer dahin bringt, Abhänge durch Verlagerung seines Gewichts auf den oberen Ski zu durchlaufen,
während in normalen Kurven das Gewicht auf den Ski an der Außenseite der Kurve verlagert wird.
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« Auf der Zeichnung sind einige bevorzugte Ausführungsformen
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« Auf der Zeichnung sind einige bevorzugte Ausführungsformen
von neuerungsgemäßen Skiern dargestellt:
Die Fig. 1 und 5 zeigen Skier, bei denen das Verhältnis F/L = 1/20 ist. Diese Skier sind für frische oder Frühlingsschneearten
geeignet;
die Fig. 2-3 und 6 zeigen Skier, bei denen das Verhältnis F/L im Bereich von 1/20 bis 1/25 liegt. Diese
Skier sind für normalen Schnee geeignet.
Die Fig. 4 zeigt ein Paar von Skiern, bei denen an der Innenseite das Verhältnis F/L etwa 1/50 und an der Aussenseite
etwa 1/12 beträgt. Solche Skier eignen sich insbesondere für frischen Schnee.
Claims (4)
1. Ski mit einer Krümmung auf wenigstens einer Seite,
die über einen Teil der oder die ganze Länge des Skis hinweg reicht, dadurch gekennzeichnet,
daß die gekrümmte Seite eine Krümmung aufweist, deren Verhältnis von Bogenhöhe zu Bogensehne zwischen 1/100
und 1/10 liegt (Fig. 1 und 2).
2. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis im Bereich von 1/70 bis 1/20 liegt.
3. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verhältnis an beiden Skiseiten gleich ist (Fig. 3).
4. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß er an beiden Seiten eine Krümmung aufweist und das Verhältnis
auf jeder Seite verschieden ist (Fig. 4).
5. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Krümmung lediglich auf einem Zwischenbereich der Skiseite
auf einer oder beiden Seiten vorgesehen ist, und zwar zwischen dem vorderen und hinteren Endbereich des
Skis (Fig. 5 und 6).
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