DE3244299A1 - Schipaar - Google Patents
SchipaarInfo
- Publication number
- DE3244299A1 DE3244299A1 DE19823244299 DE3244299A DE3244299A1 DE 3244299 A1 DE3244299 A1 DE 3244299A1 DE 19823244299 DE19823244299 DE 19823244299 DE 3244299 A DE3244299 A DE 3244299A DE 3244299 A1 DE3244299 A1 DE 3244299A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- concave
- skis
- ski
- pair
- shorter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C5/00—Skis or snowboards
- A63C5/04—Structure of the surface thereof
- A63C5/0405—Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker
- A63C5/0411—Shape thereof when projected on a plane, e.g. sidecut, camber, rocker asymmetric
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
- A63C5/00—Skis or snowboards
- A63C5/025—Short skis
Landscapes
- Tires In General (AREA)
- Optical Elements Other Than Lenses (AREA)
- Lenses (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Description
* · β „ο *
Firma FISCHER Gesellschaft mob.H., Griesgasse ΊΟ,
A-49'10 Ried im Innkreis (Österreich)
A-49'10 Ried im Innkreis (Österreich)
Schipaar
Die Erfindung betrifft ein Sohipaar nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Zweck der Erfindung ist es ein insbesondere für Kinder
geeignetes Schipaar zu schaffen, welches, durch seine besondere Ausbildung ohne jede Umstellung für verschiedene· Körpergrößen verwendbar ist und dabei jeweils die gleichen guten Fahreigenschaften, bezogen auf die Körpergröße,
bietet.
geeignetes Schipaar zu schaffen, welches, durch seine besondere Ausbildung ohne jede Umstellung für verschiedene· Körpergrößen verwendbar ist und dabei jeweils die gleichen guten Fahreigenschaften, bezogen auf die Körpergröße,
bietet.
Pur die Eltern schifahrender Kinder stellt sich fast alljährlich die Entscheidung, für das inzwischen gewachsene
Kind neue, entsprechend längere Schier zu kaufen oder das Kind mit den für dessen Körpergröße zu kurz gewordenen
Schiern nooh eine Zeit lang fahren zu lassen. Anderseits werden für Kinder häufig Sohier gekauft, die anfänglich
zu lang sind und erst nach ein bis zwei Jahren, in denen die Kinder größer geworden sind, im Verhältnis
zur Körpergröße die richtige Länge haben, sozusagen "Schier zum. Dreinwachsen".
Aber auch Erwachsene haben manchmal den Wunsch, in Abhängigkeit von der jeweiligen körperlichen Verfassung
(der "Tagesverfassung") und auch in Abhängigkeit von der Witterung, der Schneeart und vom jeweiligen Gelände
einen kurzen oder auch einen längeren Schi als gerade vorhanden benützen zu wollen.
Die Erfindung hat sich daher zum Ziel gesetzt ein Schipaar zu sohaffen, welohes zugleich die Fahreigenschaften
eines kurzen, leioht drehenden Schipaares und die Eigenschaften
eines beispielsweise um 10 bis 15 cm längeren und damit wohl etwas schwerer drehenden, aber besser
geradeausführendeη Schipaares hat.
Es ist bereits bekanntgeworden, bei einem Sohipaar die Längskanten der beiden Schier naoh verschiedenen Krümmungshalbmessern
verlaufen zu lassen und die beiden Schier spiegelbildlich - ähnlich auszuführen, wobei es
auch, bekanntgeworden ist, die.jeweils der Schilängsmitte
am nächsten liegenden Punkte der konkav gekrümmten Schilängsseiten in Schilängsrichtung gegeneinander zu · .
versetzen.
BAD ORIGINAL
Das Ziel, das sich die Erfindung gesetzt hat, wird durch
die Maßnahme nach dem kennzeichnenden Teil des Patentan- ·
Spruches 1 erreicht.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich durch die Merkmale der Unteransprüche.
In der Zeichnung ist ein Ausführungabaispiel des erfindungsgemäßen Schipaares in Draufsicht dargestellt.
Die beiden das Paar bildenden Schier sind mit 1 und 2 bezeichnet. Der größte Teil der Längsseiten der Schier
verläuft konkav, d.h. jeder Schi wird, von der Schaufel 3 beginnend, zur Mitte 4 hin schmäler und verbreitert
sich wieder zum Ende 5, wobei aber die Enden 5 immer
etwas schmäler sind als die Sohaufel 3·
Die konkaven Teile K1, K2 der Längsseiten jedes Schis
sind verschieden lang, u.zw. ist jeweils der Teil K1
länger als der Teil K2* Weil die beiden Schier spiegelbildlich - ähnlioh sind, liegen bei der Darstellung gemäß
der Zeichnung die längeren Teile K1 im Schipaar außen,
die kürzeren Teile K2 innen.
Die Bögen, nach denen die konkaven Teile K1 und K2 verlaufen,
sind zumindest angenähert Kreisbögen. Die Krümmungshalbmesser
dieser Bögen sind mit R1 bzw. R2 angedeutet
und haben verschiedene Länge. Dabei hat der Bogen, nach welchem der kürzere konkave Teil K2 verläuft, den
größeren Krümmungshalbmesser R2, d.h. R2 ist größer oder
länger als R1. Anders ausgedrückt, der kürzere Teil K2
verläuft flacher oder weniger gekrümmt, einer Geraden ähnlicher, als der lange Teil K1 mit dem Krümmungshalbmesser
R1.
BAD
Der im wesentlichen konkave, kürzere Teil Kp beginnt in
einem größeren Abstand A von der Schispitze S als der im wesentlichen konkave, längere Teil K1 mit einem Abstand
B, wobei die verschieden langen Teile K.,, K2 auch
an verschiedenen Stellen P1, Pp der Sohilängsseiten
enden. Der längere konkave Teil K1 geht dabei entweder
unmittelbar oder mit einer kürzeren Abrundung (Bogen B1)
in die Schiendkante E über, welche trotz der verschieb denen Längen der beiden Teile K1, K2 senkrecht zur Sohilängsmittellinie
verläuft. Zwischen dem kürzeren konkaven Teil K2 und dem Schiende ist ein nach außen konvexer
Bogen B2 vorgesehen, weloher stetig in den konkaven
Teil K2 übergeht und eine zur Schilangsrichtung
parallele Tangente T hat.
Im Gebrauch kann das Sohipaar beispielsweise in jener
gegenseitigen Lage der beiden Schier verwendet werden, wie auf der Zeichnung dargestellt ist, d.h. die jeweils
längeren konkaven Teile K1 liegen an den Außenseiten des
Schipaares. Beim Bogenfahren oder Schwingen ist immer
die Inriffkante des jeweils äußeren Schis die belastete
Kante und daher für das Verhalten des Schis insbesondere bei Bögen und Schwüngen maßgebend. Sind die Sohier demnaoh
wie auf der Zeichnung dargestellt angelegt, so verhält sich das Schipaar so, als wären alle Schikanten nur
so lang wie die kürzeren konkaven Teile K21 d.h. die
Sohier drehen leicht, das Schwingen und Bogenfahren wird vergleichweise mühelos möglich'. Beim Kauf von Schiern,
für ein Kind ist daher die Länge des kürzeren konkaven Teils Kp in die übliohe Beziehung zur Körperlänge des
Kindes zu bringen und die Sohier sollten, wie soeben beschrieben, angeschnallt werden.
Mit zunehmender Körpergröße des Kindes sollte, etwa nach
ein bis zwei Jahren nach dem Kauf, der Schiwechsel vorgenommen
werden, d.h. der bisher mit dem rechten Fuß gefahrene Schi wird nunmehr links angeschnallt und umgekehrt.
Jetzt liegen die längeren konkaven Teile K1
innen und sind damit für Bogenfahren und Schwingen maßgebend, aber auch für die Geradführung der Schier. Das
größer gewordene Kind - bzw. der sich in besserer Verfassung fühlende Erwachsene ~ nützt nun die bessere. Geradführung
zum Erreichen höherer Geschwindigkeiten aus, ist aber auch imstande, Bögen und Schwünge mit dem jetzt
die Eigenschaften längerer Schier zeigenden Schipaar flüssiger und sicherer als mit den in anderer Anschnallart
schon zu kurzen Schiern auszuführen.
Leerseite
Claims (2)
- Firma FISCHER Gesellschaft m.b.H., Griesgasse 10, A-4910 Ried im Innkreis (Österreich)SchipaarMJSchipaar, bestehend aus zwei spiegelbildliohähnlichen, öewßils unsymmetrischen Schiern, bei welchen der größte Teil jeder Längsseite konkav verläuft und von der andern Längsseite verschiedenen Krümmungshalbmesser hat, dadurch gekennzeichnet, daß bei jeaem Schi die im wesentlichen konkaven Teile (K., K2) verschieden lang sind und daß der kürzere konkave Teil (Kp) den größeren Krümmungshalbmesser (Rp) hat.—■ 2 ■— · · * ··
- 2. Schipaar nach Anspruoh 1, dadurch gekennzeichnet, daß der im wesentlichen konkave, kürzere Teil (Kp) in einem größeren Abstand (A) von der Sohispitze (S) beginnt als der im wesentlichen konkave, längere Teil (K1) mit einem Abstand (B).3· Sohipaar nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der kürzere konkave Teil (K2) in das Schiende (5) mit einem nach außen hin konvexen Bogen (B2) übergeht, welcher eine zur Schilängsrichtung parallele Tangente (T) hat.4· Sohipaar nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der konvexe Bogen (B2) in den konkaven Abschnitt (K2) stetig übergeht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT0518981A AT372860B (de) | 1981-12-03 | 1981-12-03 | Schipaar |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3244299A1 true DE3244299A1 (de) | 1983-06-09 |
Family
ID=3572947
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823244299 Withdrawn DE3244299A1 (de) | 1981-12-03 | 1982-11-30 | Schipaar |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT372860B (de) |
DE (1) | DE3244299A1 (de) |
FR (1) | FR2517548A1 (de) |
IT (1) | IT1156387B (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3602492A1 (de) * | 1986-01-28 | 1987-07-30 | Plenk Gmbh Langlaufskifabrik G | Langlaufski |
DE3803507A1 (de) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 | Salomon Sa | Ski mit verteilter daempfung |
DE3803535A1 (de) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 | Salomon Sa | Ski mit profiliertem kasten |
WO1999066994A1 (de) * | 1998-06-25 | 1999-12-29 | Fischer Gesellschaft Mbh | Langlaufski |
Families Citing this family (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT8435577V0 (it) * | 1984-02-16 | 1984-02-16 | Cruciani Fabrizio | Sci di cui almeno un lato presenta un forte inarcamento in una parte centrale |
FR2598929B1 (fr) * | 1986-05-23 | 1989-09-08 | Salomon Sa | Ski profile |
FR2598931B1 (fr) * | 1986-05-23 | 1988-08-26 | Salomon Sa | Ski profile a dissymetrie variable |
FR2598930B1 (fr) * | 1986-05-23 | 1989-10-13 | Salomon Sa | Ski a face superieure de largeur constante |
US5108124A (en) * | 1986-05-23 | 1992-04-28 | Salomon S.A. | Ski having improved sliding and gripping properties |
FR2598932B1 (fr) * | 1986-05-23 | 1988-09-02 | Salomon Sa | Ski profile dissymetrique |
FR2618079B1 (fr) * | 1987-07-15 | 1995-03-31 | Salomon Sa | Ski a face superieure mixte |
FR2659562B1 (fr) * | 1990-03-14 | 1992-06-12 | Rossignol Sa | Planche de neige de type ski alpin ou surf de neige. |
FR2740693B1 (fr) * | 1995-11-07 | 1998-01-23 | Skis Lacroix & Co Sa | Skis dissymetriques pour neige |
AT406735B (de) * | 1996-06-27 | 2000-08-25 | Atomic Austria Gmbh | Skipaar für den alpinskilauf |
US6394482B1 (en) * | 1999-09-09 | 2002-05-28 | Ski Logic, Llc | Snow skis having asymmetrical edges |
EP1208879A1 (de) * | 2000-11-25 | 2002-05-29 | Gerhard Wendling | Taillierte Ski |
SI23531B (sl) * | 2010-11-15 | 2019-06-28 | Elan, D.O.O. | Smučka z asimetričnimi karakteristikami |
IT201800004339A1 (it) * | 2018-04-10 | 2019-10-10 | Marco Covi | Sci variabili |
-
1981
- 1981-12-03 AT AT0518981A patent/AT372860B/de not_active IP Right Cessation
-
1982
- 1982-11-30 DE DE19823244299 patent/DE3244299A1/de not_active Withdrawn
- 1982-12-01 FR FR8220122A patent/FR2517548A1/fr active Granted
- 1982-12-01 IT IT68402/82A patent/IT1156387B/it active
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3602492A1 (de) * | 1986-01-28 | 1987-07-30 | Plenk Gmbh Langlaufskifabrik G | Langlaufski |
DE3803507A1 (de) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 | Salomon Sa | Ski mit verteilter daempfung |
DE3803535A1 (de) * | 1987-02-27 | 1988-09-08 | Salomon Sa | Ski mit profiliertem kasten |
AT400225B (de) * | 1987-02-27 | 1995-11-27 | Salomon Sa | Ski |
AT401350B (de) * | 1987-02-27 | 1996-08-26 | Salomon Sa | Alpinski |
WO1999066994A1 (de) * | 1998-06-25 | 1999-12-29 | Fischer Gesellschaft Mbh | Langlaufski |
US6357782B1 (en) | 1998-06-25 | 2002-03-19 | Fischer Geserllschaft M.B.H. | Cross-country ski |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATA518981A (de) | 1983-04-15 |
FR2517548B3 (de) | 1985-02-08 |
FR2517548A1 (fr) | 1983-06-10 |
AT372860B (de) | 1983-11-25 |
IT8268402A0 (it) | 1982-12-01 |
IT1156387B (it) | 1987-02-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3244299A1 (de) | Schipaar | |
EP0252910B1 (de) | Gleitvorrichtung, insbesondere alpinski | |
DE8503842U1 (de) | Seitlich gekrümmter Ski | |
DE2704997C3 (de) | Ski für den alpinen Skilauf | |
DE3041400A1 (de) | Ski, insbesondere alpinski | |
EP0907390B1 (de) | Skipaar für den alpinskilauf | |
DE3048793C2 (de) | Tragkörper für Radführungsglieder von Kraftfahrzeugrädern, insbesondere Hinterrädern | |
AT403252B (de) | Ski mit einem hauptstück und mindestens einem unabhängig davon ausgeführten abschlussteil, d.h. schaufel und/oder endteil, und verfahren zur herstellung eines solchen skis | |
DE2627887A1 (de) | Langlaufski | |
DE2008934A1 (de) | Vorrichtung zur Verbesserung der Führung von Skiern | |
DE2806883A1 (de) | Hilfsvorrichtung fuer skis | |
DE1108599B (de) | Ski | |
DE3701252C2 (de) | ||
DE2922391A1 (de) | Schneegleitbrett | |
AT507737A1 (de) | Snowboard | |
DE2835795A1 (de) | Tiefschneegleitschaufel fuer einen ski | |
DE817712C (de) | Skikante | |
DE3723562C2 (de) | Vorrichtung zur seitlichen Führung | |
CH570178A5 (en) | Cross country ski construction - has longitudinal running groove on either side of central binding | |
DE643186C (de) | Ski mit nach seinem Hinterende zu zusammenlaufenden Skiwangen | |
DE10155374B4 (de) | Schneegleiter | |
DE2558621C3 (de) | Skipaar | |
DE418602C (de) | Vorrichtung zur Erhaltung der Spitzen von Skiern in ihrer gebogenen Form | |
DE257356C (de) | ||
DE504104C (de) | Rodelski |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |