DE841412C

DE841412C - Tretroller

Info

Publication number: DE841412C
Application number: DES19227A
Authority: DE
Inventors: Ewald Suppert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1950-09-19
Filing date: 1950-09-19
Publication date: 1952-06-16

Description

Im Patent 834 656-ist ein Tretroller unter Schutz gestellt, welcher sich dadurch auszeichnet, daß er zwei tandemartig hintereinanderliegende Tretkurbeln besitzt, welche auf beiden Seiten durch je ein Tretbrett miteinander verbunden sind; und daß eine der beiden Tretkurbeln oder beide ein Kettenrad besitzt bzw. besitzen, dessen oder deren Drehbewegung durch eine Kette auf das Hinterrad übertragen wird. Dabei ist eine stets gleichbleibende waagerechte Lage der Tretbretter wichtig und Voraussetzung für einen störungsfreien Ablauf der Drehbewegung. Es hat sich gezeigt, daß wegen der nicht ganz dicht schließenden Lager beim Abwärtstreten die vordere Tretkurbel leicht etwas voreilt, wenn der Fuß des Fahrers nicht auf der Mitte des Tretbrettes steht, also der vom Fuß des Fahrers erzeugte Druck nicht in der Mitte des Tretbrettes, sondern etwas weiter vorn wirksam wird, was ja meistens der Fall ist. Dadurch entstellen Hemmungen, die ein unerwünschtes Bremsen des Fahrzeugs bewirken. Außerdem wird ein vorzeitiger Verschleiß in den Lagern hervorgerufen.
Gemäß der Erfindung wird diese Störung durch \nordnung einer weiteren Zwangsführung der beiden Tretkurbeln beseitigt. Diese Zwangsführung kann, wie bei Tandemfahrrädern, darin bestehen, daß auf den Wellen der beiden Tretkurbeln je ein Kettenrad angebracht ist, über welche eine endlose Kette läuft. Es ist aber auch möglich, die Wellen der Kurbeln mit einer Abkröpfung auszubilden und . an den Kröpfungen eine Verbindungsstange zu lagern. Es ist aber auch möglich, die zwangsläufige Führung durch zwei auf den Kurbelwellen vorgesehene Zahnräder, die mit einem dazwischen angeordneten Zahnrad kämmen, zu erzielen.
In der Zeichnung ist die Zwangsführung gemäß der Erfindung in drei Ausführungen beispielsweise schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. i eine Seitenansicht auf eine Zwangsführung mittels einer endlosen Kette, Fig. 2 eine Draufsicht auf eine Zwangsführung unter Verwendung von abgekröpften Kurbelwellen und. Verbindungsstange, Fig. 3 eine Seitenansicht auf eine Zwangsführung mittels Zahnradübersetzung.
Bei der Zwangsführung gemäß Fig. i sind die Wellen derTretkurbeln i und i' mit je einem Kettenrad s, t versehen, welche durch eine endlose Kette u miteinander verbunden sind. Die Wellen der Tretkurbeln i und i können auch mit Kröpfungen v, w ausgebildet und diese mit einer Stange x verbundep sein (Fig. 2). Eine weitere Ausführungsform zeigt Fig. 3, wobei auf den Wellen der Tretkurbeln i und i' je ein Zahnrad y, z angeordnet ist, welche mit eurem dazwischenliegenden Zahnrad z' kämmen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Tretroller mit Kurbel und Kettenantrieb nach Patent 834 656, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden tandemartig hintereinanderliegenden, auf jeder Seite durch ein Tretbrett verbundenen Tretkurbeln (i, i') eine zusätzliche Zwangsführung besitzen.
2. Tretroller nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Wellen der Tretkurbeln (i, i') je ein Kettenrad (s, t) angeordnet ist, über welche eine endlose Kette (u) läuft.
3. Tretroller nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen der Tretkurbeln (i, i@ mit einer Abkröpfung ausgebildet sind und an den Kröpfungen eine Verbindungsstange (x) gelagert ist.
4. Tretroller nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Wellen der Tretkurbeln (i, i') je ein Zahnrad (y, z) angeordnet ist, welche mit einem d'azwi.sc'hen1iegenden4ahnrad (z') kämmen.