DE83146T1 - Traktor mit abnehmbaren ballastgewichten. - Google Patents

Traktor mit abnehmbaren ballastgewichten.

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DE83146T1
DE83146T1 DE198282304373T DE82304373T DE83146T1 DE 83146 T1 DE83146 T1 DE 83146T1 DE 198282304373 T DE198282304373 T DE 198282304373T DE 82304373 T DE82304373 T DE 82304373T DE 83146 T1 DE83146 T1 DE 83146T1
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DE
Germany
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weight
vehicle according
lifting
cylinder
cylinders
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Pending
Application number
DE198282304373T
Other languages
English (en)
Inventor
Heinz D-6830 Schwetzingen Stuhrmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Deere and Co
Original Assignee
Deere and Co
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Publication date
Application filed by Deere and Co filed Critical Deere and Co
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Pending legal-status Critical Current

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • B62D49/08—Tractors having means for preventing overturning or tipping
    • B62D49/085—Counterweight
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D49/00—Tractors
    • B62D49/06—Tractors adapted for multi-purpose use
    • B62D49/0621—Tractors adapted for multi-purpose use comprising traction increasing arrangements, e.g. all-wheel traction devices, multiple-axle traction arrangements, auxiliary traction increasing devices
    • B62D49/0628—Tractors adapted for multi-purpose use comprising traction increasing arrangements, e.g. all-wheel traction devices, multiple-axle traction arrangements, auxiliary traction increasing devices using detachable weights

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Claims (21)

O O 8 3 H δ Europäische Patentanmeldung: EP 82304373.2 Veröffentlichungsnummer : 0 083 146 Fahrzeug, insbesondere Schlepper, mit einem lösbaren Ballastgewicht
1. Fahrzeug, insbesondere Schlepper, mit einem lösbaren Ballastgewicht (60) und wenigstens einem Hubzylinder (15, 16) zum Heben und Senken des Gewichtes, gekennzeichnet durch Mittel (12, 13), durch welche das Gewicht im wesentlichen vertikal heb- und senkbar ist.
2. Fahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die genannten Mittel zwei senkrechte Führungen (12, 13), und zwar eine auf jeder Seite des Gewichtes (60), umfassen und daß der oder jeder Zylinder (15, 16) vertikal vorgesehen ist, wobei das Gewicht an dem(n) Zylinder(n) aufgehängt ist.
3. Fahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet , daß der oder jeder Hubzylinder (15, 16) an einem Ende (14) fest angeordnet ist, während das andere Ende (19, 20) lösbar mit dem Gewicht (60) verbunden ist.
4. Fahrzeug nach Anspruch 1, 2 oder 3, gekennzeichnet durch Verriegelungsmittel (81 - 87), die zwischen dem Gewicht (60) und den Führungsmitteln (12, 13) in wenigstens einer senkrechten Stellung des Gewichtes einschaltbar sind,
0083H6
um das Gewicht in der Stellung zu fixieren und ein Lösen des oder der Zylinder(s) (15, 16) zum Betätigen eines Gerätes durch diesen zu ermöglichen.
5. Fahrzeug nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet , daß das Gewicht (60), die Führungsmittel (12, 13) und der oder die Hubzylinder (15, 16) innerhalb der Verkleidung des Fahrzeuges angeordnet sind.
6. Fahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsmittel zwei Ständer (12, 13) aufweisen, zwischen denen das Gewicht (60) geführt ist, und daß die Verriegelungsmittel Stifte (86, 87) aufweisen, um das Gewicht an den Ständern festzulegen.
7. Fahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Ständer mehrere in vertikalen Abständen angeordnete Löcher (84, 85) zum Festlegen des Gewichtes (60) in verschiedenen Höhen aufweist.
8. Fahrzeug nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet , daß zwei Hubzylinder (15, 16) vorgesehen sind, von denen jeder an einem Ende des korrespondierenden Ständers angebracht und lösbar an dem anderen Ende mit dem Gewicht (60) verbunden ist.
9. Fahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Zylinder (15, 16) ein geschlossenes oberes Ende (14) aufweist, das an seinem Ständer (12, 13) angebracht ist, und ein unteres Stangenende (19, 20), das schwenkbar mit dem Gewicht (60) verbunden ist.
10. Fahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das geschlossene obere Ende (14) an dem zugehörigen Ständer in mehreren unterschiedlichen Höhenstellungen befestigbar ist.
11. Fahrzeug nach den Ansprüchen 8, 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Ständer (12, 13) Glieder von kanalförmigem Querschnitt sind, innerhalb denen die Zylinder angeordnet sind.
12. Fahrzeug nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 11, gekennzeichnet durch Mittel (25) zum schwenkbaren Halten von unteren Gliedern (22) und durch Mittel (24) zum Verbinden der unteren Glieder (22) mit dem oder den Zylindern (15, 16) anstelle des Gewichtes.
13. Fahrzeug nach den Ansprüchen 6 und 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltemittel Halter (25) aufweisen, die an den Böden der Ständer (12, 13) angebracht sind.
0083H3
-A-
14. Fahrzeug nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Gewicht (60) einen Rahmen (61) aufweist, der ein Glied (28, 29) umfaßt, das einen Schwenkpunkt für ein oberes Glied aufweist.
15. Fahrzeug nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet , daß das Gewicht (60) einen Stützrahmen (61), der lösbare Gewichte (93) trägt, ein Halteglied (76), das lösbar an dem Rahmen anbringbar ist, um ein Loslösen der Gewichte zu verhindern, und ein Kupplungsglied (79), das an dem Halteglied befestigt ist, umfaßt.
16. Fahrzeug nach irgendeinem der Ansprüche 1 bis 15, weiterhin gekennzeichnet durch eine Steuerventilanordnung (38, 42) für den oder die Hubzylinder, die eine erste Stellung zum Anheben des Gewichtes, eine zweite Stellung zum Absenken des Gewichtes und eine dritte Stellung aufweist, in der der oder die Zylinder als hydraulisches Dämpfungssystem angeschlossen sind.
17. Fahrzeug mit einem lösbaren Ballastgewicht und Mitteln zum Heben und Senken des Gewichtes, gekennzeichnet durch im wesentlichen vertikale Führungsmittel (12, 13) für das Gewicht (60), wenigstens einen im wesentlichen vertikalen Hubzylinder (15, 16), der an einem Ende (17) festgelegt und am anderen Ende (68, 69) lösbar mit dem Gewicht zum Heben und Senken desselben verbunden ist, und durch eine Steuerventil-
0Q83H8
f anordnung (38, 42) für den oder die Hubzylinder mit einer
ersten Stellung zum Heben des Gewichtes, einer zweiten Stel- '
lung zum Senken des Gewichtes und einer dritten Stellung, in
der der oder die Zylinder als hydraulisches Dämpfungssystem angeschlossen sind.
18. Fahrzeug nach Anspruch 16 oder 17, dadurch gekennzeichnet , daß die Ventilanordnung (38, 42) den oder die Zylinder (15, 16) in der dritten Stellung über eine Drosselvorrichtung (40) mit einem Druckakkumulator (36) verbindet.
19. Fahrzeug nach Anspruch 18, dadurch gekennzeich- [
net, daß die Drosselvorrichtung (40) einstellbar ist. '
20. Fahrzeug nach Anspruch 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet , daß der oder die Zylinder (15, 16) doppelwirkend sind und mit Hebe- oder Senkleitungen (45, 46) verbunden sind, wobei die Ventilanordnung (38, 42) in der dritten Stellung die Hebeleitung (45) mit der Drosselvorrichtung (40) und dem Akkumulator (36) und die Senkleitung (4 6) mit dem Sumpf (44) verbindet.
21. Fahrzeug nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventilanordnung (38, 42) eine vierte Stellung aufweist, in der beide, die Hebe- und Senkleitungen (45, 46), getrennt sind, um das Gewicht (60) oder das Gerät hydraulisch zu verriegeln. '
DE198282304373T 1981-12-29 1982-08-19 Traktor mit abnehmbaren ballastgewichten. Pending DE83146T1 (de)

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EP81110815 1981-12-29

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MX (1) MX158437A (de)
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