DE825699C - Anordnung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen, im besonderen Tischhebelwerken im Eisenbahnsicherungswesen - Google Patents

Anordnung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen, im besonderen Tischhebelwerken im Eisenbahnsicherungswesen

Info

Publication number
DE825699C
DE825699C DEV378A DEV0000378A DE825699C DE 825699 C DE825699 C DE 825699C DE V378 A DEV378 A DE V378A DE V0000378 A DEV0000378 A DE V0000378A DE 825699 C DE825699 C DE 825699C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
arrangement
key
relay
lever mechanisms
particular table
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEV378A
Other languages
English (en)
Other versions
DE1642911U (de
Inventor
Dipl-Ing Gotthold Rehschuh
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens and Halske AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens and Halske AG
Siemens AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Siemens and Halske AG, Siemens AG filed Critical Siemens and Halske AG
Priority to DEV378A priority Critical patent/DE825699C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE825699C publication Critical patent/DE825699C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L19/00Arrangements for interlocking between points and signals by means of a single interlocking device, e.g. central control
    • B61L19/06Interlocking devices having electrical operation

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)

Description

  • Bei Stellwerken mit elektrischen Verschlüssen, im besonderen bei Tischhebelwerken, bei welchen durch Hebel oder Tasten die einzelnen Steuervorgänge bewirkt werden, hat man eine gewisse Sicherheit gegen Fehlbetätigung dadurch erzielt, daß man für jede Handlung zwei Tasten betätigen mußte, z. B. für das Umstellen einer Weiche die Weichentaste und die Gruppenweichentaste. Hierbei besteht jedoch die Gefahr, daß, wenn die Leitungen, die vom Tastenkontakt ausgehen, durch Leitungsberührung o. ,g1. Schluß bekommen, das Tastenrelais angezogen bleibt, so daß also bei Betätigung der Gruppenweichentaste im Zusammenhang mit einer anderen Taste gleichzeitig die Weiche umläuft, zu welcher die Taste mit der erwähnten Leitungsberührung gehört. Diese Gefahr besteht auch bei anderen Tasten, wie der Behelfsauflösung usw. Ndch schlimmer wird die Gefahr, wenn man die Tasten für verschiedene Zwecke benutzt, z. 13. wenn man die Weichentaste nicht nur im Zusammenhang mit der Gruppenweichentaste zum Umstellen der Weiche, sondern auch im Zusammenhang mit einer Fahrstraßenhilfstaste für eine Behelfsauflösung verwendet o. dgl. mehr. I:s könnte dann bei der Hilfsauflösung irgendeiner Teilfahrstraße gleichzeitig die Teilfahrstraße mit aufgelöst werden, zu welcher die erwähnte überbrückte Weichentaste gehört.
  • Gemäß der Erfindung kann man dieser Gefahr dadurch entgegenwirken, daß man als Tastenrelais grundsätzlich Gleichstromrelais benutzt und bei dem Tastenkontakt eine Sperrzelle vorsieht, die den Strom nur in einer Richtung hindurchläßt, wobei aber der Stromkreis des Tastenkontaktes mit Wechselstrom gespeist wird. Tritt dann ein Schluß in einer der zugehörigen Leitungen ein, wodurch der Tastenkontakt überbrückt wird, so wird gleichzeitig die dicht bei ihm liegende Sperrzelle mit überbrückt. Es fließt nun nur Wechselstrom in dem Stromkreis, und das nur auf Gleichstrom ansprechende Relais kann nicht anziehen.
  • Der Gegenstand der Erfindung ist in der Figur beispielsweise erläutert.
  • Hierbei ist angenommen, daß es sich um die normale Weichenschaltung handelt, bei welcher über die Fahrwegsteller io, 2o und den Weichentastenkontakt W i i sowie den Gruppenweichenkontakt W 2 ein Prüfrelais P zum Anzug gebracht wird, das dann in gewohnter Weise die Steller betätigt. Durch Anziehen des Prüfrelais wird ein Kontakt P i geschlossen, der den Gruppenweichenkontakt W 2 überbrückt, so daß bei etwaigem Geschlossenbleiben des Kontaktes W i i die Störung erkennbar wird. Der Kontakt W i i wird in bekannter Weise nicht unmittelbar durch die Taste sondern durch ein Tastenrelais W io gesteuert. Dieses Relais erhält Strom über einen Tastenkontakt T i. Man kann über das Relais W io auch noch andere Vorgänge, z. B. eine Behelfsauflösung, bewirken, wobei dann außer der Taste 7' 1 noch eine Fahrstraßenhilfstaste gedrückt wird. Würde dann das Relais W io hängenbleiben, so würde unbeabsichtigterweise eine Behelfsauflösung herbeigeführt werden können. Ordnet man dicht hei dem Tastenkontakt T i eine Sperrzelle S i an, so erhält das Relais W io, das als Gleichstromrelais ausgebildet ist, über den Transformator T io nur Gleichstromstöße. Ist aber ein Schluß in den Leitungen L i bzw. L 2 und wird hierdurch der Tastenkontakt T i überbrückt, so wird gleichzeitig die Sperrzelle S i mit überbrückt, und es gelangt nun Wechselstrom in den Stromkreis L i, L 2, so daß das Relais W io nicht anziehen kann: Parallel zu dem Relais W io ist zweckmäßig noch ein Kondensator K i angeordnet, der die Intervalle zwischen den einzelnen Halbwellen überbrückt. Zweckmäßig ist es, das Zusammenarbeiten von Transformator, Sperrzelle, Relais und Kondensator durch genaue Berechnung und Abstimmung der Teile aufeinander so zu gestalten, daß das Relais zwar im Normalfall mit Sicherheit arbeitet, aber im Störungsfall unbedingt abgefallen bleibt. Besonders vorteilhaft ist hierbei noch, wenn man auch, wie dargestellt, für jedes Tastenrelais einen besonderen Transformator vorsieht, so daß auch durch die Leitungen von anderen Tastenrelais her kein Fremdstrom zu benachbarten Tastenrelaisstromkreisen gelangen kann.

Claims (3)

  1. PATEN TANSPRfCHE: i. Anordnung bei Stellwerken mit elektrischen Verschlüssen, im besonderen Tischhebelwerken im Eisenbahnsicherüngswesen, wobei Hebel oder Tastenkontakte vorgesehen sind, über welche im Zusammenhang mit anderen Tasten Steuerungsvorgänge eingeleitet werden, ,dadurch gekennzeichnet, daß als Tastenrelais Gleichstromrelais verwendet werden, und in der Nähe der Tastenkontakte Sperrzellen vorgesehen sind und für die Speisung des Stromkreises ein Transformator zur i\nwendung gebracht wird.
  2. 2. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß parallel zu dem Gleichstromrelais ein Kondensator geschaltet ist, der die Lücken zwischen den Halb-,vellen überbrückt.
  3. 3. Anordnung nach Anspruch i oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß für jeden Stromkreis ein besonderer Transformator vorgesehen ist.
DEV378A 1950-01-20 1950-01-20 Anordnung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen, im besonderen Tischhebelwerken im Eisenbahnsicherungswesen Expired DE825699C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEV378A DE825699C (de) 1950-01-20 1950-01-20 Anordnung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen, im besonderen Tischhebelwerken im Eisenbahnsicherungswesen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEV378A DE825699C (de) 1950-01-20 1950-01-20 Anordnung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen, im besonderen Tischhebelwerken im Eisenbahnsicherungswesen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE825699C true DE825699C (de) 1951-12-20

Family

ID=7569072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEV378A Expired DE825699C (de) 1950-01-20 1950-01-20 Anordnung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen, im besonderen Tischhebelwerken im Eisenbahnsicherungswesen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE825699C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE825699C (de) Anordnung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen, im besonderen Tischhebelwerken im Eisenbahnsicherungswesen
DE840855C (de) Einrichtung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen
DE873561C (de) Zusatzstellwerk bei elektrischen Stellwerken ohne mechanisches Verschlussregister
DE841606C (de) Stellwerk mit elektrischen Verschluessen, insbesondere Gleisbildstellwerk
DE950856C (de) Schaltung fuer die Einstellung von Fahrstrassen
DE1917459A1 (de) Elektrisches Sicherheitsgeraet
DE974393C (de) Schaltung fuer Stellwerke mit elektrischen Verschluessen
DE966431C (de) Elektrisches Gleisplanstellwerk
DE889755C (de) Einrichtung zur Umstellung von Weichen im Eisenbahnsicherungswesen bei Verwendung von Tischhebelwerken
DE918865C (de) Anordnung zur Sicherung des Durchrutschweges bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen
DE886752C (de) Fahrstrasseneinstellung fuer Rangierfahrten bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen
DE948254C (de) Schaltung zum Einstellen eines bevorzugten Fahrweges aus mehreren moeglichen Fahrwegen in elektrischen Stellwerken mit Fahrstrassenstellung durch Kettenschaltung von Fahrstrassenrelais
DE937714C (de) Verriegelungsvorrichtung zwischen Trennschalter und Leistungsschalter elektrischer Schaltgeraete
DE819104C (de) Hilfsstellvorrichtung fuer Weichen im Eisenbahnsicherungswesen
DE959923C (de) Schaltung fuer Fahrstrasseneinstellung in Relaisstellwerken
DE919647C (de) Schaltungsanordnung fuer Stelltasten mit mehreren Arbeitsstellungen in Gleisbildstellwerken
DE758867C (de) Geraet zur Herstellung von Behelfsabhaengigkeiten bei Bauarbeiten in elektrischen Stellwerksanlagen
DE564446C (de) Transformatorstufenschaltung mit elektrisch gesteuerten Schuetzen, insbesondere fuer elektrisch betriebene Gleisfahrzeuge
DE940355C (de) Einrichtung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen
DE674760C (de) Schaltung fuer mit Radtastern zusammenarbeitende Relais im Eisenbahnsicherungswesen
DE907421C (de) Schaltung fuer ferngesteuerte elektrische Weichen- oder Signalantriebe
DE842961C (de) Einrichtung bei Stellwerken mit elektrischen Verschluessen, insbesondere Tischhebelwerken
DE842216C (de) Anordnung bei Tischhebelwerken mit Unterteilung der Fahrwege in Teilfahrstrassen im Eisenbahnsicherungswesen
DE827078C (de) Anordnung bei elektrischen Stellwerken und anderen Schalteinrichtungen im Eisenbahn-Sicherungswesen
DE376069C (de) Elektrische Alarm- und Sicherheitsanlage mit Doppelkontakt