DE827078C

DE827078C - Anordnung bei elektrischen Stellwerken und anderen Schalteinrichtungen im Eisenbahn-Sicherungswesen

Info

Publication number: DE827078C
Application number: DED7333A
Authority: DE
Inventors: Dr-Ing Hans Wolfgang Sasse
Original assignee: Siemens and Halske AG; Siemens AG
Current assignee: Siemens and Halske AG; Siemens AG
Priority date: 1950-11-16
Filing date: 1950-11-16
Publication date: 1952-01-07

Description

Bei elektrischen Stellwerken und anderen Schalteinrichtungen für Eisenbahn - Sicherungszwecke werden vielfach kleine Hebel oder auch Tasten verwendet, um die einzelnen Befehle zu erteilen. Solche Tasten werden z. B. vorzugsweise .bei Glei:sbildstellwerken zur Anwendung gebracht. Gemäß der Erfindung wird die Einrichtung hierbei .so getroffen, daß die Tasten oder Hebel bzw. ein Teil derselben sich gegenseitig elektrisch ausschließen. Da es nicht möglich ist, eine mechanische Abhängigkeit zwischen den Tasten und Hebeln zu schaffen, weil die Tasten z. B. bei Gleisbildstellwerken über den Tisch verteilt oder neben und in den Gleisen bzw. Weichen angeordnet .sind, wird gemäß der Erfindung eine elektrische Abhängigkeit dadurch geschaffen, daß die Tasten bzw. Tastenrelais einen Kontakt im Stromkreis der anderen Tasten 'bzw. Tastenrelais :besitzen, soweit diese sich gegenseitig ausschließen sollen.
Der Erfindungsgegenstand ist in den Abbildungen beispielsweise dargestellt.
In Abb. i ist ein Teil des Gleisibildes eines Stellwerkes dargestellt mit den Tasten T1 bis T6. Sobald eine der Tasten T3 bis T, gedrückt wird, sollen die anderen zu der Gruppe gehörigen Tasten gesperrt sein, d:-h. sie können-zwar gedrückt werden, aber das zugehörige Relais kann nicht arbeiten. Dies kann man z. B. dadurch erreichen, wie in Abb. 2 dargestellt, daß das durch die Taste T3 betätigte Relais io einen Kontakt i i @im Stromkreis der Relais 20, 30, 40 besitzt, das Relais 2o einen Kontakt 21 und das Relais 30 einen Kontakt 31 im Stromkreis der Relais 30 und 40 'bzw. nur 40. Würde nun z. B. die Taste T5 gedrückt werden, so wird durch Anziehen des Relais 3o der Kontakt 3i unterbrochen und damit das etwa gleichzeitige Drücken der Taste Ts unwirksam gemacht. Ein Kontakt des Relais 30 im Stromkreis der Tasten T3 und T4 ist nicht erforderlich, da beim gleichzeitigen Drücken einer dieser Tasten ohnehin das Relais 30 durch die Kontakte i i oder 21 unwirksam würde. Es kann also,immer nur eines der Relais io bis 4o zum Anziehen gebracht werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Anordnung bei elektrischen Stellwerken und anderen Schalteinrichtungen im Eisenbahn-Sicherungswesen, wobei für die Steuerung irgendwelcher Einrichtungen kleine Hebel oder Tasten vorgesehen sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel bzw. Tasten bzw. ein Teil derselben sich gegenseitig elektrisch ausschließen.
2. Anordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, @daß jedes durch die Hebel oder Tastenbetätigte Relais einen Kontakt im Stromkreis anderer auszuschließender Tasten bzw. Tastenrelais besitzt.