DE656011C - Schaltungseinrichtung zum Schutze von Vorrichtungen im Eisenbahnsicherungswesen - Google Patents

Schaltungseinrichtung zum Schutze von Vorrichtungen im Eisenbahnsicherungswesen

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Publication number
DE656011C
DE656011C DEV32159D DEV0032159D DE656011C DE 656011 C DE656011 C DE 656011C DE V32159 D DEV32159 D DE V32159D DE V0032159 D DEV0032159 D DE V0032159D DE 656011 C DE656011 C DE 656011C
Authority
DE
Germany
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contacts
relay
devices
protection
railway safety
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Expired
Application number
DEV32159D
Other languages
English (en)
Inventor
Carl Beissner
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Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
Original Assignee
Vereinigte Eisenbahn Signalwerke GmbH
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Publication date
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Application granted granted Critical
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Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L7/00Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks
    • B61L7/06Remote control of local operating means for points, signals, or track-mounted scotch-blocks using electrical transmission
    • B61L7/068Protection against eddy-currents, short-circuits, or the like, for electric safety arrangements

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Safety Devices In Control Systems (AREA)

Description

Im Eisenbahnsicherungswesen müssen die für die Sicherheit dies 'Betriebes ausschlaggebenden Vorrichtungen gegen Fremdströme, Leitungsbrüche, Kurzschlüsse o. dgl. ausreichend gesichert werden. Hierbei hat man bei den bisherigen Vorrichtungen verschiedene Mittel angewandt, je nachdem, ob Signallampen geschützt werden sollten oder Überwachungsmagnete, Sperrmagnete, Kuppelmagnete ο. dgl.
Es ist bekannt, für die Überwachung mehrerer Leitungen diese parallel an ein Überwachungsrelais anzuschließen. Man hat ferner, um Leitungen auf Fremdstrom zu überwachen, diese Leitungen über Wechslerkontakte in der einen Lage an die Stromquelle, in der anderen Lage an ein Relais angeschlossen. Die Erfindung ermöglicht die Überwachung einer gewissen Anzahl von Abhängigkeitskontakten durch ein einziges Relais, was dadurch geschieht, daß diese Kontakte als Weehslerkontakte ausgebildet werden, die in der einen Lage den Stromkreis der zu schützenden Vorrichtung schließen und hierbei in Reihe geschaltet und in der anderen Lage parallel geschaltet an das Überwachungsrelais angeschlossen sind.
Der Erfindungsgegenstand ist in den Fig. 1 und 2 beispielsweise näher erläutert.
Von der Stromquelle 1 erhält ein Magnet 2, der z. B. ein Signal- oder Weiehenhebelsperrmagnet sein kann, Strom, sobald die Abhängigkeitskontakte 3, 4 und S, die durch die zu der betreffenden Fahrstraße gehörigen Weichen bzw. feindlichen Signale gesteuert werden, die vorschriftsmäßige Lage einnehmen. Im vorliegenden Falle würde z. B. noch der Kontakt 4 umgelegt werden müssen, bevor der Magnet 2 Strom erhalten kann. 6 ist ein Handfallenkontakt an dem betreffenden Hebel, ζ. B. Signalhebel, der bei Betätigung der Handfalle geschlossen wird. Die Kontakte 3, 4 und 5 sind nun in Parallelschaltung an ein Relais 7 angeschlossen, das eine Anzeigevorrichtung steuern kann oder aber einen Kontakt 8 besitzt, der die von dem Magneten 2 zur Stromquelle zurückführende Leitung 9 unterbricht. Es kann auch beides gleichzeitig erfolgen. Würde bei dieser Art der Anordnung irgendeine Störung eintreten, so kommt das Relais 7 zum Anziehen und unterbricht mittels des Kontaktes 8 die Leitung 9. Angenommen, der Kontakt 4" würde durch Kurzschluß überbrückt, so fließt ein Strom von der Stromquelle 1 über die Kontakte 4", 4*, Leitung ι ο zum Magneten 7 und zur Stromquelle zurück. Das Relais 7 zieht an und unterbricht durch Kontakt 8 die Lei-
") Fon dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:
Carl Beißner in Berlin-Hermsdorf.
rung 9. Ähnlich verhält es sich bei den verschiedenen andersartigen Störungen. Würde z. B. an der Stelle A ein Fremdstrom eintreten, so könnte dieser, wenn das Über-. wachungsrelais 7 nicht vorhanden wäre, beim Betätigen des Handfallenkontaktes 6 über dien Magneten 2 und die Leitung· 9 den Magneten 2 betätigen. Dies wird durch das Relais 7 verhindert, denn der bei A eindringende Fremd- strom wird über den Kontakt 4*. zum Überwachungsrelais 7 geführt.
Fig. 2 zeigt eine andere Ausführung, bei welcher eine doppelpolige Abschaltung des Magneten 2 angenommen ist. Jede Weiche und jedes Signal betätigt also zwei Kontakte 5,51 bzw. 4,41 bzw. 3, 3Γ. In diesem Falle sind die Kontakte in Parallelschaltung an ein DifferentialreJais 7 angeschlossen. An dem Relais 7 befinden sich jetzt zwei Kontakte 8 und 81, die die doppelseitige Abschaltung des Magneten 2 bewirken. Die Wirkungsweise bei irgendwelchen Störungen ist genau so, wie bei Fi,g. ι beschrieben, nur daß hier der Strom entweder von der Leitung 9 über Leitung 10 und die Wicklung 11 des Relais fließt, oder aber von der Leitung 12 über Leitung 10, Wicklung 14 zur Stromquelle zurück. Hier würde z. B. eine Überbrückung des Kontaktes 4" einen Stromschluß zustande bringen vom Pluspol der Stromquelle über Kontakt 8, Kontakt 3j Kontakte 4«, 4*, Leitung 10, Wicklung-14 zum Minuspol der Stromquelle. Eine Überbrückung des Kontaktes 41* würde einen Stromfluß vom Pluspol der Batterie über Wicklung 11, Leitung 10, Kontakte 41*, -4ΐα, Kontakt 81 zum Minuspol der Stromquelle zustande bringen.

Claims (2)

Patentansprüche:
1. Schaltungseinrichtung zum Schütze von Vorrichtungen im Eisenbahnsicherungswesen, z. B. Signalhebelsperrmagneten, Weichenhebelsperrmagneten, Signallampen o. dgl., wobei für die Überwachung ein von Abhängigkeitskontakten gesteuertes Relais verwendet wird, dadurch gekennzeichnet, daß diese Abhängigkeitskontakte (3, s) als Weehslerkontakte ausgebildet und in der einen Lage (a), in weleher sie den Stromkreis für die zu schützende Vorrichtung (2) schließen, in Reihe, in der anderen Lage (b) dagegen parallel in dem Stromkreis des Überwachungsrelais (7) angeordnet sind.
2. Einrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß bei doppelp öliger Abschaltung der zu schützenden Vorrichtung (2) ein Differentialrelais (7) vorgesehen ist, an welches die Abhängigkeitskontakte (3, 4, 5 bzw. 31, 41, 51) in Parallelschaltung angeschlossen sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
DEV32159D 1935-09-25 1935-09-25 Schaltungseinrichtung zum Schutze von Vorrichtungen im Eisenbahnsicherungswesen Expired DE656011C (de)

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