DE616236C - Streckenblock - Google Patents

Description

Es ist bekannt, beim selbsttätigen Streckenblock die Blockrelais nicht nur über einen Transformator, sondern durch zwei Transformatoren zu speisen oder aber ein Relais mit zwei Wicklungen zu verwenden, die auf verschiedenen Wegen gespeist werden. Die Verwendung zweier Wicklungen oder zweier Transformatoren oder Stromquellen für die Speisung des Relais kann verschiedenen Zweck haben. Entweder man will nur erreichen, daß zum Anziehen des Relais eine größere Kraft, also 'die Spannung von beiden Transformatoren, vorhanden ist, während nachher im angezogenen Zustande nur ein Transformator angeschlossen ist, oder aber man kann noch einen sicherungstechnischen Zweck damit verbinden, nämlich, daß das Blockrelais nicht nur von diem zugehörigen Gleis, sondern auch von dem Signal oder Blockrelais oder dem Zustand der in der Fahrtrichtung nächstfolgenden Blockstrecke abhängig gemacht wird, so daß es für das Anziehen des Relais nicht genügt, daß das zugehörige Gleis frei geworden ist, sondern das Relais erst anzieht, wenn hinter dem in die nächstfolgende Blockstrecke eingefahrenen Zug das Rotsignal auch tatsächlich erschienen ist. Um dies zu erreichen, verwendet man zum Anziehen des Relais beide Transformatoren, während nach dem Anziehen des Relais der eine Transformator oder bei einem Relais mit zwei Wicklungen die zweite Wicklung kurzgeschlossen wird.

Die vorliegende Erfindung beruht auf der Erkenntnis, daß eine falsche Signalanzeige auftritt, wenn der Kurzschlußkontakt nicht richtig schließt oder ein Leitungsbruch im Kurzschlußzweig eintritt. Es^! wird daher gemäß der Erfindung eine Überwachungsvorrichtung für den Kontakt angeordnet, z. B. ein Zusatz widerstand parallel oder in Reihe zum Kontakt oder aber ein zweiter Kontakt, der nicht als Kurzschlußkontakt, sondern als Unterbrechungskontakt wirkt.

Der Erfindunigsgegenstand ist in den Abbildungen näher erläutert.

In Abb. ι wird über die Blockstrecke 1 der Transformator 2 von dem Transformator 3 gespeist. Die Primärwicklung des Transformators 3 ist in irgendeiner Weise von dem Signal der nächstfolgenden Blockstrecke 4 dadurch abhängig gemacht, daß, je nachdem ob das Signal auf Halt oder Fahrt steht, eine andere Polarität oder eine andere Phase über das Gleis 1 in den Transformator 2 gesandt wird. Der Transformator 2 speist zusammen mit einem Zusatztransformator 5 das Relais 6. Haben beide Transformatoren im selben Augenblick dieselbe Polarität oder dieselbe Phase, so wird das Relais zum Anziehen gebracht. Ist dagegen die Polarität oder Phase des Transformators 2 verschieden von der des Transformators 5, so daß sich die beiden Spannungen subtrahieren, so wird das Relais 6 nicht zum Anziehen gebracht. Sobald das Relais angeschlossen ist, muß der

Zusatztransformator 5 unwirksam gemacht werden. Dies geschieht durch einen am Anker 7 des· Relais 6 befindlichen Kontakt 8, der den Transformator 5 bei angezogenem Relais kurzschließt. Würde der Kontakt 8 nicht richtig schließen, so würde die Zusatzstromquelle 5 nicht unwirksam gemacht werden, und es könnte nun vorkommen, daß, sobald die Blockstrecke 1 wieder besetzt ist, das Relais· 6 trotzdem nicht abfällt. Gemäß der Erfindung wird daher der Kontakt 8 in irgendeiner Weise überwacht, z. B. daduich, daß parallel zu ihm ein Widerstand 9 vorgesehen ist, der bei nicht schließendem Kontakt 8 die Widerstandsverhältnisse innerhalb des Stromkreises so verändert, daß das Relais nicht anziehen kann. Der Widerstand 9 kann ein Ohmscher, induktiver oder kapazitiver sein. Abb. 2 zeigt eine andere Ausführung, bei welcher an dem Relais 6 außer dem Schließkontakt 8 noch ein Unterbrechungskontakt 10 vorgesehen ist. Der Unterbrechungskontakt wirkt wesentlich sicherer als der Schließkontakt und bewirkt die Abschaltung des Trans-

ä5 formators 5.

Man kann nun noch, um zu verhindern, daß der Kontakt 10 bereits unterbrochen wird, noch ehe das Relais die gsnügende Kraft zum Anziehen hat, den Kontakt mit einer Verzögerung versehen, was z. B., wie in Abb. 3 vorgesehen, geschehen kann, wo in Reihe mit dem Relais 6 ein Thermorelais ti oder eine ähnliche Einrichtung vorgesehen ist, wobei sich nun der Kontakt 10 nicht an dem Relais 6, sondern an dem Thermorelais befindet.

Das gleiche kann man dadurch erreichen, daß man ein Hilfsrelais vorsieht, das durch das Relais 6 gesteuert wird und erst, nachdem es durch das angezogene Blockrelais Strom erhalten hat, den Kontakt 10 unterbricht.

Claims (1)

1. Patentanspruch :

   Streckenblock, bei dem das Blockrelais mittels zweier Wicklungen oder zweier Stromquellen, z. B. zweier Transformatoren, auf zwei verschiedenen Wegen angezogen wird, wobei die eine Wicklung oder der eine Transformator nach dem Anziehen des Relais kurzgeschlossen wird, dadurch gekennzeichnet, daß in Verbindung mit dem Kurzschlußkontakt (8) eine Überwachungsvorrichtung, z. B. ein Zusatzwiderstand (,9) parallel zum Kontakt oder ein Unterbrechungskontakt (10), derart angeordnet ist, daß sie beim Nichtschließen des Kurzschlußkontaktes eine fehlerhafte Beeinflussung des Relais verhindert.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen