DE823360C

DE823360C - Verbrennungskraftmaschine mit Schubkurvengetriebe

Info

Publication number: DE823360C
Application number: DEG4623A
Authority: DE
Inventors: Dipl-Ing Martin Hoerig
Original assignee: GUELDNER MOTOREN WERKE ZWEIGNI
Current assignee: GUELDNER MOTOREN WERKE ZWEIGNI
Priority date: 1950-11-22
Filing date: 1950-11-22
Publication date: 1951-12-03

Description

Bei den Verbrennungskraftmaschinen mit Schubkurvengetriebe macht häufig die Unterbringung der Feder zur Erhaltung der Kraftschlüssigkeit zwischen Kurvenscheibe und Kolben infolge des dafür benötigten Bauraumes Schwierigkeiten, wenn man eine Schraubenfeder vorsieht, wie dies normalerweise geschieht. Es sind Ausführungen bekanntgeworden, bei denen zur Erzielung einer geringen Bauhöhe die Schraubenfeder in das Innere des Kolbens verlegt wird (s. Patentschrift 583 3.45).
Die Erfindung zeigt ginen Weg, durch Verwendung einer an sich bekannten Drehstabfeder für diesen Zweck wesentliche bauliche Vorteile in bezug auf Höhe und Breite der Verbrennungskraftmaschine zu erzielen. Dadurch, daß die einseitig im Gehäuse eingespannte Drehstabfeder über einen Zwischenhebel an dem Kolben oder an der am Kolben angebrachten Nockenrolle angreift, kann man das Federglied dorthin legen, wo genügend Bauraum zur Verfügung steht und die Feder mit genügender Sicherheit gegen Bruch dimensioniert werden kann. Die Drehstabfeder kann so weit auf der ihrer Einspannstelle entgegengesetzten Seite verlängert sein, daß der Zwischenhebel direkt auf der Drehstabfeder gelagert und daß ferner der verlängerte Teil im Gehäuse gelagert werden kann.
In weiterer Ausbildung des Erfindungsgedankens kann die Drehstabfeder beispielsweise nur die Kraftschlüssigkeit der Nockenrolle mit dem Nocken übernehmen, während der Kolben gesondert durch eine zusätzliche normale Schraubenfeder kraftschlüssig mit der Nockenrolle gehalten wird. In diesem Falle braucht die Schraubenfeder nur schwach zu sein, so daß sie keinen zusätzlichen Bauraum erfordert.
Die Zeichnung zeigt in Fig. i einen Querschnitt und in Fig. 2 einen teilweisen Längsschnitt der erfindungsgemäßen Anordnung. Die Hauptwelle i .mit dem Schwungrad 2 trägt den durch Kolben 4. betätigten Nocken 3. Am Kolben ist eine Nockenrolle 5 angebracht. An die Achse 6 der Nockenrolle greift ein Hebel ? an, der durch geeignete Mittel, z. B. durch Kerbverzahnung, mit der Drehstabfeder 8 verbunden ist. Wie üblich, ist die Drehstabfeder 8 einseitig im Gehäuse an der Stelle 9 festgelegt. Der Hebel 7 könnte für sich im Gehäuse gelagert sein. Bei dem dargestellten Beispiel ist die Drehstabfeder 8 auf der der Einspannstelle entgegengesetzten Seite so weit verlängert, daß der verlängerte Teil io bei i i im Gehäuse 12 gelagert ist.

Claims

PATEN TASS PR CCIIr: i. Verbrennungskraftmaschine mit Schubkurvengetriebe, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftschlüssigkeit zwischen dem auf der Welle angeordneten Nocken bzw. der Kurvenscheibe und der am Kolben angeordneten Nockenrolle durch eine oder mehrere Drehstabfedern erreicht wird, die einerseits im Gehäuse eingespannt sind und andererseits über einen Zwischenhebel am Kolben angreifen.
2. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehstabfeder auf der der Einspannstelle entgegengesetzten Seite so weit verlängert ist, daß der Zwischenhebel direkt auf der Drehstabfeder gelagert und ferner der verlängerte Teil der Feder im Motorgehäuse gelagert werden kann.
3. Verbrennungskraftmaschine nach Anspruch i und/oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drehstabfeder nur die Nockenrolle oder das Gleitstück direkt kraftschlüssig mit dem Nocken macht, während die Masse des Kolbens durch eine zusätzliche, beliebige andere Feder kraftschlüssig mit der Nockenrolle gehalten wird.