DE8227297U1 - Durch federkraft nach ueberschreiten eines totpunktes in die bremsstellung schwenkbarer handbremshebel, insbesondere fuer anhaenger mit auflaufbremse - Google Patents
Durch federkraft nach ueberschreiten eines totpunktes in die bremsstellung schwenkbarer handbremshebel, insbesondere fuer anhaenger mit auflaufbremseInfo
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- DE8227297U1 DE8227297U1 DE19828227297 DE8227297U DE8227297U1 DE 8227297 U1 DE8227297 U1 DE 8227297U1 DE 19828227297 DE19828227297 DE 19828227297 DE 8227297 U DE8227297 U DE 8227297U DE 8227297 U1 DE8227297 U1 DE 8227297U1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
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- B60T7/00—Brake-action initiating means
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- B60T7/10—Disposition of hand control
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- B60T7/105—Disposition of hand control by means of a tilting lever with a locking mechanism the lock being released by means of a push button
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Dip Erfind υ nc; betrifft einpn Har,civr Gashebel , Cf-r in
die Bremsrtellunci dLrch einen Federspeicher schuenkbr'-r
ist, welch er in der Löseε tellurc durch L b e r f -: h r ρ i ten
der Totpunktlaqe Gesperrt ist. Selche Handbre^rhfihel
haben keine Sicherung rvger Lösen ηahie πργ T ο t punktlaqp
Des Federspeicher ε, uplr.he bei kleinem Lüft-Hniel
in cer Brenne vor kommt. Deshalb br?tpht aie
G n fahr, da? der HandbremsheLe] r : t c e r i η ο = rr, Kraftaufwand
unbeahiichtiüt in die Lösestellung unterhalb ces
Tot punktet, aenrückt lip r den kann.
Die Erfincung hat die Auf c ^ be dieee Gefahr zu beseitigen.
Zu diesem Zυeck ist der Handbremsee:el nit einer Sperruorrichtuno
r:emäß den kennzeichnenden Merkmalen der
Schutzansprüche versehen.
Zuei Ausführungsbeispiele sind in den Zeichnungen darcertellt.
Fig. 1 zeigt eine Auf lauf brense mit eineT. Handbremshebel,
der durch einen Federspeicher nach überschreiten der Tctpunktlage
in die Bremsstellunq schwenkbar ist, in Seitenansicht.
Fig. 2 zeigt eine Draufsicht zu Fig. 1 .
Fig. 3 zeigt eine Einrichtung zur selbsttätigen Einschaltung
der Sperrv/crrichtuno.
-Blatt 3-
Fig. 4 zeigt eine Draufsicht zu Fig 3 .
F.ine Auf lauf br emsuorrichtung 1, 2 mit Handbremshebel 3
und Federspeicher 4 ist in Läsestellung der Auflaufbremse gezeichnet. Der Handbremshebel 3 ist in den
möglichen Schwenkbereichen gestrichelt dargestellt, uobei die Hittelstellung der angezogenen Bremse mit
kleinem Lüftspiel und die Endstellung bei grö3tmöglichen
Lüftspiel entsDricht. Der Handbremshebel 3 ist um Achse 5
schwenkbar und durch ein Zugqesta'nge 6 über einen Gelenkpunkt 7 mit dem Federspeicher verbunden.
In dr-τ Mittelstellung des Handbremshebels 3 ist die Totpunktlage
des Federspeicners 4 in Bezug auf den Handhebel 3
nur wenig überschritten. Infolgedessen genügt eine geringe
Kraft im Uhrzeigersinn am Handbremshebel, um denselben ;.'
über die Tatpunktlage in die Lösestollung zu bringen.
Am Handbremshebel ist ein Sperrstift 8 in einer röhren- :,
förmigen Führung 9 angebracht, der durch eine Druckfeder 10 |
in der Sperrlage oehalten wird, uo er mit einem gestell— |
festen Anschlag 1Ί zusammenwirkend ein Schuenken des Hand- g
fcrsmshebels 3 in die Lösestellung verhindert, |
Der Sperrstift 8 ist bei dam Ausführungsbeispiel nach
Fig. 1 und 2 mit einem Zucknopf 15 v/ersahen, d-?r in aus —
gehobener Stellung durch einen Haltsstift 16 feststellbar ist.
!Nach Fig. 3 und 4 ist der Sperrstift 8 an einem Ende mit
einem Ansatz 12 versahen, ;?lcher über eine Schrägf.läche 13
bei Schwenkung um seine Achs? in eine gestrichelt dargestellte Stellung gebracht werden kann, in welcher kein
Eingriff am Anschlag 11 möglich ist. Ein gestellfestar
weiterer Anschlao 14 drückt den Ansatz 12 bei oelöster
Mx<—
Handbremse aus der auspehobenen Stellung, in uelcherYAnsatz
12 aus der für die Endlage des Sperrstiftes 8 entscheidenden Stelluna her ausgeschwenkt uirrie
-Blatt 4-
Auf diese Ueise ist ausgeschlossen, daß
die Sperrvorrichtung in ausgeschalteter Stellung v/erbleibt, wodurch die damit
erzielbare Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Lösen der Bremse nicht mehr gegeben ist«
erzielbare Sicherheit gegen unbeabsichtigtes Lösen der Bremse nicht mehr gegeben ist«
Claims (3)
1. Durch Federkraft nach Überschreiten des Totpunktes
in die Bremsstellung schwenkbarer Handbremshebel, insbesondere für Anhänger mit Auflaufbremse, gekennzeichnet
durch eine au3schaltbare Vorrichtung zur Sperrung des Handbremshebels in Bremsstellung
nach Überschreitung der Totpunktlage der Federkräfte
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch
einen durch Federkraft zum Eingriff bringbaren und außer Eingriff sperrbaren Riegel oder Stift (8)
zur Sicherung des Handbremshebels (3) gegen unerwünschtes Schwenken desselben, nahe der Totpunktlage
in Löserichtung.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daG ein an sich bekannter, gegen Federkraft
axial verschiebbarer Sperrstift (8) mit einem als Handhabe dienenden Ansatz (12) versehen ist,
der mit einer Schrägfiäche (13) seiner rohrförmigen Führung (9) zur axialen Verschiebung und Sperrung
in einer Endlage zusammenwirkt, wobei die rohrförmige Führung (9) am Handbremshebel (3) angeordnet
ist und der Sperrstift (θ) in Uirkungsverbindung
steht mit einem gestellfesten, nach einer Richtung wirksamen Anschlag (11) zur Sperrung der
Schwenkbewegung des Handbremshebels in Löserichtung.
-Blatt 2-
4„ Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurcn gekennzeichnet,
daG ein weiterer gestellfest angebr?_hter
Anschlag (14) vorgesehen ist, uelcher mit dem als Handhabs dienenden Ansatz (12) oes
Sperrstiftes (3) zu einer Schuenkung des Ansatzes
aus der Endlage zusarn^enuirkt.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828227297 DE8227297U1 (de) | 1982-09-29 | 1982-09-29 | Durch federkraft nach ueberschreiten eines totpunktes in die bremsstellung schwenkbarer handbremshebel, insbesondere fuer anhaenger mit auflaufbremse |
GB08326052A GB2130346A (en) | 1982-09-29 | 1983-09-29 | Hand brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19828227297 DE8227297U1 (de) | 1982-09-29 | 1982-09-29 | Durch federkraft nach ueberschreiten eines totpunktes in die bremsstellung schwenkbarer handbremshebel, insbesondere fuer anhaenger mit auflaufbremse |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE8227297U1 true DE8227297U1 (de) | 1983-01-13 |
Family
ID=6744100
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19828227297 Expired DE8227297U1 (de) | 1982-09-29 | 1982-09-29 | Durch federkraft nach ueberschreiten eines totpunktes in die bremsstellung schwenkbarer handbremshebel, insbesondere fuer anhaenger mit auflaufbremse |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
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GB (1) | GB2130346A (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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EP1101635A1 (de) * | 1999-11-17 | 2001-05-23 | Remorques Hubiere S.A | Doppelwirkende Diebstahlsicherung für Fahrzeuge die geeignet ist zum Kuppeln und Anhänger mit einer solchen Vorrichtung |
CA2728971C (en) | 2009-02-26 | 2016-06-21 | Roger Mercure | Safety brake system for trailers |
DE102012016648B3 (de) * | 2012-08-22 | 2014-05-15 | Knott Gmbh | Elektromechanische Feststellbremse für Fahrzeuganhänger |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GB986382A (en) * | 1961-01-30 | 1965-03-17 | County Commercial Cars Ltd | Improvements in or relating to hand brake mechanisms |
GB1580005A (en) * | 1978-05-26 | 1980-11-26 | Tyseley Handbrakes & Pressings | Hand-operable lever assemblies |
GB2049076A (en) * | 1979-05-03 | 1980-12-17 | Lucas Industries Ltd | Handbrake lever operated braking system |
DE3033582A1 (de) * | 1980-09-06 | 1982-04-15 | Alois Kober KG, 8871 Kötz | Handbremseinrichtung fuer kraftfahrzeug-anhaenger, insbesondere landwirtschaftliche anhaenger |
-
1982
- 1982-09-29 DE DE19828227297 patent/DE8227297U1/de not_active Expired
-
1983
- 1983-09-29 GB GB08326052A patent/GB2130346A/en not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
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GB8326052D0 (en) | 1983-11-02 |
GB2130346A (en) | 1984-05-31 |
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