DE820104C

DE820104C - Warnsummer

Info

Publication number: DE820104C
Application number: DES4898A
Authority: DE
Inventors: Richard Dipl-Ing Dr Ernst; Hans Korschilgen
Original assignee: SWF Spezialfabrik fuer Autozubehoer Gustav Rau GmbH
Current assignee: SWF Auto Electric GmbH
Priority date: 1950-05-28
Filing date: 1950-05-28
Publication date: 1951-11-08

Description

W arnsummer Die Erfindung betrifft einen Wartisummer zur Überwachung von Stromkreisen an Kraftfahrzeugen, insbesondere einen Warnsummer, der mit Verzögerung anspricht.
Bekannt sind bereits Warnsummer, die mit einer gewissen Verzögerung nach dem Einschalten des zu überwachenden stromdurchflossenen Stromkreises ansprechen, der z. B. durch willkürliches Einschalten eines Winkers, automatisches Schalten von Überwachungsschaltern an Lichtmaschinen, Öldruck- oder Kühlwassertemperaturmessern geschlossen werden kann. Diese Verzögerung ist insbesondere bei der Überwachung der Winkerbetätigung erwünscht, da der Fahrer erst einige Zeit danach darauf aufmerksam gemacht werden soll, daß der Winker in seine Ruhelage zurückzubringen ist. Es gibt jedoch beim heutigen Verkehr häufig Fälle, wo der Winker für längere Zeit betätigt werden muß, z. B. bei längerem Warten an einer Kreuzung oder beim Überholen von Lastwagen auf schmalen Straßen. Bei den bekanntenEinrichtungen ertönt in diesem Fall nach einer gewissen Zeit nach dem Einschalten des Winkers ein dauernder oder gegebenenfalls intermittierender Summerton so lange, bis der Winker wieder abgestellt wird, eine Art der Warnung, die die Nerven des Fahrers unnötig belastet. Dasselbe tritt beim automatischen Schließen eines Stromkreises durcheine Störungein, die vom Fahrer nicht sofort beseitigt werden kann.
Nach der Erfindung vermeidet der Warnsummer diese Nachteile dadurch, daB Schaltmittel vorgesehen sind, welche zwischen die gegebenenfalls aus kurzen Einzelimpulsen bestehenden Warntöne Pausen einschalten, die ein Vielfaches der Warntondauer ausmachen.
Für diese langdauernden periodischen Unterbrechungen werden zweckmäßig Bimetallfedern vorgesehen.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung schematisch dargestellt. Aus der Beschreibung und den Zeichnungen sind weitere erfinderische Merkmale erkennbar. Von der Klemme 1, die mit dem Pluspol der Stromquelle verbunden ist, führt eine Leitung zum Verzweigungspunkt 25. Der eine der von hier ausgehenden Stromzweige verläuft über das Arbeitskontaktpaar 3;4 des Relais 2, den Bimetallschalter6, den Anschluß 19 des Summers 20 und die Heizwicklung 17 zu einem Kontakt 16 eines weiteren Bimetallsc'halters 22, dessen Bimetallfedern 13 und 14 von dieser Heizwicklung beeinflußt werden. Der andere Stromzweig führt vom - Abzweigpunkt 25 über die Wicklung 5 des Relais 2 und die eine Feder 13 und den Kontakt 15 des Bimetallschalters 22 ebenfalls zu Kontakt 16. Kontakt 16 ist durch seine Bimetallfeder 14 mit der Klemme 18 zum Anschluß der zu überwachenden Stromkreise (Störstellenanschluß) verbunden.
Der Bimetallschalter 6 besteht aus Einzelbimetallfedern 7 und 8, dem Arbeitskontaktpaar 9, io und den Heizwicklungen ii und 12. Die Heizwicklungen liegen miteinander in Reihe und sind mit ihren Enden an die fest eingespannten Enden der Einzelbimetallfedern 7 und 8 angeschlossen, zu denen sie also parallel geschaltet sind. Am Anschlußpunkt i9 ist ein Summer 20 üblicher Bauart angeschlossen und mit dem anderen Pol mit dem Masseanschluß 24 verbunden.
An den Störstellenanschluß 18 sind die zu überwachenden Stromkreise (Winker oder Störstellenkontrollschalter) angeschlossen, so daß dieser Anschluß 18 beim Einschalten des Winkers oder Ansprechen der Störkontrollschalter Masseverbindung erhält. Die erfindungsgemäße Anordnung wirkt wie folgt: Wird durch Einschalten des Winkers oder durch Eintreten einer Störung die Klemme 18 über den betreffenden Stromkreis mit Masse verbunden, so fließt von der mit dem Pluspol der Stromquelle verbundenen Klemme i über die Relaiswicklung 5 und den geschlossenen Schalter 22 zur Masse ein Strom, der das Relais 2 zum Ansprechen bringt und so das Arbeitskontäktpaar 3, 4 schließt. Nun kann in dem parallelen Stromzweig vom Abzweigpunkt 25 über Arbeitskontaktpaar 3, 4, die Heizwicklungen i i und 12 ein Strom zum Verbindungspunkt i9 und von hier Tiber den Schalter 22 bzw. den Summer 20 zu Masse fließen. Hierbei spricht weder der Schalter22 noch der Summer 20 an, da der Spannungsabfall zwischen den Anschliußpunkten 25 und i9 zu groß ist. Die von Strom durchflossenen Heizwicklungen i i und 12 bringen nun das Arbeitskontaktpaar 9, io nach einer gewissen Verzögerungszeit von etwa 20 Sekunden zum Schließen. Nach dem Schließen des Kontaktpaares 9, io werden die Heizwicklungen i i und 12 der Einzelbimetallfedern 7 und 8 kurzgeschlossen, so daß am Punkt i9 praktisch die volle Spannung der Stromquelle liegt, die nun den Summer ertönen läßt und die Heizwicklung 17 voll beheizt. Da die kurzgeschlossenen Heizwicklungen i i und 12 keine Heizwirkung mehr ausüben, sinkt die Temperatur der Einzelbimetallfedern 7 und 8, so daß sich das Kontaktpaar 9, 1o wieder öffnet und so den Summerstromkreis unterbricht. Das Spiel beginnt erneut und wiederholt sich in einem schnellen Rhythmus, so daß ein intermittietender bzw. aus Einzelimpulsen zusammengesetzter Warnton entsteht.
Durch die Wirkung der Heizwicklung 17 erwärmt sich im Schalter 22 die Einzelbimetallfeder 14 und öffnet nach etwa 5 Sekunden nach Beginn des Warntons das Ruhekontaktpaar 15, 16. Der Stromkreis des Relais 2 ist nun unterbrochen, der Anker fällt ab, und das Kontaktpaar 3, 4 öffnet sich wieder. Nunmehr ist auch der Sommerstromkreis wieder ganz unterbrochen, und der intermittierende Warnton hört auf. Die Bimetallfedern im Schalter 22 sind so eingestellt, daß das einmal geöffnete Kontaktpaar 15, 16 während einer längeren Zeit offen bleibt, z. B. so, daß zusammen mit der Verzögerungszeit für das Ansprechen des Schalters 6 eine Zeit von etwa 30 Sekunden bis zum nächsten Ertönen des Warntons vergeht, der wieder für 5 Sekunden intermittierend ertönt.

Claims

PATEN TA NS PRÜ CHE: i. Warnsummer zur L"1>erwachung von Stromkreisen an Kraftfahrzeugen, insbesondere Warnsummer, die mit Verzögerung ansprechen, dadurch gekennzeichnet, daß Schaltmittel vorgesehen sind, welche zwischen die gegebenenfalls aus kurzen Einzelimpulsen bestehenden Warntöne Pausen einschalten, die jeweils ein Vielfaches der Warntondauer ausmachen.
2. Warnsummer nach Anspruch i, gekennzeichnet durch ein vorgeschaltetes Relais (2), dessen Arbeitskontaktpaar (3, .4) im Stromkreis des Summers (20) und dessen Wicklung (5) im zu überwachenden Stromkreis zusammen mit einem Steuerschalter 22 liegt, der vom Summerton so gesteuert wird, daß er den Steuerstromkreis und damit den Sulnmerstromkreis kurze Zeit nach Schließen des Summerstromkreises unterbricht und erst nach wesentlich längerer Zeit wieder schließt.
3. Warnsummer nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerschalter 22 als Bimetallschalter ausgebildet ist, dessen Bimetallfeder (13, 14) durch eine Heizwicklung (17) beeinflußt wird, die in einer von der Summerstromleitumg (19) zum Anschluß (18) des zu überwacllendetl Stromkreises geführten Leitung liegt.
4. Warnsummer nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß im Sumlnerstromkreis ein Verzögerungsschalter (6) zum Verzögern der Schließung des Summerstroms nach Ansprechen des Relais (2) liegt.
5. Warnsummer nach Anspruch i und 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Verzögerungsschalter (6) gleichzeitig als selbsttätiger Unterbrecher zum Unterteilen des Stromflusses in Einzelimpulse ausgebildet ist.