DE819635C

DE819635C - Vorrichtung zur Kippbordverriegelung an Kipp- und Lastkraftwagen

Info

Publication number: DE819635C
Application number: DE1948P0015402
Authority: DE
Inventors: Carl Biller
Original assignee: LUCIE BILLER
Current assignee: LUCIE BILLER
Priority date: 1948-10-02
Filing date: 1948-10-02
Publication date: 1951-11-05

Description

Die bekannten aus am Kippbord befestigter Scharnierösenplatte und am Kastengestell befestigter Scharnierbolzenplatte mit als Riegel dienendem handverschiebbarem Scharnierbolzen bestehenden Vorrichtungen zur Kippbordverriegelung haben den Nachteil, daß die Entriegelung insbesondere bei oft stark belastetem rückwärtigem Kippbord schwierig ist, so daß die Entriegelung oft durch, wenn auch nicht fachgemäße Hammerschläge erfolgen muß, was zu vorzeitiger Unbrauchbarkeit der Verriegelung oder zeitraubender Ver- und Entriegelung führt.
Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zur Kippbordverriegelung an Kipp- und Lastkraftwagen, bei der dieser Mangel dadurch vermieden wird, daß am kurzen Lastarm eines am Kippbordbeschlag gegen die Ebene des Kippbords um etwa 9o° drehbar befestigten, der Ver- und Entriegelung dienenden Handhebels ein nach der Ebene des Kippbords zu offener Verschlußhaken heb- und senkbar und schwenkbar angelenkt ist, der den Riegel eines am Kastengestell befestigten Bügels in der Verriegelungsstellung krallenartig umfaßt und der gesenkt und ausgeschwenkt die Entriegelung bewirkt. Der Kippbordbeschlag besteht aus einer U-Schiene, mit dem ein S-förmig gekröpftes Flacheisen verbunden ist, in dem an einer Seite die Lagerung für den Drehbolzen des Handbetätigungshebels angeordnet ist und dessen Kopfseite an der dem Kastenriegel zugewandten Seite den Riegel, mit dessen Querschnitt sie auch flächengleich ist, eben berührt. Bei entsprechend langem Ösenschenkel des Verschlußhakens umfaßt derselbe in der Verriegelungsstellung krallenartig nicht nur den Riegel, sondern auch noch das untere bzw. obere Ende der Flacheisenkröpfung des Kippbordbeschlages, so daß bei Verwendung eines scharnierbolzenförmigen Bügels eine allseitig geschlossene Scharnieröse für diesen und die Möglichkeit der Drehung des Kippbords und der Verwendung als Verriegelungs- und Pendelbeschlag besteht.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in Abb. i der Zeichnung in Rückansicht des Kippbords gesehen dargestellt und in Abb. 2 in Seitenansicht. Das Ausführungsbeispiel zeigt die Verriegelungsstellung. Abb. 3 stellt die Entriegelungsstellung nach der Erfindung dar.
Ein am kurzen Lastärm a eines am Kippbordbeschlag b in Pfeilrichtung gegen die Ebene des Kippbords c um etwa 9o° um den Drehbolzen d drehbar befestigten, der Ver- und Entriegelung dienenden Handhebels mittels Bolzen f angelenkter, nach der Ebene des Kippbords zu offener Verschlußhaken g umfaßt in der Verriegelungsstellung Abb. 2 krallenartig den festen Riegel 1c des am Kastengestell i befestigten Bügels k. Die Entriegelung wird durch Senken des Handhebels e entgegen der Pfeilrichtung und Schwenken des Verschlußhakens g in Pfeilrichtung gemäß Abb. 3 bewirkt. Der Kippbordbeschlag besteht zweckmäßig aus einer Normalschiene mit U-förmigem Querschnitt. Mit dieser Schiene ist in weiterer Ausbildung der Erfindung ein S-förmig gekröpftes Flacheisen L fest verbunden, in dem auch die Lagerung des Drehbolzens d für den Handhebel e zweckmäßig untergebracht ist und dessen Kopfseite m an der dem Kastenriegel k zugewandten Seite den Riegel h berührt. Die Breite des Flacheisens L ist gleich der Länge des Riegels g. Die Dicke des Flacheisens L ist gleich der Dicke des Riegels g. Bei entsprechender Länge des freien Hakenösenschenkels rt umfaßt daher der Verschlußhaken g nicht nur den Riegel lt, sondern auch noch das gerade Ende des gekröpften Flacheisens l bei der Verriegelungsstellung nach Abb.2, Die Öse des Verschlußhakens g wird durch die Kopfseite m des Flacheisens L zu einer geschlossenen Scharnieröse ergänzt.
Der Handhebel e kann in der Verriegelungsstellung durch einen Splint o, einen Kettenhaken oder ein Schloß gegen unbefugte Betätigung gesichert werden.
Der Riegel h hat zweckmäßig bolzenförmigen Querschnitt, so daß der gesamte Beschlag auch umgekehrt an der oberen Seite des Kippbords angebracht und als Pendel- und Verriegelungseinrichtung für das Kippbord verwendet werden kann. Der Bügel k für den Riegel h kann auch durch einen stärkeren Beschlag ersetzt werden. Auch kann der Verschluß'haken g durch Einfügung eines elastischenKonstruktionsgliedes mit entsprechendem Druck zur Anlage gegen den Riegel h kommen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Vorrichtung zur Kippbordverriegelung an Kipp- und Lastkraftwagen, dadurch gekennzeichnet, daß am kurzen Lastarm (a) eines am Kippbordbeschlag (b) gegen die Ebene des Kippbords (c) (Pfeilrichtung Abb. 3) um etwa 9o° drehbar befestigten, der Ver- und Entriegelung dienenden Handhebels (e) ein nach dem Kippbord zu offener Verschlußhaken (g) heb- und senkbar und schwenkbar angelegt ist, der den Riegel (h) eines am Kastengestell (i) befestigten Bügels ( k) in der Verriegelungsstellung (Abb. 2) krallenartig umfaßt.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß mit dem Kippbordbeschlag (b) ein S-förmig gebogenes Flacheisen (e) verbunden ist, dessen Kröpfungsweite und dessen Stärke gleich der Stärke oder Dicke des Riegels (la) und dessen Breite gleich der Länge des Riegels ist und dessen Kopfseite (m) den Riegel in der Verriegelungsstellung (Abt). 2) berührt, und daß die Länge des Hakenösenschenkels (ü) des Verschlußhakens (g) etwas größer ist als die Dicke des Riegels.
3. Vorrichtung nach i@nspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Riegel (h) bolzenförmigen, d. h. 'kreisförmigen Querschnitt hat.