DE808244C - Uberwachungseinrichtung fuer Lichtsignale mit Haupt- und Nebenfaeden - Google Patents

Uberwachungseinrichtung fuer Lichtsignale mit Haupt- und Nebenfaeden

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Publication number
DE808244C
DE808244C DEP52069A DEP0052069A DE808244C DE 808244 C DE808244 C DE 808244C DE P52069 A DEP52069 A DE P52069A DE P0052069 A DEP0052069 A DE P0052069A DE 808244 C DE808244 C DE 808244C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
main
relay
contact
thread
monitoring device
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Expired
Application number
DEP52069A
Other languages
English (en)
Inventor
Fritz Ackermann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Siemens and Halske AG
Siemens AG
Original Assignee
Siemens and Halske AG
Siemens AG
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Publication date
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Application granted granted Critical
Publication of DE808244C publication Critical patent/DE808244C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/12Visible signals
    • B61L5/18Light signals; Mechanisms associated therewith, e.g. blinders
    • B61L5/1809Daylight signals
    • B61L5/1881Wiring diagrams for power supply, control or testing

Description

  • Bei Lichtsignalen im ,Eisenbahnbetrieb werden vielfach Doppelfadenlampen, zur Anwendung gebracht, um das Verlöschen des Signals beim Durchbrennen des Hauptfadens zu verhindern. Man kann hierbei die Einrichtung so treffen, daß der Nebenfaden dauernd an Spannung liegt, so daß er sofort zum Aufleuchten kommt, wenn der Hauptfaden durchbrennt. Um Energie zu sparen, wird jedoch die Anordnung meist so getroffen, daß die Hauptfäden mit einem Relais in Reihe liegen, derart, daß beim Durchbrennen eines Hauptfadens das Relais abfällt und die Nebenfäden einschaltet. Die Verwendung nur eines Relais für die Überwachung der Hauptfäden hat jedoch den Nachteil, daß beim Durchbrennen eines Nebenfadens das nächste Signalbild erst erscheint, wenn das vorhergehende erloschen ist. Es ist jedoch eine sicherungstechnische Forderung, daß jedes Signalbild erst erlöschen darf, wenn das nächste bereits zum Aufleuchten gekommen ist.
  • Gemäß der Erfindung kann man dieser Forderung dadurch genügen, daß die Einschaltung des Nebenfadens eines bestimmten Signalbegriffs durch einen Kontakt des Lichtüberwachungsrelais erfolgt, das dem vorhergehenden Signalbegriff zugeordnet ist Der Erfindungsgegenstand ist in der Figur beispielsweise erläutert.
  • Angenommen ist hier ein dreibegriffiges Signal, daß selbsttätig durch entsprechende Gleisrelais gesteuert wird, wobei in der Schaltung lediglich die Kontakte dieser Gleisrelais erscheinen. Die Lichtstromkreise sind hierbei in bekannter Weise durch je ein Überwachungsrelais io, 2o bzw. 30 überwacht. Die Hauptfäden 5, %, 9 der einzelnen Begriffe sind durch ein gemeinsames Hauptfadenüberwachun gsrelais 40 überwacht, wobei entsprechende Transformatoren T2, T4, T8 zwischengeschaltet sind. Die Hauptfäden 5, 7, 9 sind über Transformatoren T', T3, T5 an die Lichtleitungen L', L2, L3 angeschlossen. Die Nebenfäden 4, 6, 8 liegen parallel zu den Hauptfäden und in Reihe mit Kontakten 41, 42, 43, die sich an dem Hauptfadenüberwachungsrelais 4o befinden. Sobald ein Hauptfaden, z. B: 5, durchbrennt, wird das Relais 40 stromlos und schließt seine Kontakte 4i bis 43, so daß an sämtlichen Signalen die Nebenfäden eingeschaltet sind. Ist nun z. B. der erste Signalbegriff 5 (rot) durch den Kontakt 5? des nicht dargestellten Gleisrelais eingeschaltet und ist bei dem zweiten Signal (gelb) der Hauptfaden 7 durchgebrannt, so könnte bei dem Wechsel von Rot nach Gelb der gelbe Faden 6 noch nicht zum Aufleuchten kommen, da infolge des bei Rot noch leuchtenden Hauptfadens 5 das Relais 40 angezogen und der Kontakt 42 also unterbrochen ist. Um nun trotzdem das gelbe Signal zum Aufleuchten zu bringen noch ehe das rote verlischt, sind parallel zu den Kontakten 41 bis 43 Kontakte i i bis 31 der Überwachungsrelais To, 20, 30 vorgesehen. Da nun in dem erwähnten Fall, wo der Faden 5 brennt und das rote Signal leuchtet, das Relais io angezogen ist, ist dessen Kontakt i i geschlossen. Wird jetzt Kontakt 52 geschlossen, so erhält der Nebenfaden 6 des gelben Signals Strom über den Kontakt 11, 20, zieht an, unterbricht den Kontakt 22, das Relais io fällt wieder ab, und da jetzt auch 4o abgefallen ist, wird der Kontakt 42 geschlossen und überbrückt den nun wieder unterbrochenen 'Kontakt i i des Relais io. Ebenso befindet sich der Kontakt 21 des Relais 20 parallel zum Kontakt 43 im Stromkreis der grünen Lampe und ein Kontakt 31 des Relais 30 parallel zum Kontakt 41 im Stromkreis der roten Lampe.

Claims (1)

  1. PATENTANSPRUCH: Überwachungseinrichtung für Lichtsignale mit Haupt- und Nebenfäden, wobei ein Relais vorgesehen ist, das beim Durchbrennen eines Hauptfadens die Nebenfäden der Lampen einschaltet, dadurch gekennzeichnet, daß die Einschaltung des Nebenfadens (8) eines bestimmten Signalbegriffs (grün) durch einen Kontakt (21) des Lichtüberwachungsrelais (2o) erfolgt, das dem vorhergehenden Signalbegriff (gelb) zugeordnet ist.
DEP52069A 1949-08-16 1949-08-16 Uberwachungseinrichtung fuer Lichtsignale mit Haupt- und Nebenfaeden Expired DE808244C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1074621B (de) * 1960-02-04 Standard Elektrik Lorenz Aktien gesellschaft Stuttgart-Zuffenhausen Schaltungs anordnung fur mit Wechselstrom betrie bene Lichtsignale m Eisenbahnsicherungsanlagen
DE1120327B (de) * 1957-06-29 1961-12-21 Pintsch Bamag Ag Anordnung zur gemeinsamen Fadenueberwachung von wechselspannungsgespeisten Gluehlampen in Verkehrssignalen

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DE1074621B (de) * 1960-02-04 Standard Elektrik Lorenz Aktien gesellschaft Stuttgart-Zuffenhausen Schaltungs anordnung fur mit Wechselstrom betrie bene Lichtsignale m Eisenbahnsicherungsanlagen
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