DE806072C - Brennkraftmaschine mit waagerecht liegenden Zylinderen und zwei einander gegenueberliegenden Kolben in jedem Zylinder - Google Patents

Description

• Brennkraftmaschine mit waagerecht liegenden Zylindern und zwei einander gegenüberliegenden Kolben in jedem Zylinder Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Brennkraftmaschinen mit waagerecht liegenden Zylindern und zwei einander gegenüberliegenden Kolben in jedem Zylinder, die sich in entgegengesetzter Richtung bewegen und über Schwinghebel auf um i8o° gegeneinander versetzte Kurbelzapfen einer gemeinsamen Kurbelwelle arbeiten.
• Um bei diesen Brennkraftmaschinen die Kolben und Zylinder leicht zugänglich zu machen bzw. ausbauen zu können, sind gemäß der Erfindung die Zylinder in Form von Büchsen in dem Maschinengehäuse ausschiebbar untergebracht und in ein ihre Wandung durchsetzendes Glied gehalten, während die die Schwinghebel tragenden Achsen durch sie verbindende Zugstangen mit Abflachungen an entsprechenden Gegenflächen des Maschinengehäuses gehalten sind. Das die Zylinderbüchsen haltende Glied nimmt zweckmäßig die Einspritzdüse auf, wie auch diese selbst zur Befestigung der Büchsen dienen kann.
• Zufolge dieser Anordnung genügt es, die Muttehi der Zugstangen zu lösen, um die Schwinghebel mit den Kolbenstangen und Kolben abzunehmen, ohne daß es nötig ist, das gesamte Schubstangensystem herauszunehmen, worauf dann nach dem Herausschrauben der Halteglieder oder Einspritzdüse die Zylinderbüchsen durch eine einfache Verschiebung in der Achsenrichtung abgezogen werden können.
• Die neue Ausbildung ist nachstehend an Hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt Fig. i einen Längsschnitt durch die Brennkraftmaschine nach Linie 1-1 der Abb. 2, Fig. 2 einen Querschnitt nach der Linie 11-11 der Abb. i, Fig. 3 einen Aufriß, einer der Achsen der Schwinghebel, Fig.4 einen Aufriß der gleichen Achse von einem Ende aus gesehen, Fig. 5 eine Ansicht der .Schwinghebelwelle mit einer Versetzung um 9o° gegenüber Abb. 4, Fig. 6 einen Schnitt nach Linie VIII-VIII der Abb. 5, Fig. 7 einen Schnitt nach Linie IX-IX der Fig. 5 und Fig.8 eine schematisch schaubildliche Ansicht des Befestigungssystems der Schwinghebelachsen und der Stangen auf dem Gehäuse.
• Wie aus den Abbildungen ersichtlich, handelt es sich bei der dargestellten Brennkraftmaschine um einen Zweitakter mit zwei Zylindern und vier paarweise einander gegenüberliegenden Kolben. Das Gehäuse hat eine von Lagern i und i' getragene Kurbelwelle 2, deren eines Ende, rechts auf der Abb. i, das Schwungrad 3 trägt mit der Einrückvorrichtung. Die Kurbelwelle 2 hat in dem Ausführungsbeispiel vier Kurbelzapfen 4. An jedem Kurbelzapfen ist das Ende einer Stange 5 angelenkt, deren Gegenende mit einem der Arme eines auf einer festen Achse 7 drehbaren Schwinghebels 6 gekuppelt .ist, wobei der gegenüberliegende Arm dieses Schwinghebels, der leicht im Verhältnis zu dem ersten versetzt ist, mit einer an dem Kolbenbolzen 9 des Kolbens io angeordneten Kolbenstange 8 gekuppelt ist.
• Die versetzte Anordnung der Arme jeder Schwinge 6 ist so getroffen, daß ein Ende jeder Schwinge sich gegenüber seinem Kurbelzapfen und das andere Ende sich gegenüber dem entsprechenden Kolben befinden.
• Jeder Zylinder i i, in welchem zwei Kolben sich bewegen,.hat die Form einer Büchse, die unter Zwischenschaltung von Dichtungen i2 aus geeignetem.Material in das Maschinengehäuse 13 eingepreßt ist, das zusammen mit dem betreffenden Zylinder . Wasserumlaufräume 14 begrenzt. Das Kühlwasser wird in drei Räume 14 durch Röhren 15 eingeführt.
• Jede Zylinderbüchse i i ist in dem Gehäuse von einer Muffe 17 gehalten, deren kegelstumpfförmiges Ende in eine entsprechende Bohrung der Büchse eindringt. Die Muffe 17 nimmt dabei die Einspritzdüse 18 auf.
• Jede Zylinderbüchse i i hat eine Anzahl ringförmig angeordneter Öffnungen i9, die in einen ringförmigen Kanal 2o einmünden, der die vom Verdichter 21 kommende Spülluft aufnimmt. Nahe dem anderen Ende ist jede Zylinderbüchse i i mit einer Anzahl Auspufföffnungen 22 versehen, die in einen finit dem Auspuffrohr verbundenen ringförmigen Kanal 23 münden.
• Die jedem Zylinder zugeordneten Kurbelzapfen 4 sind um i8o° zueinander versetzt.
• jede der 'beiderseits der Symmetrieachse ' des Motors angeordneten Schwinghebelachsen 7 hat eine gewisse Zahl von bis zur halben Stärke geführten Abflachungen 25 (Fig. 3 und 7), die ein Ausrichten der Achse gegen entsprechende Abflachungen des Gehäuses und das Festklemmen durch einfache Stangen 26 erlauben, die einerseits durch Öffnungen des Gehäuses und andererseits durch Bohrungen der Achsen 7 an der Stelle der Abflachungen 25 hindurchgehen. Diese Anordnung (Fig. 8) erlaubt einen schnellen Ein- und Ausbau der Schwinghebelwellen 7, die nach Lösen der auf die Enden der Stangen 26 geschraubten Muttern von den Schwinghebeln durch eine einfache Verschiebung abgezogen Werden können. Die Wellen 7 haben außerdem die zur Einführung des unter Druck stehenden Schmieröls üblichen Kanäle.
• Über den Schwinghebeln und deren Wellen ist das Gehäuse durch abnehmbare Deckel 28 geschlossen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: i. Brennkraftmaschine mit waagerechten Zylindern und je zwei einander gegenüberliegenden Kolben in jedem Zylinder, die sich in entgegengesetzter Richtung bewegen und über Schwinghebel auf um i8o° zueinander versetzte Kurbelzapfen einer Kurbelwelle arbeiten, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Zylinder die Form einer im Maschinengehäuse ausschiebbar angeordneten Büchse (i i) hat und nur in der Mitte durch ein ihre Wandung durchsetzendes Glied gehalten ist, während die die Schwinghebel tragenden Achsen durch sie verbindende Zugstangen mit Abflachungen an entsprechenden Gegenflächen des Maschinengehäuses gehalten sind. z. Brennkraftmaschine nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die die Zylinderbüchsen haltenden Glieder die Einspritzdüsen aufnehmen oder von diesen gebildet sind.