DE801784C

DE801784C - Gasbeheizter, ueber dem Rost angeordneter Brennstoffanzuender

Info

Publication number: DE801784C
Application number: DEP29897A
Authority: DE
Inventors: Ernst Sokopf
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1949-01-01
Filing date: 1949-01-01
Publication date: 1951-01-22
Also published as: CH274203A

Description

Gasbeheizter, über dem Rost angeordneter Brennstoffanzünder

(@aslieheizte, über dc#m Rist angeordnete Brenit-

stofF<in7ün(lei- mit einem rttsiden oder ovalen vorn

zugespitzten Diisenrohr und Anzünder mit zwei

solchen I>üsenr<ihren siml hekamit. Die Düsenlöcher

hetinden sich aller stets auf der oberen Hälfte der

bohre. 1)ie durch di( ht>stsl@alten senkrecht nach

oben striiinende \ erl»-ennungsluft und die holte

Temperatur der Vlammcn be\\-irken ein starkes

:\1>l» egen der Flammen nach oben. Hierdurch wird

die Breite der _\nheiztl:iche erliehlich verkleinert.

die _\nlieiz(lauei- und der (@asi-erl>rauch aller ver-

griilßert.

Diese Nachteile \\erden (ittrcli die vorliegende

Erfindung bcseiti-t. indem alle oder eine grof.ie

Zahl der I)üsenl@iclier schr:inach unten gerichtet

atigeor(liict sind. 1)ic 1#laintncn str<inien durch

diese I_<icher schr:ig nach unten ungefiihr his auf

(lie ()1)erfl:iclie des I@ttstes. Dann -,werden sie von

der (lest Rist (ltii-clistri@nieii(leii \-erbrenntingsluft

und durch (lie Flammentemperatur in die waage-

rechte Richtung und schließlich nach oben gedrückt.

Hierdurch wird (lie waagerechte Länge der Flam-

men r<;ßer als bei den auf der oberen Fläche

der I)iiscnrolire ausströmenden Flammen. Die Breite

([er _\nlieizllücüe wird also erliel>licli vergrößert,

und (las Anheizen erfolgt schneller und mit einer

l;lcineren Gasmenge. I:s ist auch vorteilhaft. (laß

die sclii-:'t", nach unten gerichteten Flammen die

unmittelbar auf der Rostoberfläche liegenden Hrenn-

stoiffstiicke entzünden. Letztere enti\ ickeln dann

s(-do>rt brennbare Gase und Flammen. die wegen

ihrer hohen "henilieratur und der großen Geschwin-

digkeit der durch den Rost strömenden Luft die

(licht (larüherliegenden I),reitltstoffstiicl;e entzünden.

Dieser \organ;@ wie(ierliolt sich bei den nächstliülier

liegenden Stücken und so fort. Die \\@citerziiii(ltillg

v()ii unten nach oben erfolgt also ins Gegensatz zu

(Ici- \\"eiterziiit(ltuig von oben nach unten sehr

schnell. 1)ie durch die schrägen Flammen erzielte

Flitzündunr des lirennstotfes an der tiefsten Stelle

ist liiei-n<icli die Bestmöglichste und wirtschaft-

lichste. Es erfolgt daher ein schnelles und sicheres

I@:ritziiiiden der oberhalb des Düsenrohres befindlichen Brennstoffe selbst dann, wenn nach oben schla-ende Flammen nicht vorhanden sind. Bei den schräg nach unten gerichteten Löchern ist außerdem ein Verstopfen durch die daraufliegenden Brennstoffstucke nicht zu befürchten. Im allgemeinen wird der Raum unterhalb der größten Breite des Düsenrohres sogar frei von Brennstoffstücken sein, so daß sich die Flammen hier frei entwickeln k<iinieri und daher besser und schneller wirken. Wenn die Schütthöhe beim Anheizen niedrig ist, so wie bei Herden u. dgl. Feuerstätten, die wegen ihrer Bauart sowieso eine niedrige Schütthöhe haben. bringt die Erfindung noch folgenden Vorteil: Die nach unten gerichteten Flammen bei den bekannten Ausführungen entzünden die unmittelbar auf dein Rost liegenden Brennstoffstücke in großer Breite. Die nach oben- gerichteten Flammen dagegen entzünden hauptsächlich die oberhalb des Anzünders liegenden Brennstoffstücke, erhitzen diese schließlich bis zur Weißglut, strömen aber trotzdem immer weiter ohne Nutzen aus, während die beim Herausnehmen des Anzünders nicht zusammenfallenden, neben dein Anzünder liegenden l,renristoffschichten nicht bzw. für das Weiterzünden nicht genügend entzündet werden. Der günstige breite und tiefliegende Glutkuchen ist also nicht vorhanden.

Der technische Fortschritt der Erfindung besteht vor allein in der Erzielung einer größeren Breite der Anheizfläche, der Tieferlegung der ,Entzündungsstelle und der Verhütung einer Verstopfung der Düsenlöcher durch Brennstoffstücke. Hierdurch wird eine Verkürzung der Anheizdauer und eine wirkungsvollere Ausnutzung des Gases, also eine große Ersparnis an Zeit und Kosten erzielt.
Auf der Zeichnung sind einige Ausführungsbeispiele dargestellt. Fig. i und Fig. 2 zeigen einen Brennstoffanzünder von der Seite und von oben gesehen. Er besteht aus dem Düsenrohr i, (lern Bunsenbrenner 2, dem Griff 3 und dein Gasschlauch :I. Fig. 3 zeigt den senkrechten Schnitt durch das unten abgeflachte Düsenrohr i. Dieses ist niit zwei Reihen Düsenlöchern 5 versehen, die schräg nach unten gebohrt sind. Die mit großer (iescliw-indigkeit durch die Rostspalten 6 strömende Verbrennungsluft drückt die Flammen 7 zunächst in eine waagerechte und dann in eine aufsteigende Richtung. Die Flammen bekommen daher etwa die gezeichnete Form. Die waagerechte Länge der Flammen, von dein Flammenloch bis zur Sitze gemessen, ist sehr groß. Da die Entzündung' der Brennstoffstücke unmittelbar über dem Rost und die Weiterentzündung von unten nach oben sehr schnell erfolgt, werden auch die oberhalb des Düsenrohres befindlichen Brennstoffstücke schnell und sicher zum Glühen gebracht. Die waagerecht und die nach oben ausströmenden Flammen 7 der bekannten Anordnungen haben etwa die aus Fig. d ersichtliche Form. Die waagerechte Länge 8 dieser Flammen ist erheblich kleiner als die der schräg nach unten ausströmenden, und sie entzünden die weiter oberhalb des Rostes liegenden, nicht aber die unmittelbar auf dem Rost liegenden Brennstoffstücke. Das Weiterbrennen nach unten erfolgt aber sehr langsam. Das Gas wird bei diesen Löchern also nicht so'wirkungsvoll ausgenutzt wie bei den schräg nach unten gerichteten. Durch letztere erfolgt das Anheizen daher schneller und mit weniger Gas.
In Fig.5 ist ein nicht mit Bunsenbrenner versehener Brennstoffanzünder mit zwei parallelen runden Düsenrohren dargestellt. Der senkrechte Schnitt durch diese Rohre ist aus Fig. 6 zu ersehen. Jedes Düsenrohr hat gegenüber früher eine größere Anheizbreite. Der Abstand der beiden Rohre i kann daher größer sein als früher. Bei dieser Ausführung wird also eine sehr beträchtliche Verbreiterung der Anheizfläche erzielt.
Fig. 7 zeigt einen gleichen Brennstoffanzünder mit einem runden Düsenrohr i. Damit dieses sich nicht drehen kann und die Düsenlöcher hierdurch in eine falsche Lage zur Rostoberfläche kommen, ist an dem Düsenrohr ein aus Draht hergestellter Rahmen befestigt, der auf der Schürplatte aufliegt und eine Drehung des Düsenrohres bei Einschieben und während des Anheizens verhütet. Der Bogen io des Rahmens 9 verhindert ein zu tiefes Einschieben des Düsenrohres und dient zum Aufhängen des Anzünders nach dem Gebrauch. Die mit dem Anzünder fest verbundene A )deckplatte i i schließt die Schüröffnung in der Gebrauchslage des Anzünders ab und verhütet das während des Anheizens ungünstige Einströmen von Verbrennungsluft oberhalb des Rostes.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Gasbeheizter, über dem Rost angeordneter Brennstoffanzünder, dadurch gekennzeichnet, daß alle oder eine große Zahl der Düsenlöcher (5) zur Verbreiterung der Anheizfläche schräg nach unten gerichtet angeordnet sind.
2. Gasbeheizter Brennstoffanzünder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Düsenlöcher bei nahezu ebenen Seitenwänden des Düsenkörpers (i) im spitzen Winkel zur Wandung gebohrt sind.
3. Gasbeheizter Brennstoffanzünder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Anzünder mit rund oder ungefähr rund ausgebildetem Düsenrohr eine Vorrichtung aufweist, die ein Drehen des Düsenrohres aus der Gebrauchslage heraus und ein zu tiefes Einschieben des Düsenrohres verhindert. q.. Gasbeheizter Brennstoffanzünder nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der Anzünder mit einer Alldeckplatte (ii) versehen ist, die die Schüröffnung beim Einschieben des Anzünders ganz oder nahezu ganz abschließt.