DE800740C - Foerdergeruest fuer fahr- und tragbare sowie stationaere Gurtfoerderer - Google Patents
Foerdergeruest fuer fahr- und tragbare sowie stationaere GurtfoerdererInfo
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- DE800740C DE800740C DE1948P0011330 DEP0011330D DE800740C DE 800740 C DE800740 C DE 800740C DE 1948P0011330 DE1948P0011330 DE 1948P0011330 DE P0011330 D DEP0011330 D DE P0011330D DE 800740 C DE800740 C DE 800740C
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G21/00—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors
- B65G21/02—Supporting or protective framework or housings for endless load-carriers or traction elements of belt or chain conveyors consisting essentially of struts, ties, or like structural elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structure Of Belt Conveyors (AREA)
Description
-
- Die Traggerüste von fahr-, tragbaren und stationären Gurtförderen sind ihrem Verwendungszweck entsprechend bisher in ihren Konstruktionen grundverschieden hergestellt worden.
- Bei fahrbaren Förderern ist vornehmlich die gemischte Blech- und Profileisenkonstruktion hewählt, um insbesondere auch den beim Fahren auftretenden Stoßbeanspruchungen zu widerstehen. Diese Konstruktion hat sich, insbesondere auf der Baustelle und beim Verfahren des Förderers auf unebenem Gelände noch als viel zu schwer un(l unhandlich erwiesen.
- Tragbare Förderer sind in den meisten Fällen aus Profileisen- und Rohrkonstruktion hergestellt und haben den Nachteil, daß durch Fehlen der Blechabdeckung der Untergurt beim Materialaufgeben und durch herabfallende Stücke vom Obergurt nicht geschützt ist. I)urch das Zwischenfallen von Förder gut entstehen die bekannten Betriebsstörungen, Schieflaufen und damit Beschädigungen des Förderbandes.
- Stationäre Förderbandgerüste wurden bisher aus reiner Walzei senkonstruktion hergestellt. Sie sind sehr schwer und nur für jeden Einzelfall besonders konstruiert.
- In allen drei Fällen waren jedoch darüber hinaus die Konstruktionsteile so sperrig daß zum Transport durch Lastwagen besondere Vorrichtungen bzw. lange Anhänger verwendet werden mußten und zum Transport mittels Eisenbahnwagen lange Waggons, zum Teil noch mit Schutzwagen, erforderlich waren.
- ;\uch das Einlagern solcher Förderelemente war aus vorstehenden Gründen sehr schwierig. wenn nicht vollkommen unmöglich, so daß dieselben meist im Freien den Witterungseinflüssen ausgesetzt waren.
- .lle diese Nachteile beseitigt die neue Erfindung einer Tragkonstruktion nach dem Baukastenprinzip. wobei die einzelnen Elemente aus kombinierter Blech- und Rohrrahmenkonstruktion bestehen. Aus Haupt- und Nebenelementen können beliebig fahr-und tragbare sowie auch stationäre ( Gurtförderer verschiedenster Länge zusammengesetzt werden.
- I)ie l--l auptelemente l)estehen aus Aufgabestück, den Zwischenstücken und dem Abwurfende.
- Die Neukonstruktion wird insofern allen Anforderungen gerecht. als diese in der Konstruktion sehr leicht ist und dabei trotz enonner Materialersparnies eine bedeutende Biegungs- und Verwindungsfestigkeit besitzt, so daß diese für alle vorkommenden Belastungsfälle ausreichend ist. Erreicht wird diese Forderung dadurch, daß eine gepreßte Stahlblechkonstruktion mit einer leichten Konstruktion aus Präzisionsstahlrohren durch Einrollen und Verschweißen verbunden wird, wobei alle Konstruktionselemente, wie Tragrollen. Achsen usw., zur Verstärkung und Versteifung mitverwendet werden.
- In Abb. 1 ist, ein fahrbarer Gurtförderer z. B. aus einem Aufgabestück a, sieben Zwischenstücken h und einem Abwurfende c zusammengesetzt dargestellt. Das Gerüst. durch ein Fahrgestell an zwei Stellen unterstützt. lil(let also in diesem Falle eine Balken auf zwei Stützen.
- In Abb. 2 besteht, das Fördergerüst z. B. aus einem Aufganestück, sechs Zwischenstücken und einem Abwurfende. Der Förderer ist also tragbar und stationär zu verwenden. Er wird einerseits am Boden abgestützt, andererseits durch ein Auflager mit freier Auskragung unterstützt.
- In Abb. 3 ist ein stationärer Gurtförderer wiedergegeben, der aus einem Aufgabestück, zehn Zwischenstücken und einem Abwurfende besteht.
- Durch eingesetzte Zwischenlaschen d an den Kupplungsstellen kann die Steigung der Förderbänder den ßedürfnisseio entsprechend angepaßt werden.
- In .01)1). 4 ist das (jurtfördergerüst dargestellt.
- I)er gepreßte Blechkörper c ist mit den unteren Stahlrohren f durch Einrollen bzw. Anschweißen verbunden, so daß der Untergurt sehr kräftig und völlig unempfindlich geworden ist. Durch ein an den Enden oval angepreßtes Rohr g und die als Kreuzdiagonale ausgebildete Tragrollenverlagerung h erleält der Körper eine fast vollkommene Verwindungsfestigkeit.
Claims (4)
- P A T E N T A N S P R Ü C H E: 1. Fördergerüst aus gepreßter Blech- und Rohrkonstruktion, baukastenartig zusammensetzbar, dadurch gekennzeichnet, daß dasselbe aus normalisierten Einzelgliedern besteht, die durch Bolzen oder eine andere Schnellverbindung zu entsprechenden Förderbandtragkonstruktionen kombiniert werden können.
- 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet. daß der Blechkörper (e) mit der Rohrkonstruktion (f) durch Einrollen bzw. Verschweißen verbunden ist.
- 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der körper an den Enden mit In oval oder anderer Forni gepreßten Rohren biegungssicher verschweißt wird und daß gleichzeitig die Laufachsen der Gurtförderertragrollen in Verbindung mit angeschweißten Profileisen als Diagonalen (h) verwindungssicher eingesetzt sind.
- 4. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß durch Einlegen von Zwischenlaschen (d) die Förderbandsteigung veränderlich ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1948P0011330 DE800740C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Foerdergeruest fuer fahr- und tragbare sowie stationaere Gurtfoerderer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE1948P0011330 DE800740C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Foerdergeruest fuer fahr- und tragbare sowie stationaere Gurtfoerderer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE800740C true DE800740C (de) | 1950-12-04 |
Family
ID=577643
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1948P0011330 Expired DE800740C (de) | 1948-10-02 | 1948-10-02 | Foerdergeruest fuer fahr- und tragbare sowie stationaere Gurtfoerderer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE800740C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE872026C (de) * | 1950-11-29 | 1953-03-30 | Rolf Schaeuble | Gurtfoerderer |
DE955395C (de) * | 1954-04-28 | 1957-01-03 | Willhelm Stoehr Fa | Traggeruest fuer Bandfoerderer |
WO2017223253A1 (en) | 2016-06-21 | 2017-12-28 | Superior Industries, Inc. | Transportable conveyor apparatus, systems, and methods |
-
1948
- 1948-10-02 DE DE1948P0011330 patent/DE800740C/de not_active Expired
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE872026C (de) * | 1950-11-29 | 1953-03-30 | Rolf Schaeuble | Gurtfoerderer |
DE955395C (de) * | 1954-04-28 | 1957-01-03 | Willhelm Stoehr Fa | Traggeruest fuer Bandfoerderer |
WO2017223253A1 (en) | 2016-06-21 | 2017-12-28 | Superior Industries, Inc. | Transportable conveyor apparatus, systems, and methods |
EP3472073A4 (de) * | 2016-06-21 | 2020-02-26 | Superior Industries, Inc. | Vorrichtung, systeme und verfahren für transportierbaren förderer |
US10865049B2 (en) | 2016-06-21 | 2020-12-15 | Superior Industries, Inc. | Transportable conveyor apparatus, systems, and methods |
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