DE79707C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

L. HÖHNKE in BROMBERG. Zusammenklappbares Boot.

Den Gegenstand vorliegender Erfindung bildet ein zusammenklappbares Boot. Dasselbe ist auf der Zeichnung in Fig. 1 im Grundrifs, in Fig. 2 in der Seitenansicht und in Fig. 3 im Querschnitt dargestellt. Die Fig. 4 und 5 zeigen es in zusammengeklapptem Zustande, und zwar Fig. 4 in der Ansicht von oben und Fig. 5 im Querschnitt.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, besteht das Boot aus einem Gestellt, welches des , leichten Gewichtes wegen am zweckmäfsigsten aus Holz hergestellt ist, jedoch auch aus anderem Material genommen werden kann. Die Seitenwände B des Bootsgestelles (Fig. 1) bestehen aus je drei Theilen, welche durch Scharniere b mit einander verbunden sind. Der Boden C des Bootsgestelles ist mit den Seitenwänden gleichfalls durch Schärniere c, Fig. 3, verbunden. In der Mitte, und zwar in der Längsrichtung des Bootes ist der Boden getheilt; die beiden Hälften desselben sind ebenfalls durch Scharniere d verbunden, wie aus Fig. 3 ersichtlich ist. Oberhalb der Scharniere d sind auf dem Boden Riegel e angeordnet, welche die beiden Bodenhälften in der horizontalen Lage, wie in Fig. 3 angedeutet ist, sichern; die Rudersitzbänke Fsind zwischen den Seitenwänden B des Bootes angeordnet und an diesen in irgend einer geeigneten Weise befestigt, derart, dafs sie leicht abgenommen werden können. Das ganze Gestell des Bootes A nebst dem Boden C ist auf- der Aufsenseite mit einem wasserdichten Stoff überzogen, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist, wo auf der linken Seite der Figur ein Theil des Ueberzuges gezeichnet worden ist. Der Ueberzug Z besitzt an dem oberen Rande Lappen ^, welche mit Oeffnungen versehen sind, so dafs diese Lappen auf der inneren Seite des Bootsgestelles an den Knöpfen k angehakt werden können, wodurch eine sichere Befestigung des Ueberzuges mit dem Bootsgestell bewirkt wird, jedoch so, dafs dieser Ueberzug sehr leicht, von dem Gestell abgezogen werden kann.

Das Zusammenklappen des beschriebenen Bootes erfolgt in der Weise, dafs nach Abnahme der Bänke und des Ueberzuges die Riegel e auf dem Boden C zurückgezogen werden, wodurch es ermöglicht wird, dafs der Boden in der Mitte nach oben geklappt werden kann; hierbei drehen sich auch die Theile der Seitenwände in den Scharnieren b b b, so dafs ein vollständiges Zusammenklappen des Bootes in der Längsrichtung ermöglicht wird, wie dieses aus den Fig. 4 und 5 deutlich,ersichtlich ist.

Der Boden kann' auch statt einmal mehrere Male in der Längsrichtung getheilt sein, da auch in diesem Falle ein Zusammenklappen möglich ist.

Behufs Fertigstellung für den Gebrauch ist es nur erforderlich, die Seitenwände des zusammengeklappten Bootes aus einander zu ziehen, wodurch der Boden sich senkt und in der gestreckten Lage durch die erwähnten Riegel e gesichert wird.

Nach Einsetzen der Rudersitzbänke wird der Ueberzug über das Boot gezogen, welches als-» dann gebrauchsfertig ist. Wie aus der Fig. 3 ersichtlich ist, kann der Boden mit den Seitenwänden noch durch Drahtseile s verbunden sein, die zwischen Oesen, welche am Boden

und an den Seitenwänden befestigt sind, eingehakt werden. Es wird hierdurch eine bessere Versteifung des Bootes erzielt.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Ein zusammenklappbares Boot, gekennzeichnet durch die aus mehreren Theilen bestehenden, durch Gelenke mit einander zu einem geschlossenen Ring verbundenen Seitenwände des Bootsgestelles, welche mit den Längskanten des in der Mitte getheilten Bodens ebenfalls durch Gelenke verbunden sind, so dafs der Boden C in der Mitte nach innen geklappt werden kann, wobei die Seitenwände dem sich zusammenlegenden Boden folgen, während das Bootsgestell auf der Aufsenseite' in der Gebrauchslage mit einem leicht abnehmbaren Ueberzug aus wasserdichtem Stoff versehen ist.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.