DE7802652U1 - Kombinationssegel - Google Patents
KombinationssegelInfo
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- DE7802652U1 DE7802652U1 DE7802652U DE7802652DU DE7802652U1 DE 7802652 U1 DE7802652 U1 DE 7802652U1 DE 7802652 U DE7802652 U DE 7802652U DE 7802652D U DE7802652D U DE 7802652DU DE 7802652 U1 DE7802652 U1 DE 7802652U1
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- Germany
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- sail
- combination
- sheet
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- sails
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- Expired
Links
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 241001527806 Iti Species 0.000 description 1
- 239000010985 leather Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B32/00—Water sports boards; Accessories therefor
- B63B32/70—Accessories not specially adapted for a particular type of board, e.g. paddings or buoyancy elements
Description
2080 Pinneberg 2060 Pinneberg
■ Bez.: "Kombinationssegel"
Beschreibung:(gern.§3 der Anmeldebestimmungen)
: Zweck der Erfindung ist die Kombination verschieden großer
'· Segelteilstücke zu unterschiedlichen Gesamtsegeln.
Bisher werden Windsurfersegel benutzt, welche in der Größe
nicht variabel sind, so daß bei verschiedenen Windverhältnissen ein Wechsel der Segel durch Umtakeln erfolgen muß.
Das Kombinationssegel macht ein derartiges Umtakeln entbehrlich.Die
Verbindung der drei verschiedenen Segelteilstücke erfolgt mit Hilfe von Reißverschlüssen.
Das Kombinationssegel ermöglicht so bei wechselnden Windverhältnissen
eine unkomplizierte Veränderung der Segelgröße. r·»
Die Punktionsweise des Kombinationssegels läßt das Übersichtsblatt
I der beigefügten Zeichnungen erkennen. Das Segelteilstück A als größte Segelfläche bleibt stets mit
dem Käst verbunden.Es dient als Sturmsegel, zu verwenden bei
starkem Wind.Bei nachlassendem Wind läßt sich mittels eines Reißverschlusses das Segelteilstück B an das Segelteilstück A co
anfügen.Die Segellatten der entsprechenden Länge v/erden dabei an einer Seite über den Reißverschluß hinweggeführt.
Durch entsprechendes Anfügen des Segelteilstückes C bei geringem Wind läßt sich die Gesamtsegelfläche weiter vergrößern.
Dabei v/erden ebenfalls Segellatten entsprechender Länge eingesetzt.
Das Kombinationssegel dient einerseits der Materialersparnis bei der Produktion,andererseits bietet es dem Benutzer den
Vorteil,daß das Umtakeln der Segel schnell und mühelos erfolgen kann.
i 78
Die eingereichten Zeichnungen stellen ein tibersichtsblatt(l)
und sechs jeweils vergrößerte einzelne Ausschnitte dar. Größenverhältnisse,z.B. der einzelnen Segelteilstücke zueinander,
wurden nicht berücksichtigt.
In dem folgenden Abkürzungsverzeichnis sind die in den Zeichnungen
gebrauchten Buchstaben erläutert.
Abkürzungsverzeichnis:
A | Segelteilstück A | und B |
B | Segelteilstück B | und B |
C | Segelteilstück C | und Mast |
S-S | Schnitt | |
R2 | Reißverschluß zwischen A | |
R1 | Reißverschluß zwischen C | |
Reißverschluß zwischen C | ||
V | aufgenähte Verstärkungen | Segellattentasche |
M | Mast | |
SL | Segellatten | |
O O | Schnitt | |
N1Ii2 | Innen-und Außennähte für | |
K | Sieherungsknopf K | |
Ö -Ö | Ösen(eingenietet) | |
7802652 22.06.78
Blatt I (Übersicht)
Blatt I zeigt das fertige Kombinationssegel in der Verbindung aller drei Segelflächen A,B und C.Die gestrichelte Linie
S-S deutet an, daß unterhalb dieser, also im Teilstück A,sich gegenüber den bisher verwendeten Segeln nichts ändert.Auf die
Einzeichnung des Gabelbaumes wurde verzichtet, da dessen bisherige
Befestigung und Lage unverändert bleibt. Die Kästchen 1,2 und 3 bezeichnen die Ausschnitte, die auf den
folgenden Seiten jeweils ausführlich dargestellt werden.
Blatt II
Blatt II zeigt die Vergrößerung des Ausschnittes 1.JL· und H„
bezeichnen die Reißverschlußverbindungen zwischen den einzelnen Segelsegmenten A,B und C.
Ö, bezeichnet eine eingenietete Öse der üblicherweise bisher verwendeten Art.
V deutet eine aufgenähte Verstärkung aus Segeltuch an, deren Form und Größe nicht näher eingezeichnet ist.
Blatt III
Blatt III enthält zunächst den Ausschnitt 2 in der Vergrößerung. Hier soll gezeigt v/erden,wie die Segellatten über die Reißverschlüsse
geführt werden.N. und N„ bezeichnen die Nähte für die
aufgenähten Segellattentaschen.
Die gestrichelte Linie S'-S1 kennzeichnet den auf Blatt III
unten dargestellten Schnitt. Dieser Schnitt zeigt den auf der Segellatte befestigten,in natura ca.1 cm hohen Sicherungsknopf K.|
Dadurch, daß er wie ein Druckknopf durch die enge Öse in der Segellattentasche gedrückt wird, verhindert er ein Herausrutschen
der Segellatte.
Blatt IV
Blatt IV enthält den Ausschnitt 3 und zeigt, wie die Segelsegmente
A, B und C in der oberen Hälfte durch Reißverschlüsse verbunden werden.
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111) !ItI · · t ·
R. ,der das Segelsegment C mit dem Segelsegment B verbindet,
wird vom Mast weg in Richtung Ö~ zugezogen. Der kurze Reißverschluß R-, wird von der Mastspitze in Richtung
Mastfuß zugezogen.
Auf die mit V "bezeichneten Stellen werden Verstärkungsstücke
aufgenäht.
Blatt V
Blatt V stellt in der oberen Hälfte noch einmal vergrößert dar, wie die Segellattentasche mit den Segellatten verknüpft wird.
In der unteren Hälfte des Blattes ist eine mögliche Verbindung der drei Ösen 0..,Op und O^ mit Hilfe eines Schäkels dargestellt,
Hier käme wahlweise auch eine Verbindung durch Band oder Lederriemen in Betracht.
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Claims (2)
1. "Kombinationssegel", dadurch gekennzeichnet,daß Segelteil
stücke verschiedener Größe zu Gesamtsegeln für Windsurfbretter
aneinandergefügt werden können.
2. "Kombinationssegel" nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß Reißverschlüsse die Segelteilstücke verbinden.
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE7802652U1 true DE7802652U1 (de) | 1978-06-22 |
Family
ID=1322246
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE7802652U Expired DE7802652U1 (de) | Kombinationssegel |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE7802652U1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3903167A1 (de) * | 1988-02-05 | 1989-08-31 | Bernd Kaempf | Surf-segel aus zusammensetzbaren segelteilen |
DE202009017432U1 (de) * | 2009-12-23 | 2011-05-05 | Enzmann, Klaus J. | Wasserfahrzeug |
WO2012015364A1 (en) * | 2010-07-26 | 2012-02-02 | Primum D.O.O. | System of sails with a thicker profile |
-
0
- DE DE7802652U patent/DE7802652U1/de not_active Expired
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3903167A1 (de) * | 1988-02-05 | 1989-08-31 | Bernd Kaempf | Surf-segel aus zusammensetzbaren segelteilen |
DE202009017432U1 (de) * | 2009-12-23 | 2011-05-05 | Enzmann, Klaus J. | Wasserfahrzeug |
WO2012015364A1 (en) * | 2010-07-26 | 2012-02-02 | Primum D.O.O. | System of sails with a thicker profile |
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