DE75849C - Befestigung von Fahrrad-Luftreifen - Google Patents
Befestigung von Fahrrad-LuftreifenInfo
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- DE75849C DE75849C DENDAT75849D DE75849DA DE75849C DE 75849 C DE75849 C DE 75849C DE NDAT75849 D DENDAT75849 D DE NDAT75849D DE 75849D A DE75849D A DE 75849DA DE 75849 C DE75849 C DE 75849C
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Links
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
- B60C15/00—Tyre beads, e.g. ply turn-up or overlap
- B60C15/02—Seating or securing beads on rims
Landscapes
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAM
PATENTSCHRIFT
KLASSE 63: Sattlerei und Wagenbau.
in AMSTERDAM.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 7. Januar 1893 ab.
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf ein verbessertes Verfahren zur Befestigung des
Schutzmantels von Luftreifen an dem Radreifen, sowie des Auf blaseventiles an dem Luftschlauch,
um leicht und schnell den Luftreifenmantel vom Radreifen abnehmen und das Aufblaseventil
mit dem Luftschlauche in und aufser Verbindung bringen zu können.
Dies soll dadurch erreicht werden, dafs die nach abwärts gebogenen, durch einen entsprechenden
Ausschnitt des Radreifens reichenden Enden der in den taschenförmig gebildeten Rändern des Mantels liegenden Befestigungsdrähte durch den oberen Randflantsch der das
Aufblaseventil enthaltenden, an der Innenseite kegelförmig gebildeten Metallhülse durch Anziehen
einer Schraubenmutter an den Radreifen niedergeprefst werden, wobei gleichzeitig das
ebenfalls konisch geformte Rohr des Aufblaseventils das Kautschukröhrchen des Luftschlauches
fest an die Innenfläche der vorerwähnten Metallhülse anprefst und einen luftdichten Abschlufs
zwischen den beiden Theilen
Fig. ι stellt ein Stück des
schnittes eines Theiles des Luft-Radreifens nach vorliegender Erfindung dar.
schnittes eines Theiles des Luft-Radreifens nach vorliegender Erfindung dar.
Fig. 2 und 3 sind Querschnitte nach der Linie x-x bezw. y-y der Fig. 1.
Fig. 4 ist eine Draufsicht, theilweise im Schnitte eines Theiles des Radreifens, woraus
die Festklemmung der umgebogenen Enden der Mantelbefestigungsdrähte ersichtlich ist. In
allen Figuren bezeichnen dieselben Buchstaben die gleichen Theile.
erzeugt, verticalen Längs-Der Mantel A des Luftreifens besteht aus
Kautschuk, der in bekannter Weise mit Segelleinwand verstärkt, von röhrenförmigem Querschnitte,
jedoch der Länge nach geschlitzt ist. An jedem Rande des Mantels A ist, eine Art
Täschchen α für die Aufnahme der Befestigungsdrähte B gebildet, deren Enden b bl
hakenförmig umgebogen sind, wie aus Fig. 1 der Zeichnung ersichtlich; diese Haken der
Drähte B treten durch entsprechende Löcher oder Schlitze aus den Täschchen a.
Der Felgenkranz C ist hohl, hat einen sichelförmigen Querschnitt und eine mittlere Kreisnuth
c. In der concaven Fläche des Felgenkranzes befindet sich ein Loch für die Aufnahme
der hakenförmigen Enden b b1' der Drähte B B. Durch die eigentümliche Form
des Hakens b1 an je einem Ende der Drähte B B
wird das Herausziehen der letzteren erleichtert.
Durch das Loch des Felgenkranzes und zwischen den hakenförmigen Enden der
Drähte B B wird eine Metallhülse D eingesteckt, deren oberer Randflansch d sich auf
die vorerwähnten Enden der Drähte B B legt und, wenn durch die Mutter d1 niedergeschraubt,
diese Drähte an den Felgenkranz festklemmt und deren Verschiebung verhindert.
Der Luftschlauch E hat die gewöhnliche Form und an ihm ist ein kurzes Kautschukröhrchen
e entweder in einem Stücke hergestellt oder daran befestigt, welches Röhrchen
in die nach aufsen zu sich kegelförmig erweiternde Metallhülse D einpafst.
Der Zapfen f des Ventils F ist ebenfalls kegelförmig gebildet, so dafs er, wenn durch
die Mutter d1 in die Metallhülse D eingedrückt,
das Kautschukröhrchen e des Luftschlauches E dicht an die Innenwand der Hülse D anpreist
und so einen luftdichten Abschlufs zwischen diesen beiden Theilen herstellt.
Aus dem Vorhergehenden ist ersichtlich, dafs bei dieser Reifenconstruction der Mantel A des
Luftreifens sehr leicht (durch blofses Lüften bezw. Anziehen der Mutter d1) vom Felgenkranz abgelöst
bezw. auf demselben befestigt werden und sich auch auf ersterem nicht leicht verschieben
kann, sobald er einmal daran befestigt ist.
Die beschriebene und dargestellte Befestigungsweise des Aufblaseventils an dem Luftschlauch
bietet ein Mittel, um dasselbe zwecks Ausbesserung oder Reinigung leicht wegnehmen
zu können, ohne den Luftschlauch in seiner Lage ändern zu müssen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Eine Befestigung von Fahrrad - Luftreifen durch in die Ränder des Schutzmantels eingelegte Befestigungsdrähte (B), dadurch gekennzeichnet, dafs die die Drähte (B) enthaltenden Ränder des Mantels (A) in eine Nuth (c) in der Mitte des Radkranzes eingelegt werden und die an den Enden durch eine Oeffnung des Radkranzes hindurchgezogenen und umgebogenen Drähte durch einen zur Aufnahme des Lufteinblaserohres (e) und des Ventils ' (F) dienenden Stutzen (D) auf dem Radkranz, festgeklemmt werden.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE75849C true DE75849C (de) |
Family
ID=348778
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT75849D Expired - Lifetime DE75849C (de) | Befestigung von Fahrrad-Luftreifen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE75849C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2460216A1 (fr) * | 1979-06-29 | 1981-01-23 | Ferrary J P | Profil de jante pour cycles ou cyclomoteurs |
FR2504862A2 (fr) * | 1981-04-30 | 1982-11-05 | Ferrary J P | Profil de jante pour cycles ou cyclomoteurs |
FR2549420A1 (fr) * | 1983-07-22 | 1985-01-25 | Marquet Christian | Roue de bicyclette equipee d'un pneumatique de type boyau |
EP0133072A2 (de) * | 1983-07-22 | 1985-02-13 | Christian Jean Roger Marquet | Rad für ein Fahrrad mit einem Schlauchreifen |
-
0
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Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2460216A1 (fr) * | 1979-06-29 | 1981-01-23 | Ferrary J P | Profil de jante pour cycles ou cyclomoteurs |
FR2504862A2 (fr) * | 1981-04-30 | 1982-11-05 | Ferrary J P | Profil de jante pour cycles ou cyclomoteurs |
FR2549420A1 (fr) * | 1983-07-22 | 1985-01-25 | Marquet Christian | Roue de bicyclette equipee d'un pneumatique de type boyau |
EP0133072A2 (de) * | 1983-07-22 | 1985-02-13 | Christian Jean Roger Marquet | Rad für ein Fahrrad mit einem Schlauchreifen |
EP0133072A3 (de) * | 1983-07-22 | 1986-04-02 | Christian Jean Roger Marquet | Rad für ein Fahrrad mit einem Schlauchreifen |
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