DE1231977B

DE1231977B - Spannschelle

Info

Publication number: DE1231977B
Application number: DE1965V0028095
Authority: DE
Inventors: Bodo Henning
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 1965-03-19
Filing date: 1965-03-19
Publication date: 1967-01-05

Description

Spannschelle Die Erfindung betrifft eine Spannschelle mit V-förmigem Querschnitt und abgerundeter Scheitelzone zum Zusammenhalten von mit Auskragungen versehenen Rohrenden. Das Zusammenhalten erfolgt dadurch, daß die Spannschelle mit ihren schräg verlaufenden Seiten auf den kegelförmigen Auskragungen sitzend diese unter Keilwirkung in axialer Richtung zusammendrückt. Bekannte Spannschellen dieser Art haben den Nachteil, daß sie wegen ihres V-förmigen Profils einen großen Widerstand gegen Durchmesseränderungen aufweisen. Somit lassen sie sich beim Aufsetzen und besonders unter engen Raumverhältnissen nur schwer aus ihren Nenndurchmessern auf die Außendurchmesser der Auskragun-,-en aufweiten. Unter Umständen ist mit einer bleim benden Deformation der Spannschelle zu rechnen. Zur Vermeidung dieser Nachteile ist es bei Spannschellen mit rinnenförmigem Querschnitt bereits bekanntgeworden, in den Schenkeln des Schellenkörpers entweder in gleichmäßigen Abständen Einschnitte vorzusehen oder eine Ausnehmung dem Verschluß gegenüberliegend anzuordnen. Diese bekannten Maßnahmen zur Erhöhunga der Schellenbieasamkeit beeinträchtigen aber die Axialzugfestig" keit der Rohrverbindung im Betrieb, weil die zur 7 Anlage an den Auskragungen der Rohrenden kommenden Seitenschenkel der Schelle durch die Ausnehmung bzw. Einschnitte in den Schenkeln geschwächt sind.
Diese Nachteile vermeidet die Erfindung dadurch, daß in der abgerundeten Scheitelzone in gleichmäßigen Abständen Ausnehmungen vorgesehen sind. Diese Ausnehmungen verleihen der Spannschelle eine große elastische Biegsamkeit, da sie beim Aufweiten, d. h. Aufbiegen der Schelle das Widerstandsmoment des Schellenprofils schwächen. Diese Schwächung erfolgt in der Druckzone. Somit ist die Spannschelle leicht über die Auskragungen der Rohrenden hinwegzubekommen. Die Betriebsfestigkeit wird dadurch im wesentlichen nicht beeinflußt, da die zum Aufliegen und zum Tragen kommenden Seitenschenkel der Spannschelle, unversehrt bleiben, Zur Verbesserung der Festigkeitseigenschaften trägt es bei, daß sich zweckmäßig der Bereich der Ausnehmungen etwa auf den halben, dem Schellenverschluß gegenüberliegenden Umfang des Schellenkörpers erstreckt. Dadurch bleibt das Profil mindestens auf der anderen Hälfte des Schellenumfanges voll erhalten, so daß die sich aus der Keilwirkung ergebende Spannung günstiger aufgenommen wird. Durch diese Anordnung der Ausnehmungen wird die Biegsamkeit der Spannschelle kaum vermindert, da sie größtenteils von dem Widerstandsmoment des dem Verschluß gegenüberliegenden Schellenteiles abhängig ist.
Die Ausnehmungen können vorteilhaft aus der fertiggebogenen Spannschelle schuppenartig herausgestanzt sein, so daß sie zum wirksamen Schwächen der durch das Aufweiten erzeugten Druckzone eine freie Vorderkante aufweisen.
Die Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung an Hand eines in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.
F i g. 1 zeigt eine Spannschelle in Seitenansicht, und F i g. 2 ist eine teilweise geschnittene Draufsicht der Spannschelle in montiertem Zustand.
Nach F i g. 1 besteht die Spannschelle 1 aus einem sich mit seinen Enden überlappenden Schellenkörper 2 und zwei Schließansätzen 3 und 4, deren Enden zur Aufnahme einer Spannverschraubung 5 hochgebogen sind. Wie F i g. 2 zeigt, weist der Schellenkörper 2 ein V-förmiges Profil 6 mit abgerundeter Scheitelzone 12 auf, dessen schräge Seitenschenkel auf den ke-elförmigen Auskragungen 7 und 8 zweier Rohrenden 9, 10 aufliegen. Dabei kann das eine Rohr 9 der Einfüllstutzen eines Kraftstoffbehälters für Kraftfahrzeuge sein, und das andere Rohr 10 kann dessen Verlängerung zur Karosseriewand bilden. Beim Verspannen der Schließansätze 3, 4 drückt die Spannschelle 1 die Auskragungen 7, 8 und die dazwischengelegte Dichtung 11 unter Keilwirkung zusammen und hält die Rohrstücke fest.
Bei der Montage muß die Spannschelle 1 aus ihrem Nenndurchmesser auf die Außendurchmesser der Auskragungen 7, 8 aufgeweitet werden, um sie aufsetzen zu können. Um dies zu erleichtern, ist der Schellenkörper 2 auf seiner den Schließansätzen 3, 4 gegenüberliegenden Umfangshälfte in der abgerundeten Scheitelzone 12 mit schuppenartig herausgestanzten Ausnehmungen 13 versehen, wodurch die Spannschelle 1 eine größere Biegsamkeit erhält. Die schrägen Seitenschenkel des Schellenkörpers 2 bleiben dabei unversehrt, so daß die Ausnehmungen 13 keinen nennenswerten Einfluß auf die Betriebsfestigkeit haben. Damit die Schuppen selbst das Aufweiten durch Aufliegen nicht hindern, sind sie in radialer Richtung so weit herausgebogen, daß dadurch die Vorderkante 14 der Ausnehmungen 13 frei bleibt.

Claims

Patentansprüche: 1. Spannschelle mit V-förmigem Querschnitt und ab-erundeter Scheitelzone zum Zusammenhalten von mit Auskragungen versehenen Rohrenden, gekennzeichnet durch in der abgerundeten Scheitelzone (12) in gleichmäßiger Aufeinanderfolge angeordnete Ausnehmungen (13). 2.
Spannschelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich der Bereich der Ausnehmungen (13) etwa auf den halben, dem Verschluß (5) gegenüberliegenden Umfang des Schellenkörpers (2) erstreckt. 3. Spannschelle nach Ansprach 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (13) aus der fertiggebogenen Spannschelle (1) schuppenartig mit einer freien Vorderkante (14) herausgestanzt sind.
In Betracht gezogene Druckschriften: Britische Patentschriften Nr. 809 583, 165 262; USA.-Patentschrift Nr. 2 649 632.