DE753515C

DE753515C - Hydraulische Kippvorrichtung fuer Fahrzeuge aller Art

Info

Publication number: DE753515C
Application number: DET55826D
Authority: DE
Inventors: Otto Ballert
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1941-06-28
Filing date: 1941-06-28
Publication date: 1952-04-10

Description

Hydraulische Kippvorrichtung für Fahrzeuge aller Art Die Erfindung bezieht sich auf eine hydraulische Kippvorrichtung für Fahrzeuge aller Art, insbesondere für Lastkraftwagenanhänger, die durch eine Motor- oder Handpumpe angetrieben -,werden kann.
Es ist bereits bekannt, für hydraulische Kippvorrichtungen für Lastkraftwagen sowohl eine Handpumpe als auch eine Motorpumpe vorzusehen, die unabhängig voneinander nach Wahl in Betrieb genommen `werden können und nur insoweit voneinander abhängen, als beide einen gemeinsamen Flüssig keitsbehälter haben. Diese bekannte Anordnung ist teuer, da zwei vollkommen. selbständige Pumpen vorgesehen sein müssen, und erfordert einen nicht unerheblichen Raumbedarf. Es ist auch bekannt, eine umlaufende Motorpumpe mit einem Handantrieb auszurüsten. Die Ausführung ist dabei so getroffen, daß die Motorpumpe zwecks Beibehaltung der drehenden Bewegung mittels einer Handkurbel angetrieben wird. Dies hat den Nachteil, daß bei Antrieb der Pumpe.; die naturgemäß nicht für Handbetrieb gebaut und bemessen ist, durch eine Handkurbel nur ein unzulänglicher Ersatz geschaffen wird, nicht aber ein vollwertiger Handkipper. Das Kippen mittels einer Handkurbel erfordert vielmehr sehr viel Kraft und führt rasch zu Ermüdung. Außerdem können auch mit der Handkurbelarbeit keine schweren Lasten hochgehoben werden, . so. daß solche Handkipper nur beschränkt verwendbar und nur als Notbehelf anzusehen sind.
Es ist ferner bekannt, die Motorpumpe des Anhängers als Handpumpe mit Schwinghebel auszugestalten. Dazu ist aber erforderlich, eine Kupplung und ein Getriebe in die Pumpe einzubauen, wodurch ihr Aufbau und ihre Handhabung in unerwünschter Weise verwickelt werden. Für den Kipperbetrieb ist aber die Einfachheit aller Teile der Kippvorrichtung, insbesondere der Pumpe, und ihre einfache Bedienung eine unumgängliche Notwendigkeit, wenn Störungen vermieden werden sollen.
Das Neue der Erfindung besteht darin, für eine hydraulische Kippvorrichtung die für den Handbetrieb gebaute und bemessene Pumpe mit einem Hilfsantrieb, einem pneumatischen Motor, auszurüsten, der mit dem Bedienungshebel der Handpumpe lösbar verbunden ist. Dadurch wird der Hilfsantrieb einer für Handbetrieb gebauten und bemessenen Pumpe wesentlich einfacher gestaltet als der Hilfsantrieb einer Motorpumpe durch Handbetätigung. Die für den Antrieb des pneumatischen Motors erforderliche Preßluft, z. B. bei schwereren Lastwagenzügen, die stets mit Luftbremsen ausgerüstet sind, wird von dem Kompressor des Lastwagens zweckmäßigerweise in zusätzlichen Luftbehältern gespeichert. Der Inhalt dieser Behälter wird zweckmäßig so groß gewählt, daß nach erfolgter einmaliger Kippung noch genügend Bremsluft vorhanden ist, was durch Einbau von überströmventilen erreicht werden kann.
In der Zeichnung ist die Erfindung schematisch dargestellt, und zwar zeigt Fig. i in Seitenansicht einen Lastwagenanhänger mit dem Heber, der Handhebelpumpe und dem damit verbundenen pneumatischen Motor, Fi.g. 2 den Lastwagenanhänger nach Fig. i im Grundriß.
In. der Zeichnung ist mit i der Lastwagenanhänger bezeichnet, mit 2 der hydraulisch angetriebene Heber, mit 3 die hydraulische Handpumpe, mit q. der pneumatisch, angetriebene Motor und mit 5 der Behälter für die Druckluft. Die Druckluftleitung 6 vom Behälter 5 zum pneumatisch betätigten Motor .. mit einem Absperrorgan 7 für diese Leitung führt durch das Gelenk 9, das den Motor q. schwenkbar mit dem Heberrahmen verbindet. Durch den hin und her beweglichen Antriebshebel 8 kann die hydraulische Pumpe 3 von Hand betätigt werden.

Claims

P:1 TENTANSPRUCHE: i. Hydraulische Kippvorrichtung für Fahrzeuge aller Art, insbesondere für Lastkraftwagenanhänger, die durch eine Motor- oder Handpumpe angetrieben werden kann, dadurch gekennzeichnet, daß als Hilfsantrieb für die, für Handbetrieb gebaute und bemessene Pumpe (3) ein pneumatischer Motor (4) vorgesehen ist, der mit dem Antriebshebel (8) der Handpumpe lösbar verbunden ist, so daß der Hilfsantrieb der Handpumpe durch einen pneumatischen Motor sich einfacher gestaltet als der Hilfsantrieb einer Motorpumpe durch Handbetätigung.
2. Hydraulische Kippvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß d,er Zylinder des pneumatischen Motors schwenkbar mit dem Heberrahmen und der Motorkolben gelenkig mit dem Pumpen.antriel:>shebel (8) verbunden und die Zuleitung (6) für die Druckluft durch das Zylindergelenk hindurchgeführt ist. ZurAbgrenzung des Erfindungsgegenstands vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren folgende Druckschriften in Betracht gezogen worden: Deutsche Patentschriften Nr. 493 85i# 65q.686, 687 552; USA.-Patentschrift Nr. 1 968 962.