DE739643C - Doppelter Bremsmagnet fuer Elektrizitaetszaehler - Google Patents

Doppelter Bremsmagnet fuer Elektrizitaetszaehler

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Publication number
DE739643C
DE739643C DEL99228D DEL0099228D DE739643C DE 739643 C DE739643 C DE 739643C DE L99228 D DEL99228 D DE L99228D DE L0099228 D DEL0099228 D DE L0099228D DE 739643 C DE739643 C DE 739643C
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DE
Germany
Prior art keywords
magnet
magnets
brake magnet
double
armature
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Expired
Application number
DEL99228D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Rudolf Reese
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AEG AG
Original Assignee
AEG AG
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Publication date
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Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01RMEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
    • G01R11/00Electromechanical arrangements for measuring time integral of electric power or current, e.g. of consumption
    • G01R11/02Constructional details
    • G01R11/10Braking magnets; Damping arrangements

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Reciprocating, Oscillating Or Vibrating Motors (AREA)

Description

  • Doppelter Bremsmagnet für Elektrizitätszähler Die Konstante eines Elektrizitätszählers, d. h. die Zahl der Ankerumdrehungen pro Zeiteinheit, ist bedingt durch die treibenden und bremsenden Faktoren. Letztere werden, abgesehen von Reibungswiderständen, Eigendämpfung durch die treibenden Felder usw., durch den Bremsmagneten gegeben. Anzustreben ist zur Streckung der Fehlerkurve eine verhältnismäßig geringe Drehzahl bei Nennlast des Zählers. Man erreicht diese durch Verstärkung des Bremsmagnetsystems.
  • Wie bekannt, sind aus diesem Grunde die Zähler mit Doppelmagneten versehen. Allgemein ist die Drehzahl umgekehrt proportional der Anzahl der Bremsmagnete, so daß sich daraus bei zwei Bremsmagneten eine Drehzahl von T ergeben würde, wenn bei einem Bremsmagneten die Drehzahl n handen ist. Durch richtige Bemessung des Abstandes der beiden Polspuren läßt sich aber erreichen, daß eine Drehzahl von < als 22 bis zu etwa 2275 erhalten wird. Bei 2 2>5 den bekannten Doppelmagneten, bei denen je ein Magnet zu beiden Seiten der Ankerscheibe angeordnet ist oder bei denen je ein Hufeisen oder ringförmiger Magnet die Scheibe umgl-eift, bei denen also die Pole beiderseits der Scheibe liegen, läßt sich diese Bedingung erfüllen. Sie erfordert aber einen erheblichen Aufwand an Magnetmaterial.
  • Man hat nun, seitdem Magnete aus Material mit hoher Koerzitivkraft bekannt sind, Bremsmagnete so ausgebildet, daß ein permanenter stabförmiger Magnet verwendet wird, dessen magnetischer Kreis durch einen beispielsweise aus Weicheisen bestehenden und die Scheibe umgreifenden Halter für den Stabmagneten geschlossen ist. Mit solchen Magneten läßt sich bei geringeren Abmessungen und Material aufwand gegenüber früheren Magneten eine geringere Zählerdrehzahl erreichen.
  • Erfindungsgemäß wird eine noch weitergebende Verringerung der Drehzahl dadurch erreicht, daß zwei stabförmige, permanente Magnete mit ihren neleneinanderliegendenl ungleichnamigen Polen auf der einen Seite des Zählerankers in dem den optimalen Bremseffekt ergebenden Abstand ihrer freien, der Scheibe zugekehrten Pole voneinander in bzw. an einem sie tragenden, den Zähleranker umgreifenden Halter angeordnet sind und der so gebildete Raum zwischen den Magnetkörpern zur Aufnahme der Magnetisierungswicklung dient. Bei Beachtung dieser Regel stellt sich eine Zählerdrehzahl ein, die geringer als. umgekehrt proportional der Zahl der angewendeten Magnetkörper ist, wobei noch der Vorteil der an und für sich bekannten Zusammenstellung: Stabmagnet, die Scheibe umgreifender Halter aus Weicheisen, ausgenutzt wird. Um letzteres zu ermöglichen, wird die Anordnung der Stabmagnete so getroffen, daß zwischen ihnen ein ausreichender Raum für die Aufnahme der Magnetisierungswicklung vorhianden ist: In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt. Es ist dort I ein aus Weicheisen o. dgl. bestehender, die nicht dargestellte Ankerscheibe eines Elektrizitätszählers umgreifender Halter für die Stabmagnete 2 und 3. Diese sind mittels Spritzgußmasse, die durch Bohrungen des Halters I in einen Hohlraum des Magnetkörpers eingespritzt ist, mit dem Halter verbunden, wobei zur Regelung dienende, nicht besonders dargestellte Organe vom Spritzguß umfaßt werden können. Es genügt hierbei, wenn nur einer der Stabmagnete 2 und 3 mit Regelorganen versehen ist. Nach Fig. I sind die Stabmagnete trapezförmig. Sie können aber auch nach Fig. 2 rhomboidförmig sein.
  • Der Abstanda der dem Arbeitsluftspalt zugekehrten freien Pole NIS ist mit Rücksicht auf die maximale Bremswirkung bemessen.
  • Zwischen den Magnetkörpern 2, 3 verbleibt dabei ein Raum b, der so ausgebildet ist, daß der mit 4 angedeutete Schenkel einer Magnetisierungswicklung in ihn eingeführt bzw. in ihm untergebracht werden kann. Die Herstellung der Spule ist, da ein verhältnismäßig großer Raum b vorhanden ist, sehr einfach.
  • Bei der Magnetisierung eines solchen Magneten wird der Magnet auf die feststehende Spule aufgeschoben und danach wieder abgenommen. Bei der durch die Pfeilspitze in der Wicklung 4 angedeuteten Stromrichtung in der Magnetisierungsspule ergibt sich die eingezeichnete Polarität der Stabmagnete.
  • Diese ist zwar gleichgültig, wesentlich ist, daß die Pole ungleichnamig sind.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: I. Doppelter Bremsmagnet für Elektrizitätszähler, dadurch gekennzeichnet, daß zwei stabförmige, permanente Magnete mit ihren nebeneinanderliegenden ungleichnamigen Polen auf der einen Seite des Zählerankers in dem den optimalen Bremseffekt ergebenden Abstand ihrer freien, der Scheibe zugekehrten Pole voneinander in bzw. an einem sie tragenden, den Zähleranker umgreifenden Halter angeordnet sind und der so gebildete Raum zwiscllen den Magnetkörpern zur Aufnahme der Magnetisierungswicklung dient.
  2. 2. Doppelmagnet nach Anspruch I, dadurch gekennzeichnet, daß die Stabmagnete trapezförmig oder rhombus- bzw. rhomboidförmig sind.
    Zur Abgrenzung des Anmeldungsgegenstandes vom Stand der Technik sind im Erteilungsverfahren in Betracht gezogen worden: deutsche Patentschrift Nr. 675 745, 564408.
DEL99228D 1939-10-13 1939-10-13 Doppelter Bremsmagnet fuer Elektrizitaetszaehler Expired DE739643C (de)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE564408C (de) * 1927-03-29 1932-11-18 Aeg Elektrizitaetszaehler
DE675745C (de) * 1936-07-10 1939-05-16 Siemens Schuckertwerke Akt Ges Halterung von Dauermagneten

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE564408C (de) * 1927-03-29 1932-11-18 Aeg Elektrizitaetszaehler
DE675745C (de) * 1936-07-10 1939-05-16 Siemens Schuckertwerke Akt Ges Halterung von Dauermagneten

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