DE72809C - Schaltungsweise bei elektrischen Ueberwachungsvorrichtungen für Signallaternen - Google Patents

Schaltungsweise bei elektrischen Ueberwachungsvorrichtungen für Signallaternen

Info

Publication number
DE72809C
DE72809C DENDAT72809D DE72809DA DE72809C DE 72809 C DE72809 C DE 72809C DE NDAT72809 D DENDAT72809 D DE NDAT72809D DE 72809D A DE72809D A DE 72809DA DE 72809 C DE72809 C DE 72809C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
thermoscope
monitoring devices
switching method
signal
electrical monitoring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DENDAT72809D
Other languages
English (en)
Original Assignee
O. SCHULZE in Strafsburg, Elsafs, Regenbogengasse 10a
Publication of DE72809C publication Critical patent/DE72809C/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L5/00Local operating mechanisms for points or track-mounted scotch-blocks; Visible or audible signals; Local operating mechanisms for visible or audible signals
    • B61L5/12Visible signals
    • B61L5/18Light signals; Mechanisms associated therewith, e.g. blinders
    • B61L5/1809Daylight signals
    • B61L5/1881Wiring diagrams for power supply, control or testing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Circuit Arrangement For Electric Light Sources In General (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 20: Eisenbahnbetrieb.
Patentirt im Deutschen Reiche vom 25. September 189a ab.
- Für Signallaternen von Bahnhöfen, Schiffen, Häfen u. s.· w. ist es im Interesse der Sicherheit dringend nothwendig, eine Controle über die Laternen zu haben, um im Falle des Verlöschens der Lampen durch Wind, Mangel an OeI u. s. w. von der Gefahr sofort unterrichtet zu sein. Diesem Zwecke soll die nachstehend beschriebene Vorrichtung dienen, deren wesent-. lichster Bestandtheil ein Thermoskop ist.
Das Thermoskop ist ein Contactthermometer beliebiger Construction, welches durch die Wärme der Signallaterne beeinflufst wird und bei. einer gwissen hohen Temperatur einen Stromschlufs bewirkt. Zum Zwecke möglichst schneller und sicherer Wirkung der Lampenflamme auf das Thermoskop ist in den Kopf der Signallaterne ein Rohr eingesetzt, welches einerseits über den Lampencylinder bezw. der Lampenflamme, andererseits unter dem Thermoskop mündet.
Die übrigen Theile der Vorrichtung, Alarmwecker, Umschalter, Signalscheibe und Batterie, sind, wie in der Zeichnung ersichtlich, durch die Leitungen unter sich und mit dem Thermoskop verbunden. Der Umschalter besitzt zwei Stellungen, welche durch die Inschriften »Tagesstellung« und »Nachtstellung« gekennzeichnet sind. Bei Tagesstellung wird der Nebenstromschlufs χ unterbrochen.
Am Tage, also bei Nichtbrennen der Signallaterne, befindet sich der Alarmwecker in Ruhe, da am Thermoskop kein Stromschlufs ist.
Wird nun Abends die Signallaterne angezündet, so stellt das Thermoskop Stromschlufs her und der Alarmwecker fängt in Arbeitsschaltung an zu tönen: .Stromlauf abmlk, Erde, Erde ihdefg. Der Controlbeamte weifs nunmehr, dafs die Signallaterne functionirt, und stellt hierauf den Umschalter auf »Nachtstellung«. Durch diese Umschaltung wird der Alarmwecker in Ruheschaltung gebracht, und der Klöppel bleibt angezogen, ebenso wird die Signalscheibe angezogen und zeigt sich in entsprechender Stellung: Stromlauf α b c d h i, Erde, Erde k Im η efg. Verlischt nunmehr aus irgend einem Grunde die Signallaterne, so öffnet sich sofort der Strom am Thermoskop und der Alarmwecker fängt mit der Batterie in Ortsschaltung an zu tönen, ebenso fällt die Signalscheibe zurück. Stromlauf α b c de fg. Der Controlbeamte ist nunmehr von der Gefahr unterrichtet und kann dementsprechend seine Sicherheitsmafsregeln treffen bezw. die Laterne wieder anzünden lassen.
Nach Tagesanbruch wird einfach nach Ablöschen der Signallaterne, sobald der Alarmwecker ertönt, die Tagesstellung angenommen und der Alarmwecker tritt dann in Ruhe. Statt des Thermoskops, welches jetzt bei einer gewissen hohen Temperatur den Strom schliefst, könnte auch die umgekehrte Anordnung gewählt werden, so dafs der Strom bei einer gewissen hohen Temperatur geöffnet wird; selbstverständlich wird dann die Schaltung entsprechend geändert.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Eine Schaltungsweise bei elektrischen Ueberwachungsvorrichtungen für Signallaternen, durch welche sowohl das Anzünden als auch das
    nicht beabsichtigte Verlöschen der Lampe dadurch angezeigt wird, dafs, während der eine Batteriepol ständig mit der Erregerwickelung und dem Anker des Läutewerkelektromagneten verbunden ist, der andere Batteriepol durch Vermittelung eines Schalthebels in der Tagesstellung durch das Thermoskop und in der Nachtstellung über die Selbstunterbrecherschraube des Läutewerks an Erde gelegt ist, so dafs der Wecker in Tagesstellung bei eintretendem Stromschlufs im Thermoskop durch einen .Arbeitsstrom in Thätigkeit gesetzt wird, während bei Nachtstellung durch Unterbrechung des Stromschlusses im Thermoskop das in den Ruhestrom eingeschaltete Läutewerk durch einen Ortsstrom in Gang gesetzt wird.
    Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
DENDAT72809D Schaltungsweise bei elektrischen Ueberwachungsvorrichtungen für Signallaternen Expired - Lifetime DE72809C (de)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE72809C true DE72809C (de)

Family

ID=346004

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DENDAT72809D Expired - Lifetime DE72809C (de) Schaltungsweise bei elektrischen Ueberwachungsvorrichtungen für Signallaternen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE72809C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE72809C (de) Schaltungsweise bei elektrischen Ueberwachungsvorrichtungen für Signallaternen
DE581318C (de) Einrichtung zur Hand- und Fernsteuerung von Verkehrssignalen
AT124496B (de) Schaltungsanordnung für vom Zug gesteuerte Warnanlagen mit Ruhestromsteuerung.
DE415890C (de) Gefahrmeldeanlage fuer mit Zentralbatterie und Doppelleitung betriebene Fernsprechanlagen
DE686449C (de) alterstellungsanzeiger
AT158888B (de) Einrichtung zur selbsttätigen Sicherung von Überwegen.
DE222888C (de)
AT120195B (de) Schaltungsanordung für Warnsignale bei Wegübersetzungen in Schienenhöhe.
AT80219B (de) Elektrisches Blinklicht für Eisenbahnsignale. Elektrisches Blinklicht für Eisenbahnsignale.
DE132315C (de)
DE120538C (de)
DE441983C (de) Gasdruckfernschalter
DE637859C (de) Streckenblockschaltung fuer selbsttaetig gesteuerte Signale
AT204933B (de) Blinkeinrichtung
DE657651C (de) Schaltungsanordnung zur UEberwachung eines Leuchtschaltbildes
DE294981C (de)
DE324771C (de) Anordnung zur Pruefung des Schaltzustandes eines Stromkreises durch einen von der Pruefstelle aus regelbaren elektromagnetischen Fernausschalter
DE205245C (de)
DE193652C (de)
DE641630C (de) Fernsteuerungs- und Fernmeldeeinrichtung
DE172883C (de)
DE744141C (de) Einrichtung zur UEberwachung von Vorrichtungen in Grund- und Arbeitsstellung, im besonderen fuer Eisenbahnlichtsignale
DE533051C (de) Eisenbahnlichtsignal, insbesondere fuer UEberwege
DE218301C (de)
DE179462C (de)