DE727712C - Flugzeugtragfluegel mit bewegbarem Vorderteil - Google Patents

Flugzeugtragfluegel mit bewegbarem Vorderteil

Info

Publication number
DE727712C
DE727712C DEA91110D DEA0091110D DE727712C DE 727712 C DE727712 C DE 727712C DE A91110 D DEA91110 D DE A91110D DE A0091110 D DEA0091110 D DE A0091110D DE 727712 C DE727712 C DE 727712C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wing
nose
underside
front part
slat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEA91110D
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Alfred Walz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
AERODYNAMISCHE VERSUCHSANSTALT
Original Assignee
AERODYNAMISCHE VERSUCHSANSTALT
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by AERODYNAMISCHE VERSUCHSANSTALT filed Critical AERODYNAMISCHE VERSUCHSANSTALT
Priority to DEA91110D priority Critical patent/DE727712C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE727712C publication Critical patent/DE727712C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64C—AEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00—Wings
    • B64C3/38—Adjustment of complete wings or parts thereof
    • B64C3/44—Varying camber
    • B64C3/50—Varying camber by leading or trailing edge flaps

Description

  • Flugzeugtragflügel mit bewegbarem Vorderteil Die vorliegende Erfindung betrifft einen Flugzeugtragflügel mit bewegbarer und scherenartig zusammenklappbarer Nase nach Patent 7262-o6 und besteht im wesentlichen darin, daß während der Betätigung der bewegbaren Nase eine Öffnung gebildet wird, die einen Luftdurchtritt zwischen dein Hauptflügel und der bewegten Nase von der Druckzur Saugseite des Flügels ermöglicht. Eine solche Öffnung entsteht beispielsweise dadurch, daß die Unterseite des bewegbaren Vorderteiles bei Betätigung der Nase zum Teil in das Flügelinnere hineinschwenkt, daß also, wie in der Abbildung dargestellt ist, der untere Nasenteil 5 nach Patent 726 2o6 über die flügelfest gelagerte Drehachse 2 hinaus um einen Teil 7 der Flügelunterseite verlängert ist. Gleichzeitig ist die Nasenoberseite 6 derart angeordnet, daß das freie Ende des oberen Nasenteiles d. bei Betätigung der Nase in einer gewissen Entfernung von dem feststehenden Flügelhauptteil i entlanggeführt wird.
  • Mit einer derartigen Anordnung, bei der ein Luftdurchfluß von der Druck- nach der Saugseite des Flügels hergestellt wird, wird zwangsläufig eine von sonstigen Vorflügelanordnungen her bekannte günstige Beeinflussung der Grenzschicht und damit eine weitere Erhöhung der Auftriebsbeiwerte erzielt. Bei den bekannten Anordnungen zur willkürlichen Herstellung eines Luftdurchlasses zwischen der Druck- und Saugseite eines Tragflügels, insbesondere also den bekannten Vorflügelanordnungen, wird der in Normalstellung ganz oder zum Teil am Hauptflügel anliegende Vorflügel durch Ausschieben oder durch Drehen um eine im Innern des Vorflügels befindliche Achse betätigt. An Stelle eines solchen mechanisch ungünstigen Ausschiebens des Vorflügels und der hierzu im Hauptflügelinnenraum notwendigen Anordnung sperriger Einrichtungen ist zur Betätigung des Erfindungsgegenstandes lediglich eine Drehung auszuführen, und zwar um eine das Innere des Vorflügels nicht versperrend gelagerte Achse. Dies hat gegenüber jenen Vorflügelanordnungen, bei denen sieh die Achse im Innern des Vorflügels befindet, den Vorteil, daß sich der ganze Vorflügel schwenken läßt und somit eine weitgehendere aerodynamische Wirkung im gewünschten Sinne erzielt werden kann.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Flugzeugtragflügel mit bewegbarer -Nase nach Patent 7262o6, dadurch gekennzeichnet, daß beim Bewegen der Nase auf der Unterseite des Tragflügels hinter der Knickstelle eine Öffnung gebildet wird, die einen Luftdurchfluß von der Druck- zur Saugseite des Flügels ermöglicht.
  2. 2. Tragflügelanordnung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der obere Nasenteil mit seinem freien Ende in der Normalstellung in an sich bekannter Weise an dem feststehenden Flügelhauptteil anliegt und bei Betätigung der Nase in einer gewissen Entfernung von diesem entlanggeführt wird.
  3. 3. Tragflügelanordnung nachAnspruch i und :2, dadurch gekennzeichnet, daß die :Hasenunterseite bei Betätigung der Nase zum Teil in das Flügelinnere hineinschwenkt.
DEA91110D 1940-03-24 1940-03-24 Flugzeugtragfluegel mit bewegbarem Vorderteil Expired DE727712C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA91110D DE727712C (de) 1940-03-24 1940-03-24 Flugzeugtragfluegel mit bewegbarem Vorderteil

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEA91110D DE727712C (de) 1940-03-24 1940-03-24 Flugzeugtragfluegel mit bewegbarem Vorderteil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE727712C true DE727712C (de) 1942-11-10

Family

ID=6950922

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEA91110D Expired DE727712C (de) 1940-03-24 1940-03-24 Flugzeugtragfluegel mit bewegbarem Vorderteil

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE727712C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1179809B (de) * 1959-01-24 1964-10-15 Josef Ksoll Quertriebsflaeche, insbesondere Flugzeugtragfluegel, mit einem Vorfluegel
WO1994021914A2 (en) * 1993-03-19 1994-09-29 Ppv Verwaltungs Ag Flow body

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1179809B (de) * 1959-01-24 1964-10-15 Josef Ksoll Quertriebsflaeche, insbesondere Flugzeugtragfluegel, mit einem Vorfluegel
WO1994021914A2 (en) * 1993-03-19 1994-09-29 Ppv Verwaltungs Ag Flow body
WO1994021914A3 (en) * 1993-03-19 1994-11-24 Ppv Verwaltungs Ag Flow body

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2149956A1 (de) Hochauftriebsfluegel
DE727712C (de) Flugzeugtragfluegel mit bewegbarem Vorderteil
DE702926C (de) Einrichtung zum Absaugen der Grenzschicht an Flugzeugtragfluegeln
DE665964C (de) Fluegelendklappe
DE735881C (de) Quersteuereinrichtung fuer Flugzeuge mit an den Tragfluegeln angelenkten Stoerklappen
DE622686C (de) Schwanzloses Flugzeug
DE724126C (de) Aus der Fluegelnase ausfahrbare Stoerleiste
DE1962159C3 (de) Tragflügel für Luftfahrzeuge mit ausfahrbarem Vorflügel und verstellbarer Profilnase
DE696254C (de) eln
DE729222C (de) Einrichtung zur Abdeckung einer in einer Aussenwand der Flugzeugzelle vorgesehenen Einziehfahrwerksdurchgangsoeffnung
DE727459C (de) Auftriebsklappe
DE1481578C3 (de) Tragflügel mit Schnellflug profil für Luftfahrzeuge
DE733114C (de) Absaugeklappenfluegel
DE3836673A1 (de) Verfahren und anordnung zur verminderung des induzierten widerstandes eines fluegels
DE719406C (de) Flugzeugtragfluegel mit in seinem Innern angeordnetem Vortriebsgeblaese
DE690381C (de) Flugzeugtragfluegel mit Querruder und einem Hilfsfluegel
DE688358C (de) Tragfluegel fuer Flugzeuge
DE694916C (de) leigenschaften
DE707868C (de) Flugzeugtragfluegel
DE701980C (de) Tragfluegel mit als Landeklappen verwendbaren Querrudern
DE733445C (de) Absaugetragfluegel
DE1943037C3 (de) Tragflügel für Luftfahrzeuge, bestehend aus Haupt- und Vorflügel
DE2529441A1 (de) Neuartiges zweiteiliges hinterkanten-bremsklappensystem fuer segelflugzeuge
DE1813407A1 (de) Tragfluegel fuer Luftfahrzeuge mit an der Tragfluegelhinterkante befindlichen Klappen
DE726206C (de) Flugzeugtragfluegel mit bewegbarem Vorderteil