DE7217563U

DE7217563U - Reflektor Warnzeichen

Info

Publication number: DE7217563U
Application number: DE7217563U
Authority: DE
Original assignee: MENN L
Current assignee: MENN L
Publication date: 1972-11-23

Description

Anmelder:

iiothar LIenn
588 Lüdenscheid
Grenzweg 9

Reflektor-Warnzeichen

Die Neuerung "betrifft ein Reflektor-Warnzeichen für Straßenleitpfosten. Das Reflektor-Warnzeichen besteht aus einer Reflektorplatte, auf der ein Hinweiszeichen angebracht ist. Die Platte wird durch einen Rastverschluß in einem Rahmen eingebettet.

Anwendungsgebiet eines solchen Reflektor-Warnzeichen ist die Anbringung an Straßenleitpfosten, Leitplanken oder sonstige Leiteinrichtungen im Straßenverkehr.

Bei einem solchen Reflektor-Warnseichen handelt es sich um eine Vorwarnung für den Verkehrsteilnehmer in der Dunkelheit. Hierfür sind bereits zahlreiche Einrichtungen bekannt. Dieselben bestehen aber nur aus einer Reflektorplatte die an den Straßenleitpfosten angeschraubt werden. Hierbei ergibt sich eine nicht ausreichnende

Vorwarnung der verschiedenen Gefahrenstellen. Außerdem besteht durch die hervorstehenden Schraubenköpfe eine zusätzliche Verletzungsgefahr.

Aufgabe der Neuerung ist die Bereitstellung eines Reflektor-Warnzeichen das alle Anforderungen im Gebrauch in idealer V/eis ο erfüllt.

Die Aufgabe wird nach der Neuerung dadurch gelöst, daß das Reflektor-Warnzeichen eine Größe von 18o :·: 75 mm hat und irit verschiedenen Hinweiszeichen versehen werden kann, sowie Ausrufezeichen bei Kreuzungen, Autobahnab- vm.d Auffahrten, Gtraßeneinmündungen u,s.w.. Ferner wird das Reflektor-Warnzeichen mit einem Richtungspfeil ·rekenntzeichnet. Dieses wird ins besondere bei

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starken Kurven angebracht. Das Reflektor-Warnaeichen kan._; auch an Leiteinrichtungen befestigt v/erden. Die Anbringung erfolgt durch anschrauben des Rahmen an den Leitpfosten. Durun das an der Reflektorplatte angebrachte Rastschloß wird die danach eingesetzte Reflektorplatte fest in den Rahmen eingebettet.

Am Tage wird die Gefahrenzone sowie Kreuzungen, otraßeneinmündungen u.s.w. frühzeitig erkannt, weil durch die an den Leitpfosten angebrachten Reflektor-Warnzeichen sich ständig wiederholen. An Autobahnabfahrten wird die rechte Fahrbahnseite mit Reflektor-Warnzeichen versehen, wobei man die linke Seite mit den Reflektoren die mit Richtungspfeil bestückt sind kennzeichnet. Der nach rechts zeigende Pfeil deutet die Richtung der Fahrbahn an. Bei starken Kurven wird der Reflektor mit Richtungspfeil an Leitplanken oder Leiteinrichtungen befestigt.

ITachts bei aeimotrisehen Abblendlicht- wird der Verkehrsteilnehmer, durch die an der rechten Fahrbahnseite angebrachten Reflektor-Warnzeichen, die sich in Scheinwerferhöhe befinden, frühzeitig und wiederholt auf befahren und Kurven, Kreuzungen u.s.w. ausreichend hingewiesen. Bei starken Verkehr in der Dunkelheit wird das einmalig aufgestellte Gebots- oder Warnzeichen vor G-efahrenstellen schnell übersehen. Ins besondere durch Blendung des Gegenverkehrs und dadurch bedingte Abblendlicht. Die an den Leitpfosten sich v/i ed erhol end en Reflektor-Yiarnzeichen sind in dem asimetrischen Lichtkegel durch die geringe Höhe in jedem Falle sichtbar.

Weiterbildung der Heuerung sind in den Unteransprüchen angegeben. Gegenstand der !Teuerung sind alle im folgenden beschrieben, in der Zeichnung dargestellt und in den Schutzansprüchen gekennzeichnet.

Sine bevorzugte Ausführungsform der Neuerung wird in der folgenden Beschreibung unter Bezugnahme auf die anliegende Zeichnung erläutert, in welcher darstellen:

Fig. 1 ein Refelktor-Warnzeichen nach Neuerung in der Draufsicht,

Fig. 2 eine Seitenansicht in senkrechter Richtung geschnitten zu Fig. 1,

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Fig. 3 eine Vorderansicht zu Pig. 1

Das in der Figur dargestellte Reflektor-Warnaeichen besteht aus ÖJLIJ.ÖX' xieüek ϋΟχ^ρχϋΐΈΒ Ί οίϊϊβπϊ ίίάΓχΠιβχχ 2 und einen! IliiiYv'eisseichsn 3· Die Reflektorplatte 1 "besteht aus einer rechteckigen Kunststoffplatte, die auf der Vorderseite eine glatte Fläche hat. Diese hat eine Vertiefung wo ein Hinweiszeichen 3 eingelegt wird. Auf der Rückseite 1a ist die Reflektorplatte 1 prismenartig ausgebildet, wodurch die Reflektion gewährleistet ist. An der ünterkante der Reflektorplatte 1 ist eine Einsteckleiste 8 angebracht. Die Oberkante der Reflektorplatte 1 ist mit einem Rastverschluß 5 versehen. Der Rastverschluß 5 ist ein schmaler Steg der keilförmig zur Rückseite verjüngt ist.

Das Hinweis-Zeichen 3 (Ausrufezeichen oder Richtungspfeil) ist ein Kuuststoffteil, das in der Vertiefung der Reflektorplatte eingebettet wird.

Der Rahmen besitzt einen stabilen Boden und eine umlaufende hochstehnde Kante. Auf dem Boden sind zwei Bohrungen 4 für die Anbringung an den Leitpfosten angebracht. An der unteren Rahmenkante ist eine Einsteckfuge. Die obere Rahmenkante ist mit einer Ausgleichsfuge 6 ausgebildet. Die Ausgleichsfuge 6 hat die Aufgabe, derian der Reflektorplatte 1 angebrachten Rastverschluß 5 nach dem Eindrücken zu verriegeln. In der Mitte der Oberkante ist ein Offnungsnut 7, der zum Herausnehmen der Reflektorplatte dient.

Beim Zusammenbau des Reflektor-Warnzeichen wird das Hinweiszeichen 3 in der Vertiefung der Reflektorplatte 1 eingebettet, sodaß es an der Frontseite der Platte 1 zu einer glatten Fläche kommt. Sodann wird die Reflektorplatte 1 mit der Einsteckleiste 8 in die Einsteckfuge eingesetzt und beigedrückt, sodaß die Reflektorplatte 1 in dem Rahmen 2 durch den Rastverschluß fest eingebettet ist. Bei dem Einrasten der Reflektorplatte 1 in dem Rahmen öffnet sich die Ausgleichsfuge 6, sodaß der schmale Steg des Rastverschlusses 5 sich leicht eindrücken läßt.

Das Herausnehmen der Reflektorplatte 1 erfolgt durch eindrücken eines Schraubenziehers in den Öffnungsnut 7, wobei die AusgleichsfttgJB 6 sich öffnet und die Refelktorplatte 1 sich leicht herausnehmen läßt.

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Claims

Schutzansprüche

1. Reflektor-Warnzeichen besteht aus einer Reflektorplatte mit Himveiszeichen die in einem Rahmen eingebettet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die auswechselbare Reflektorplatte 1 mit einem Hinweiszeichen 3 (Ausrufezeichen oder Richtungspfeil) versehen ist.

2. Reflektor-Wams eichen nach Anspruch 1 dad:-irch gekennzeichnet, daß an dem Rahmen 2 eine Ausgleichsfuge 6 ist, die beim eindrükken des Rastverschlusses 5 sich öffnet und anschließend in ihre alte Stellung sich rückbildet.

3. Reflektor-WarnzeJshen nach Anspruch 1 oder 2 dadurch gekennzeichnet, daß an der Reflektorplatte 1 ein Rastverschluß aufweist, der als schmaler Steg ausgebildet ist und sich keilförmig zur Rückseite verjüngt.

4. Reflektor-Warnzeichen nach einem der Ansrpüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß die Frontansicht der Reflektorplatte 1 mit dem Hi:iv/eiszeichen3 eine ;;latte Fläche ergibt und hierdurch keine Verlet:;ungsgefahr durch Schrauben gegeben ist.

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