DE719512C - Loesbare Kupplung fuer Zug- und Druckmittel mit Fuehrungshuelle, Seilzuege o. dgl. - Google Patents
Loesbare Kupplung fuer Zug- und Druckmittel mit Fuehrungshuelle, Seilzuege o. dgl.Info
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- DE719512C DE719512C DEF87723D DEF0087723D DE719512C DE 719512 C DE719512 C DE 719512C DE F87723 D DEF87723 D DE F87723D DE F0087723 D DEF0087723 D DE F0087723D DE 719512 C DE719512 C DE 719512C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C1/00—Flexible shafts; Mechanical means for transmitting movement in a flexible sheathing
- F16C1/10—Means for transmitting linear movement in a flexible sheathing, e.g. "Bowden-mechanisms"
- F16C1/101—Intermediate connectors for joining portions of split flexible shafts and/or sheathings
Description
- Lösbare Kupplung für Zug- und Druckmittel mit Führungshülle, Seilzüge o. dgl. Die Erfindung bezieht sich auf eine lösbare Kupplung für Zug- und Druckmittel mit Führungshülle; Seilzüge o. dgl., wie sie z. B. an Motorbedienungsbowdenzügen durch Brandschotts von Flugzeugen, Spritzbrettern von Kraftfahrzeugen oder bei anderen Seilzügen nötig ist, bei denen schnelles Trennen erforderlich ist. Die Trennstelle ist mit einem zweiteiligen Kolben o. dgl. ausgerüstet, dessen beide Teile durch eine Verzahnung, Klauenkupplung o. dgl. zusammenschließbar sind, wobei der zweiteilige Kolben in einem ebenfalls zweiteiligen und durch Kupplung zerlegbaren Zylinder, Hülse gleitbar geführt ist.
- Die neue Kupplung ermöglicht z. B. in kurzer Zeit den An- und Abbau von Austauschmotoren für Luftfahrzeuge, in denen alle Seilzugdurchführungen vom Führersitz zum Motor am Brandschott durch Schnelltrennstellen unterbrechbar sind. Hierdurch ist es möglich, beschädigte Triebwerke ohne Schwierigkeiten und in außerordentlich kurzer Zeit durch neue zu ersetzen.
- Die Erfindung ist in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigen: Abb z die Trennstelle im Schnitt, ungetrennt, , Abb. a die Schnelltrennstelle oder Kupplung im Schnitt, und zwar getrennt.
- Die Kupplung nach der Erfindung ist für den ein Brandschott durchragenden Seilzug dargestellt und beschrieben.
- Eine Hülse oder ein Zylinder b ist mit einem Befestigungsflansch a oder einem ähnlichen Befestigungsmittel versehen. Die Hülse oder der Zylinder b durchragt das Brandschott d und ist mit dem Flansch a am Brandschott d angeschraubt. Auf der anderen Seite des Brandschottes d ist eine Verlängerung des Zylinders oder einer Gegenhülse c aufgesetzt. Diese wird durch schnell lösbare Mittel, z. B. Drahtklammer 1, am Zylinder b befestigt. Am Außenende der Hülse ist der Stopfen i als Abschluß und zur Führung der Zugspirale eingesetzt, während die Hülse c durch den durch eine Klemmschraube festgehaltenen Stopfen k abgeschlossen ist, der dem gleichen Zweck dient. Der Raum zwischen dem Stopfen k und dein Stopfen! entspricht dem Hub, den der Seilzug mitteilen kann. Dem Hub entsprechend wird daher die Länge der Hülse b und c, d. h. der Weg, den der Kolben e, g vom Stopfen! bis zum Stopfen k. zurücklegen kann, gewählt. Die aneinandergesetzten Hülsen oder Zylinderteile b und c bilden somit ein Ganzes. In diesen Zylinder b, c ist ein aus den Teilen e und g bestehender Kolben gleitbar gelagert. Die Kolbenteile c und g sind die Ankerpunkte für die Seilenden h. Die Kolbenteile e und g sind durch Klauen f oder durch sonstige Befestigungsmittel miteinander schnell lösbar verbunden.
- Das Trennen des Zuges nach der Erfindung ist nachstehend beschrieben Hierzu wird der Kolben e, g durch Bewegen des entsprechenden Betätigungshebels am Führersitz in den Zylinderraum der Hülse c bewegt. Nunmehr wird die Befestigungsschraube- des Stopfens h und die Verbindung der Hülse c mit der Hülse b durch Entfernen der Klammer 1 gelöst. Danach kann die Hülse c verschoben werden, so daß der Kolbenteil e frei ist. Die Trennung der Kolbenseite erfolgt durch Auseinanderhaken der Blauen f. Der Anschluß des Seilzugendes eines neu anzubauenden Ersatzmotors erfolgt dann mittels derselben Handgriffe in umgegekehrter Reihenfolge.
Claims (2)
- PATENTANSPRÜCHE: i. Lösbare Kupplung für Zug- und Druckmittel mit Führungshülle. Seilzüge o. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die Seilenden (h) der Züge mittels eines zweiteiligen Kolbens o. dgl., dessen beide Teile durch eine lösbare Kupplung, z. B. Verzahnung, Klauenkupplung, zusammenschließbar sind, verbunden «erden, wobei der zweiteilige Kolben (e, g:i in einem ebenfalls zweiteiligen, durch Kupplung zerlegbaren Zylinder (c, b) o. dgl. gleitbar geführt ist.
- 2. Lösbare Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des Zylinders (b, c) zwischen den Abschlußstopfen (i und k) dem durch das Zug- und Druckmittel oder den Seilzug zu durchlaufenden Arbeitsweg entspricht.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEF87723D DE719512C (de) | 1939-12-13 | 1939-12-13 | Loesbare Kupplung fuer Zug- und Druckmittel mit Fuehrungshuelle, Seilzuege o. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
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DEF87723D DE719512C (de) | 1939-12-13 | 1939-12-13 | Loesbare Kupplung fuer Zug- und Druckmittel mit Fuehrungshuelle, Seilzuege o. dgl. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE719512C true DE719512C (de) | 1942-04-10 |
Family
ID=7114953
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DEF87723D Expired DE719512C (de) | 1939-12-13 | 1939-12-13 | Loesbare Kupplung fuer Zug- und Druckmittel mit Fuehrungshuelle, Seilzuege o. dgl. |
Country Status (1)
Country | Link |
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DE (1) | DE719512C (de) |
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1939
- 1939-12-13 DE DEF87723D patent/DE719512C/de not_active Expired
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