DE712397C - Dieselbrennkraftmaschine in Sternanordnung - Google Patents

Description

• Dieselbrennkraftmaschine in Sternanordnung Gegenstand der Erfindung ist .eine Dieselbrennkraftmaschine in Sterriano-rdnung.
• Es sind bereits derartige Maschinen bekannt, bei. denen zwei Sterne, einer aus Arbeitszylindern und ein zweiter aus Ladepumpen, vorgesehen sind. Dabei liegen die Zylinder der Ladepumpen, in der Achsrichtung gesehen, im Zwischenraum zwischen den Arbeitszylindern. Es ist ferner bekannt, bei Maschinen mit anderer Zylinderanordnung den Zylinder der Ladepumpe unmittelbar neben den Arbeitszylindern zu legen und die Steuerung der Ein- und Auslässe für die Ladepumpe in geeigneter Weise zu bewirken. Schließlich ist es bekannt, die Ein- und Auslässe der Ladepumpe durch den Kolben des Arbeitszylinders zu steuern.
• Wenn es sich darum handelt, Dieselbrennkraftmas.chinen in Sternanordnung für Flugzeuge zu bauen, so. kommt es darauf an, eine möglichst gedrängte Bauart zu erzielen, um Gewicht durch unnötige Leitungsverbindungen zu sparen, einen geringen Stirnwiderstand zu erzielen und den schädlichen Raum der Ladepumpe und ihrer Verbindungen mit dem Arbeitszylinder nach Möglichkeit zu verringern.
• Die Erfindung löst diese Aufgabe durch die Vereinigung mehrerer an sich bekannter Merkmale.
• Erfindungsgemäß liegen die jeweils zusammenarbeitenden Arbeits- und Spülzylinder paarweise axial sich deckend unmittelbar hintereinander. Ferner ist in den Zylindern jeder Spülpumpe ein Kanal vorgesehen, welcher die in jedem der Arbeitszylinder angeordneten Kanäle unter sich und mit dem Spülpumpenzylinder verbindet, wobei die Kanäle außerdem so angeordnet sind, da.ß der Einlaß der Luft über den Kanal in den Spülzylinder durch die Unterkante, der Aussaß der Luft über den Kanal durch die Oberkante des Arbeitskolbens gesteuert wird.
• Dadurch wird eine gedrängte, raumsparende Bauweise mit geringem Stirnwiderstand und kleinen schädlichen Räumen erreicht, wobei gleichzeitig eine sicher arbeitende, ohne besondere Steuerglieder gesteuerte Ladeluftführung erzielt wird.
• Auf der Zeichnung, welche einen solchen Doppelstern im Schnitt zeigt, ist die Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht.
• a ist ein Zylinder des Sterns der Arbeitszylinder, b der zugehörige Kolben, c ein Zylinder des Sterns der Spülpumpen, d der zugehörige Kolben. Beide Kolben arbeiten auf getrennten Kurbeln einer gemeinsamen Welle. Die Kurbel der Spülzylinder läuft um etwa 120' voraus. e ist der Verbindungskanal vom Spülzylinder zum Arbeitszylinder. Der Kanal verzweigt sich in die Kanäle f und g, von denen der Kanal f die Spülöffnung am Arbeitszylinder und g die Ansaugöffnung für die Ladepumpe darstellt. Beide öffnung,-n werden vom Kolben h gesteuert. Durch die öffnung g wird die Spülluft aus dem Kurbelgehäuse der Arbeitszylinder eingesaugt und durch die Öffnung f sodann während des Spülvorganges in den zugeordneten Arbeitszylinder gedrückt.

Claims (1)

1. PATGNTANSPRUC13: Dieselbrennkraftmaschine in Sternanordnung mit je einem Stern von Arbeitszylindern und einem zweiten Stern mit einer gleichen Anzahl von Kolbenspülpumpen, welche die Luft aus dem Kurbelgehäuse der Arbeitszylinder .ansaugen unter Steuerung des Pumpeneinlasses durch den Arbeitskolben, dadurch gekennzeichnet, daß die jeweils zusammenarbeitenden Arbeits-und Spülzylinder (a, c) paarweise aicial sich deckend unmittelbar hintereinanderlieg,-ri und daß in den Zylindern (c) jeder Spülpumpe ein Kanal (e) vorgesehen ist, welcher die in jedem der Arbeitszylinder (a) angeordneten Kanäle (f, g) unter sich und mit dem Spüipumpenzylinder verbindet, wobei die Kanäle (f, g) so angeordnet sind, daß der Einlaß der Luft über den Kanal (g) in den Spülzylinder durch die Unterkante, der Auslaß der Luft über den Kanal .(f) durch die Oberkante des Arbeitskolbens gesteuert wird.