DE7010163U

DE7010163U - Hubstapler mit vorrichtung zum anheben greifen und transportieren geschlossener saerge.

Info

Publication number: DE7010163U
Application number: DE7010163U
Authority: DE
Inventors: Willenbrock Heinz-Georg
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1970-03-19
Filing date: 1970-03-19
Publication date: 1970-08-06

Description

UIr. Winter Bremen, den 17. März 1970

Petantingoriiaur Bwmei! 1, L,<i!-T,-inkler-Str.5

Telefon: 230627

W 3360

Heinz-Georg Willenbrock, Bremen

Hubstapler mit Vorrichtung zum Anheben, Greifen und Transportieren geschlossener Särge.

Die Aufgabe der vorliegenden Neuerung besteht darin, mit Hilfe eines hydraulischen Hubstaplers im Einmannbetrieb geschlossene Särge geräuschlos anzuheben und ebenso zu transportieren, beispielsweise vor und nach Trauerfeierlichkeiten, z. B. im Wirkungsbereich eines Krematoriums.

Das Anheben und Transportieren geschlossener Särge |

wird bisher im Regelfall von mehreren Leuten im §

Handtransport durchgeführt. Diese Regelung ist nicht | befriedigend, weil oft nicht genügend Raum vorhanden ist, um gleichzeitig vier oder in Einzelfällen auch sechs Mann einen Sarg anheben zu lassen und über eine verhältnismäßig kurze Wegstreeke zu transportieren. Meist stehen auch nicht genug Leute zur Verfügung. Vor allem ist es wünschenswert, daß das Anheben und Transportieren möglichst geräuschlos, z. B. ohne Zuruf der beteiligten Leute vor sich geht. Es ist auch zu bedenken, daß oftmals der Sarg durch enge Türöffnungen hindurchbewegt werden muß.

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Nach der Neuerung wird der Sargunterteil, der meist schräge Seitenwände besitzt und der im Regelfall auch in Längsrichtung nach einem Ende zu verjüngt ist, mit zwei verhältnismäßig langen die Längsseiten des Sargunterteils zwischen sich fassenden hydraulisch höhen- und querverstellbaren Tragarmen angefaßt und an&ehoben. Auf diese Weise ist es möglich, einen Sarg in seiner Längsrichtung durch eine nur 80 oder 90 cm breite Tür zu fahren. An den Enden der Tragarme sind gemäß der Neuerung kippbar gelagerte um vertikale Achsen drehbewegliche Wippbalken vorgesehen, die den Bewegungsausgleich für große und kleine Särge oder für mehr oder weniger stark geneigte Sargseitenwände liefern.

Die den Sargseitenwänden zugekehrten Enden der Wippbalken sind mit Polsterstücken versehen, welche den Sarg in der Wirklage eingespannt festhalten, so daß er mit den hydraulisch wirksamen Tragarmen angehoben und in seiner Längsrichtung verfahren werden kann.

In weiterer Ausbildung der Neuerung sind in oder unter jedem Polsterstück in paarweiser Anordnung Dorne vorgesehen, die beim seitlichen Zusammendrücken der Tragarme und damit der Polsterstücke in das Holz der Sargseitenwand geringfügig eindringen und die Polsterstücke beim Anheben unter der Last einer evtl. ungleichmäßigen Belastung gegen Verrutschen so sichern, daß der Sarg seine Lage unter den Polsterstücken nicht ändert. Es ist zu bedenken, daß zuweilen auch schwere Särge mit nahezu vertikalen Seitenwänden vorkommen.

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Die Traganne gemäß der Neuerung bestehen entweder aus U-Eisenprofil, wobei zwischen ihren offenen Schenkeln der Wippbalken um vertikale Bolzen kippbar angeordnet ist, so daß dieser sich nur innerhalb eines relativ engen Schwenkbereichs drehend bewegen kann. Es kann aber auch nach der Neuerung so gemacht werden, daß der Wippbalken an seinen beiden Enden angeschweißte oder angeschraubte eiserne Lappen aufweist, die die horizontal gerichteten Tragarme des Gerätes übergreifen und dabei den beiden Wippbalken um ihre relativ kurzen vertikal gerichteten Schwenkbolzen genügend Bewegungsfreiheit geben. Zwischen den Wippbalken und den Tragarmen sind zweckmäßig Federglieder, z. B. schwammförmige Kunststoffpolster vorgesehen, die den Wippbalken, z. B. bei Leertransport ausreichend festlegen.

Die Neuerung ist auf der Zeichnung dargestellt und zwar zeigt:

Pig. 1 einen mit Eigenfahrwerk und elektrischem Antrieb versehenen Hubstapler mit relativ langen horizontal gerichteten Tragarmen, die höhen- und seitenverstellbar mit dem Hublader verbunden sind in schaubildlicher Darstellung;

Pig. 2 zeigt die beiden Tragarme in Draufsicht mit ungefähr an den Enden der Arme angeordneten Wippbalken als Greifglieder;

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Pig. 3 zeigt einen einzelnen Tragarm mit Wippbalken in Draufsicht und in vergrößerter Sarstellung;

Pig. 4 zeigt eine Sinzelheit nach der Schnittlinie IV - IV der Pig. 3;

Pig. 5 zeigt einen Querschnitt nach der Linie V-T der Pig. 3 durch den vertikal gerichteten Kippbolzen des Wippbalkens.

Die paarweise angeordneten relativ langen und parallel zueinander sich erstreckenden Tragarme 1 sind höhenverstellbar und seitenverstellbar derart mit dem Hubbalken 2 des fahrbaren Hubladers 3 verbunden, daß die beiden Arme den Sargunterteil 4 an den Längsseiten zwischen sich fassen können. Da die Seitenwandungen 5 des Sargunterteils 4 sowohl nach unten geneigt sind und auch in Längsrichtung des Sarges sich verjüngen, muß ein Bewegungsausgleich geschaffen werden, damit die Vorrichtung verschiedenen Sarggrößen angepaßt ist. Es muß auch Vorsorge getroffen werden, daß der Sarg bei ungleichmäßiger Belastung sicher zwischen den Polstern festgehalten wird und d^3 die Seitenwände beim Anheben und Transportieren nicht beschädigt werden können. Die einander zugekehrten Seitenflächen der Arme 1 sind deshalb mit Wippbalken 6 versehen, die um vertikale Bolzen 7 kippbar an den Tragarmen gelagert sind. Der Wippbalken 6 trägt an seinen beiden dem Sarg zugekehrten Enden je ein Polsterstück 8. Diese Polsterstücke in Verbindung mit dem kippbar gelagerten Wippbalken 6 bilden den Bewegungs-

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ausgleich für die schrägen Seitenflächen 5 des Sargunterteils 4 in Anpassung er. verschiedene Sarggrößen und Neigungswinkel der ;_;&. gunterteile.

Um ganz sicher zu gehen, daß ungleichmäßig belastete Särge beim Andrücken der Polsterstücke an den Schrägflächen sich nicht verschieben können, kann eine zusätzliche Sicherung gegen ungewolltes Rutschen vorgesehen werdan, indem unterhalb der Polsterstücke 8 oder innerhalb derselben paarweise Dorne 9 von außen unsichtbar angeordnet sind, die bei hydraulischem Andrücken der Polsterstücke etwas in das Holz der Sargseitenwände eindringen.

Die Tragarme 1 bestehen am besten aus U-Eisen, wobei die offenen Seiten dieser U-Eisen einander zugekehrt sind. Bei solcher Ausführung läßt sich das Bolzenla^er gemäß Pig. 5 besonders einfach anordnen, indem nämlich das Auge für den Bolzen in Form von wenig vorstehenden Lappen an die Planschen des U-Eisenprofils angeschweißt wird. Der Wippbalken 6 ist dann um den vertikalen Bolzen 7 kippbar gelagert. Der Balken 6 wird durch Federglieder 11 bei leerfahrt de» Gerätes ausreichend festgelegt und bleibt parallel zu den Tragarmen 1 ausgerichtet.

Beim Ausführungsbeispiel nach Pig. 3 ist die Anordnung so getroffen, daß an dem Wippbalken 6 besondere in Richtung gegen den Tragarm 1 vorstehende Lappen 12 angeordnet sind, die die Kippbewegung auf ein Mindestmaß begrenzen, indem sie sich von außen her an den Rand des zugeordneten

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Tragarmes 1 anlegen oder wie es in Pig. 4 dargestellt wurde, von innen her gegen das U-Eisen als Anschlag anlegen.

Die hydraulische Betätigung der Haltearme "bietet die Möglichkeit, daß der Sarg im Ein-Mann-Betriet völlig geräuschlos angehoben und in seiner Längsrichtung mit dem Fahrwerk des Hubladers durch enge Türöffnungen hindurchgefahren werden kann.

Schutzansprüche

Claims

UIr. *''■ "nter Pate- >n0a »ieur 28Bremti!,'icU-r.-taU»».! Bremen, den 17. März 1970 Τβ'βί ^0627 W 3360 Schutzansprüche

1. Mit Eigenfahrwerk versehener Hubstapler mit Greifarmen zum Anheben und Transportieren geschlossener Särge,

gekennzeichnet durch zwei relativ lange den Unterteil des Sarges an den Längsseiten zwischen sich fassende hydraulisch verstellbare Tragarme (1), die an den dem Sarg zugekehrten Seiten kippbar gelagerte gegen die Sargseitenwände sich abstützende mit Polsterstücken (8) versehene Wippbalken (6) aufweisen.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1,

gekennzeichnet durch Anordnung von Pedergliedern (11) zwischen Wippbalken (6) und Tragarm (1) zu beiden Seiten des Kippbolzens (7).

'3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,

dadurch gekennzeichnet, daß die Tragarme (1) aus U-Eisen bestehen, die zwischen ihren offenen Schenkeln die Wippbalken aufnehmen (Pig.

3 u. 4), und daß der Wippbalken gegebenenfalls angeschweißte Lappen (12) aufweist, die den zugeordneten Tragarm übergreifen oder in ihn eingreifen.

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• · »tit

4. Vorrichtung nacli einem der Ansprüche 1 Me 3,

dadurch gekennzeichnet« daß in oder rate? 1ed#S Polsterstück (3) Dorne (9) an den Wipphaiken (6) vorgesehen siid, die heim Zusammendrücken der Polster in den Werkstoff der Sargseitenwand geringfügig eindringen.

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