DE7005609U - Selbstfahrende vibrationswalze. - Google Patents

Description

dr. MCJLLER-BORE dipl-phys. dr. MANITZ

DlPL-CHEM. DR. DEUFEL DIPL-ING. FINSTERWALD DIPL-ING. GRÄMKOW

PATENTANWÄLTE

München, den 16. Februar 1970 M/Sv - W 1007

Wilhelm Weiler GmbH, 4- !Düsseldorf-Nord Theodoretrasse 96 - 102

SeIbstfahrende Vibrationswalze

Die Erfindung betrifft eine selbstfahrende Vibrationswalze, insbesondere für den Straßen- und. Erdbau, mit zwei Bandagen, die beide einen Fahrantrieb und eine

j Vibrationseinrichtung besitzen und deren ^ahmen mitein-

ander durch ein Gelenk verbunden sind.

\ Es sind bereits selbstfahrende Vibrationswalzen mit zwei

Bandagen bekannt, die beide einen Fahrantrieb und eine Vibrationseinrichtung besitzen und deren Rahmen miteinander durch ein Gelenk verbunden ist, mittels dessen die Vibrationswalze gelenkt wird.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine selbstfahrende Vibrationswalze der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, mittels der die im Erd- und Straßenbau notwendigen Arbeiten des Verteilens und Verdichtens der Erdmassen vereinfacht und verbessert werden können.

D:. MDLLER-BORi Dr. MANITZ. Di. DEUFH. Dipl.-Ing. FINSTERWALD Dipl.-Ing. GR*MKOW

Braunschweig, Am Büigcpirk 8 S Münciien 22. Robeflcf^-ltkC £^Λ<Λθ811*ώΙ5*10/Α1£08, Telex 5-22 050 mbpol ' jtultqort-Bod Connstotl, MoilcUlmBe

TGlelon (0531) 28487 I W U «J O U Ό " \j, / . /(J Telclon (0711) 567561

Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung vor, dass am Rai'iiuen. der vorderen Bandage ein an sich bekannter Planierschild angeordnet; ist. Vorzugsweise wird der Planierschild in bekannter Weise heb- und senkbar sowie kippbar ausgeführt.

Kit der selbstfahrenden Vibrationswalze gemäss der Erfindung können Erdarbeiten i:n Strass en- und Erdbau ausgeführt werden, wobei die Kombination von glatten und/ oder mit Stampf- oder Schaffüssen versehenen, mit einer Vibrationseinrichuung ausgestatteten Bandagen und die Anordnung eines Planierschildes sowohl eine einwandfreie Verteilung der Bodennassen als auch gleichzeitig eine gute Verdichtung ergeben. Durch diese Gerätekombination entfall!: die bisher notwendige zusätzliche Planierraupe zum Verteilen der· Erdiaassen. Die Anordnung des Planierschildes an dem vorderen Bahnen hat dabei den zusätzlichen Vorteil, dass durch die teilweise übertragenen Vibrationen die Verseilung der Erdmassen begünstigt wird.

Es ist zwar bereits bekannt, selbstfahrende Bodenverdichter mit Planierschild und Stampf- oder Schaffusswalzen auszustatten, jedoch besitzen derartige Bodenverdichter keine genügende Tiefenwirkung, da die falzen lediglich durch Gewicht belastet sind. Darüberhinaus haben sie keine iiöglicnkeit, einen üoerfläGlaensciiluss des Erdpianums zu erreichen.

In der Zeichnung ist schematisch ein Ausführungsbeispiel der selbstfahrenden Vibrationswalze nach dar Erfindung in einer Seitenansicht dargestellt.

Die selbstfahrende Vibrationswalze besitzt einen vorderen ₍

Rahmen 1 und einen hinteren Rahmen 3» die über ein die Wal- >

zenlenkung darstellendes Gelenk 5 miteinander verbunden ι sind.

An dem vorderen Rahmen 1, der ein Fahrerhaus 6 trägt, ist
eine vordere Bandage 2 angeordnet, die als Stampf- oder
Schaffußwalze ausgebildet ist. Im hinteren Rahmen 3 ist
eine mit einem zylindrischen Mantel versehene Bandage 4-gelagert. Außerdem trägt der hintere Rahmen 3 den Haupt- , motor mit dem Motorgehäuse 7· Beide Bandagen 2 und 4- besitzen einen Fahrantrieb und eine Vibrationsexnrichtung, ^: die auf der Zeichnung nicht zu erkennen sind. Am vorde- j

ren Rahmen 1 ist schließlich ein Planierschild 8 ange- I

ordnet, der heb- und senlfcar sowie kippbar ausgebildet ^:

sein kann. i

Mit der auf der Zeichnung dargestellten selbstfahrenden
Vibrationswalze lassen sich infolge der in beiden Bandagen 2
und 4· angeordneten Vibrationseinrichtungen hohe Verdichtungsleistungen erzielen, wobei durch den am vorderen Rahmen 1
angeordneten Planierschild 8 eine gute und besonders gleichmäßige Verteilung des zu verdichtenden Materials sichergestellt ist. Da auch die als Stampf- oder Schaffußwalze ausgebildete vordere Bandage 2 einen Fahrantrieb besitzt, ist
eine gute Traktion der Vibrationswalze selbst in unebenem
Gelände sichergestellt.

Es sind auch folgende Bandagenkombinationen möglich:

1) vordere und hintere Bandage als Stampf- oder Schaffußbandage,

2) eine Bandage als Glattbandage und eine Bandage als Schaf fußt) and age ,

3) "beide Bandagen als ^l at tb and ag en.

Weiterhin können die Glattbandagen zur Erhöhung ihrer Traktior-sfäLigkeit mit aufgeschweißten Profilen versehen werden. Diese Profile sind so ausgebildet, daß sie einerseits die Traktion genügend erhöhen, andererseits so bemessen sind, daß sie nicht zur Zerstörung des Erdplanums führen.

Diese möglichen Ausführungsformen stellen sicher, daß der sehr wichtige Deckenschluß des Plenums bei wasserempfindlichen Erdmassen durchgeführt werden kann.

- Schutzansprüche -

Claims (4)

1. Schutzansprüche

   Ί - SfiTbR"hfajhpemcle VitrsLtionswalze - insbesondere für den Straßen- "und Erdbau, mit zwei Bandagen, die beide einen Fahrantrieb und eine Vibrationseinrichtung besitzen und deren Rahmen miteinander durch ein Gelenk verbunden sind, dadurch gekennz eichnet, daß am Rahmen (1) der vorderen Bandage (2) ein an sich bekannter Planierschild (8) angeordnet ist.
2. 2. Vibrationswalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Planierschild (8) heb- und senkbar sowie kippbar ausgebildet ist.
3. 3- Vibrationswalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die vordere Bandage (2) als Schaffußbandage ausgebildet ist.
4. 4. Vibrationswalze nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennz eichnet, daß die Glattbandagen (4) zur Erhöhung der Traktion mit Spezialprofilen versehen sine.