DE69637287T2 - Winkelgeschwindigkeitssensor - Google Patents

Winkelgeschwindigkeitssensor Download PDF

Info

Publication number
DE69637287T2
DE69637287T2 DE69637287T DE69637287T DE69637287T2 DE 69637287 T2 DE69637287 T2 DE 69637287T2 DE 69637287 T DE69637287 T DE 69637287T DE 69637287 T DE69637287 T DE 69637287T DE 69637287 T2 DE69637287 T2 DE 69637287T2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
signal
output
drive
angular velocity
self
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE69637287T
Other languages
English (en)
Other versions
DE69637287D1 (de
Inventor
Toshiyuki Kyoto-shi NOZOE
Masami Uji-shi TAMURA
Takeshi Hirakata-shi Uemura
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Priority claimed from JP13135195A external-priority patent/JP3430711B2/ja
Priority claimed from JP08618996A external-priority patent/JP3399221B2/ja
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Application granted granted Critical
Publication of DE69637287D1 publication Critical patent/DE69637287D1/de
Publication of DE69637287T2 publication Critical patent/DE69637287T2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C19/00Gyroscopes; Turn-sensitive devices using vibrating masses; Turn-sensitive devices without moving masses; Measuring angular rate using gyroscopic effects
    • G01C19/56Turn-sensitive devices using vibrating masses, e.g. vibratory angular rate sensors based on Coriolis forces
    • G01C19/5607Turn-sensitive devices using vibrating masses, e.g. vibratory angular rate sensors based on Coriolis forces using vibrating tuning forks
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01CMEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/26Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
    • G01C21/28Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network with correlation of data from several navigational instruments
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01PMEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION, OR SHOCK; INDICATING PRESENCE, ABSENCE, OR DIRECTION, OF MOVEMENT
    • G01P21/00Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups
    • G01P21/02Testing or calibrating of apparatus or devices covered by the preceding groups of speedometers
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
    • G01S19/39Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/52Determining velocity
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S19/00Satellite radio beacon positioning systems; Determining position, velocity or attitude using signals transmitted by such systems
    • G01S19/38Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system
    • G01S19/39Determining a navigation solution using signals transmitted by a satellite radio beacon positioning system the satellite radio beacon positioning system transmitting time-stamped messages, e.g. GPS [Global Positioning System], GLONASS [Global Orbiting Navigation Satellite System] or GALILEO
    • G01S19/53Determining attitude

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Gyroscopes (AREA)

Description

  • Die vorliegende Erfindung betrifft einen Winkelgeschwindigkeitssensor mit einer Selbstdiagnosefunktion.
  • Zum Beispiel weist ein Winkelgeschwindigkeitssensor des Stimmgabeltyps Detektorplatten an der Oberseite von zwei Ansteuerplatten des Stimmgabel-Ansteuerteils auf, die sich in der orthogonalen Richtung gegenüberstehen, und wenn eine Winkelgeschwindigkeit in einem kontinuierlichen Ansteuerzustand des Ansteuerteils angelegt wird, wird die Winkelgeschwindigkeit durch den Ausgang der Detektorplatten bestimmt, die in entgegengesetzter Richtung und in Übereinstimmung mit der angelegten Winkelgeschwindigkeit vibrieren.
  • In einem Winkelgeschwindigkeitssensor in Übereinstimmung mit dem bisherigen Stand der Technik wird ein gedichteter Raum ausgebildet, indem ein Deckel 2 aus Kunstharz, wie in 18 gezeigt, an einer Öffnung an einem Ende eines Gehäuses 1 aus Kunstharz befestigt wird.
  • In dem gedichteten Raum sind eine Leiterplatte 3 und eine Gewichtsplatte 4 aus Metall enthalten. Haltestifte 5 sind an vier Ecken innerhalb des Gehäuses 1 befestigt, und die Gewichtsplatte 4 und die Leiterplatte 3 werden elastisch durch die Haltestifte 5 gehalten und befestigt. Dämpfer 6 aus Gummi sind an den vier Ecken der Gewichtsplatte 4 für die elastische Halterung vorgesehen. Halteschenkel 7 aus Kunstharz sind zwischen dem Dämpfer 6 und der Leiterplatte 3 angeordnet. Die Haltestifte 5 werden an den Spitzen zu der Leiterplatte 3 hin gebogen, nachdem sie durch die Dämpfer 6, die Halteschenkel 7 und die Leiterplatte 3 hindurchgeführt worden sind. Auf diese Weise werden die Leiterplatte 3 und die Gewichtsplatte 4 elastisch gehalten und befestigt. Ein Haltestift 8 aus Metall wird eingeführt und vertikal zu der Gewichtsplatte 4 und auf der Seite der Leiterplatte 3 an der Gewichtsplatte 4 befestigt, wie in 19 gezeigt, und ein Ende eines Haltestiftes 9 aus Metall wird eingeführt und parallel zu der Gewichtsplatte 4 mit dem Haltestift 8 verbunden. Der Haltestift 9 weist nur ungefähr ein Fünftel des Durchmessers des Haltestiftes 8 auf, ist aus einem elastischen Metallmaterial, wie beispielsweise Sai tendraht, hergestellt, und das andere Ende des Haltestiftes 9 ist durch Löten auf einer Metallplatte 10 befestigt.
  • Jedes der Enden der einander gegenüberliegenden Ansteuerplatten 11 und 12 aus Metall mit den dazwischen angeordneten Haltestiften 8 und 9 ist jeweils an den Seiten der Metallplatte 10 befestigt. Plattenförmige piezoelektrische Elemente 11a und 12a sind jeweils an den Oberflächen der Ansteuerplatten 11 und 12 aus Metall befestigt. Auf diese Weise wird der Ansteuerteil des Stimmgabeltyps gebildet. Die anderen Enden der Ansteuerplatten 11 und 12 sind orthogonal zu den piezoelektrischen Elementen 11a und 12a gebogen, und andere plattenförmige piezoelektrische Elemente 13a und 14a sind auf Detektorplatten 13 und 14 befestigt, wie in 19 gezeigt. Auf diese Weise wird der Detektorteil gebildet. Ein Sensorelement setzt sich aus dem Ansteuerteil und dem Detektorteil zusammen.
  • Das Problem eines üblichen Winkelgeschwindigkeitssensors besteht jedoch darin, dass er, nachdem der Sensor zu arbeiten begonnen hat, keine Funktion zum Übermitteln von Informationen nach außen, mit dem Ziel, über eine Fehlfunktion zu informieren, oder zum Empfangen von Informationen von außen, um das Vorhandensein einer Fehlfunktion zu bestimmen, aufweist, wenn die Fehlfunktion von Komponenten auftritt.
  • Bei Winkelgeschwindigkeitssensoren des oben angegebenen Typs muss der Benutzer daher die Leistung des Sensors testen können. Ein Beispiel für einen Winkelgeschwindigkeitssensor mit einer Selbsttest-Fähigkeit ist in EP-A-0 638 782 beschrieben. Das Dokument beschreibt einen Winkelgeschwindigkeitssensor mit einer eingebauten Testschaltung. Der Winkelgeschwindigkeitssensor ist vom Stimmgabeltyp und umfasst eine piezoelektrische Struktur. Die Testschaltung erzeugt ein Testsignal, das einer simulierten Drehung eines Sensors entspricht. Testen ist während der Erfassung möglich.
  • Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, einen verbesserten Winkelgeschwindigkeitssensor mit einer Selbstdiagnosefunktion bereitzustellen, der eine vereinfachte Struktur aufweist, die den gewünschten Hardware-Aufwand minimiert.
  • Dies wird durch die Merkmale der selbstständigen Ansprüche erreicht.
  • Weitere bevorzugte Ausführungsformen und Vorteile der vorliegenden Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.
  • 1 ist ein Blockschaltbild eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einem ersten Beispiel.
  • 2 zeigt Wellenformen an verschiedenen Punkten des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 3 ist ein Blockschaltbild eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einem zweiten Beispiel.
  • 4 zeigt Wellenformen an verschiedenen Punkten des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 5 ist ein Blockschaltbild eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einem dritten Beispiel.
  • 6 zeigt Wellenformen an verschiedenen Punkten des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 7 ist ein Blockschaltbild eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einem vierten Beispiel.
  • 8 zeigt Wellenformen an verschiedenen Punkten des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 9 ist ein Blockschaltbild eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 10 zeigt Wellenformen an verschiedenen Punkten des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 11(a) ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines wesentlichen Teils des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 11(b) ist eine Querschnittansicht des wesentlichen Teils des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 11(c) ist ein entsprechender Schaltplan des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 12 ist ein Schaltplan, der eine Schaltkonfiguration des wesentlichen Teils des Winkelgeschwindigkeitssensors zeigt.
  • 13 ist ein Blockschaltbild eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 14 ist ein Schaltplan des wesentlichen Teils des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 15 zeigt Wellenformen an verschiedenen Punkten des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 16 ist ein Blockschaltbild eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einer dritten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung.
  • 17 zeigt Wellenformen an verschiedenen Punkten des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • 18 ist eine perspektivische Ansicht zur Montage eines wesentlichen Teils eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit dem bisherigen Stand der Technik.
  • 19 ist eine vergrößerte perspektivische Ansicht eines wesentlichen Teils des Winkelgeschwindigkeitssensors.
  • AUSFÜHRLICHE BESCHREIBUNG DER ERFINDUNG
  • (Erstes Beispiel)
  • 1 ist ein Schaltplan eines Winkelgeschwindigkeitssensors gemäß einem ersten Beispiel der vorliegenden Erfindung, das als Vergleichsbeispiel dient. Ein alternierendes Signal von ungefähr 1 Vp-p und 1,5 kHz wird an ein piezoelektrisches Element 11a einer Ansteuerplatte 11, die als Sensorelement dient, von einer Ansteuerschaltung 15 angelegt. Dementsprechend beginnen die Ansteuerplatten 11 und 12 eine nach außen und nach innen gerichtete Stimmgabelvibration um einen Haltestift 9 als Zentrum. Eine zu dem angelegten Signal proportionale Spannung wird an einem piezoelektrischen Element 12a einer Ansteuerplatte 12 durch eine Stimmgabelvibration induziert und wird zu einem Überwachungssignal A, das am Punkt A in 1 nach dem Durchgang durch einen Stromverstärker 16 und ein Bandpassfilter 17 in 12 als Wellenform A gezeigt ist. Dieses Signal wird über einen Doppelweggleichrichter 18 und eine AGC-Schaltung 19 zu einer Ansteuerschaltung 15 zurückgeführt, und somit wird ein Ansteuersignal automatisch in seiner Amplitude gesteuert.
  • Wenn in dem Detektorteil die piezoelektrischen Elemente 13a und 14a eine Winkelgeschwindigkeit erfassen, geben beide piezoelektrischen Elemente 13a und 14a Winkelgeschwindigkeitssignale von +Q aus. Diese Winkelgeschwindigkeitssignale sind in 2 als Wellenformen B und C gezeigt, die an dem in 1 gezeigten Punkt D synthetisiert werden und zu einem Winkelgeschwindigkeitssignal werden, wie in 2 als Wellenform D gezeigt. Das Winkelgeschwindigkeitssignal D wird von einem Ausgangsanschluss 24 ausgegeben, nachdem es einen Ladeverstärker 20, ein Bandpassfilter 21, einen Synchrondetektor 22 und ein Tiefpassfilter 23 durchquert hat. Die Winkelgeschwindigkeitssignale an den in 1 gezeigten Punkten E, F und G sind in 2 jeweils als Wellenformen E, F und G gezeigt.
  • Obwohl die Detektorplatten 13 und 14 in dem Beispiel orthogonal zu den Ansteuerplatten 11 und 12 angeordnet werden müssen, liegt die wesentliche Schwierigkeit darin, sie in echten orthogonalen Richtungen zu positionieren, und außerdem ist es unmöglich, piezoelektrische Elemente 13a und 14a mit exakt gleicher Größe und gleichem Befestigungsverfahren herzustellen. Deshalb erzeugen die piezoelektrischen Elemente 13a und 14a immer mechanische Kopplungssignale, die in 2 als Wellenformen B und C gezeigt sind und sich von den oben beschriebenen Winkelgeschwindigkeitssignalen unterscheiden. In diesem Fall werden die piezoelektrischen Elemente 13a und 14a auf die gleichen Seitenflächen der Detektorplatten 13 und 14 geklebt, und die Schwerpunkte der Detektorplatten 13 und 14 weichen ein wenig zu den geklebten Seiten der piezoelektrischen Elemente 13a und 14a hin ab. Wenn also die Ansteuerplatten 11 und 12 eine Stimmgabelvibration durchführen, wenn sie beispielsweise nach außen geöffnet werden, dann öffnen sie sich, indem sie sich zu den Seiten der piezoelektrischen Element 13a und 14a hinlehnen. Dementsprechend befinden sich die in den piezoelektrischen Elementen 13a und 14a erzeugten mechanischen Kopplungssignale in einer reziproken Phase, wie in 2 als Wellenformen B und C gezeigt, und wenn die mechanischen Kopplungssignale an dem in 1 gezeigten Punkt D synthetisiert werden, wird das synthetisierte mechanische Kopplungssignal klein. Das synthetisierte mechanische Kopplungssignal wird in einem Ladeverstärker 20 und einem Verstärker 15 verstärkt und in einem Gleichrichter 27 gleichgerichtet, und dann wird der Signalpegel in einer Bestimmungsschaltung 28 bestimmt, und das bestimmte Ergebnis wird von einem Signalausgangsanschluss 29 ausgegeben. Die Signale an den in 1 gezeigten Punkten H, I und J sind in 2 jeweils als Wellenformen H, I und J gezeigt. Wenn das aus dem Filter 27 ausgegebene Signal I zwischen dem Pegel a und dem Pegel b liegt, weist der Ausgang der Bestimmungsschaltung 28 einen niedrigen Pegel auf, der in 2 als Wellenform J gezeigt ist und vom Anschluss 29 ausgegeben wird.
  • In dem Fall, in dem beispielsweise die in 1 gezeigte Detektorplatte 14 beschädigt ist oder ihr Leitungsdraht gebrochen ist, werden aufgrund der Fehlfunktion sowohl das Winkelgeschwindigkeitssignal als auch das mechanische Kopplungssignal aus dem piezoelektrischen Element 14a Null, wie in 2 als Wellenform C gezeigt. Deshalb erscheint an dem in 1 gezeigten Punkt D nur ein mechanisches Kopplungssignal von dem piezoelektrischen Element 13a, und es wird zu einem viel größeren mechanischen Kopplungssignal als vorher. Daher wird der Ausgang des Filters 27 größer als der Pegel a, wie in 2 als Wellenform l gezeigt, und es wird ein Signal mit hohem Pegel von der Bestimmungsschaltung 28 ausgegeben, wie in 2 als Wellenform J gezeigt. Wenn beide Detektorplatten 13 und 14 beschädigt werden oder beide Leitungsdrähte gebrochen sind, wird der Ausgang des Filters 27 kleiner als der Pegel b, wie in 2 als Wellenform l gezeigt, und es wird ebenfalls ein Signal mit hohem Pegel von der Bestimmungsschaltung 28 ausgegeben, wie in 2 als Wellenform J gezeigt. Wenn ein derartiges Signal mit hohem Pegel ausgegeben wird, wird eine Information übertragen, dass der Geschwindigkeitssensor nicht korrekt funktioniert.
  • (Zweites Beispiel)
  • 3 ist ein Schaltplan eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einem zweiten Beispiel, das als Vergleichsbeispiel dient. In diesem Beispiel ist ein Synchrondetektor 30 zwischen den Verstärker 25 und das Filter 27 eingefügt, und eine synchrone Erfassung wird durch ein Rückkopplungssignal der Rückkopplungsschaltung für ein Ansteuersignal durchgeführt, das ein gegenüber dem Signal von Punkt A durch den Phasenverschieber 31 von 3 phasenverschobenes Signal ist. Weil mit anderen Worten das in den Verstärker 25 fließende mechanische Kopplungssignal ein Winkeige schwindigkeitssignal enthält, wird der Pegel des mechanischen Kopplungssignals nahe an einen korrekten Wert herangebracht, indem das Winkelgeschwindigkeitssignal aufgehoben wird. Das in 4 als Wellenform A gezeigte Signal, das an dem in 3 gezeigten Punkt fließt, wird in dem Phasenverschieber 31 um 90 Grad verzögert. Wenn der Ausgang vom Verstärker 25 als mit einem Signal H synchronisiert erfasst wird, das um 90 Grad verzögert ist, (in 4 als Wellenform H gezeigt), wird das Winkelgeschwindigkeitssignal, wie in 4 als Wellenform H gezeigt, aufgehoben, und es ist möglich, den in das Filter 27 eingegebenen Pegel des mechanischen Kopplungssignals nahe an einen korrekten Wert heranzubringen.
  • (Drittes Beispiel)
  • 5 ist ein Schaltplan eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einem dritten Beispiel, das als Vergleichsbeispiel dient. Wenn in diesem Beispiel die aus den piezoelektrischen Elementen 13a und 14a ausgegebenen mechanischen Kopplungssignale an dem in 5 gezeigten Punkt D addiert werden, wird die Summe als Anfangseinstellung auf Null gesetzt. Während die Summen in dem ersten und dem zweiten Beispiel nicht gleich Null sind, wird die Summe der aus den piezoelektrischen Elementen 13a und 14a ausgegebenen mechanischen Kopplungssignale in dem dritten Beispiel auf Null gesetzt, indem entweder die Detektorplatte 13 oder die Detektorplatte 14 in der Anfangseinstellung abgeglichen wird. Dies wird in 6 als Wellenform D gezeigt. Beispielsweise wird in einem Normalzustand vor einer Fehlfunktion, wie etwa einer Beschädigung des Detektors 14 oder einem Bruch des Leitungsdrahts, in dem in 14 gezeigten Punkt D kein mechanisches Kopplungssignal erzeugt. Nach der Fehlfunktion kann das mechanische Kopplungssignal von dem piezoelektrischen Element 14a jedoch kaum erzeugt werden, und das mechanische Kopplungssignal erscheint an dem in 6 gezeigten Punkt D als Wellenform D. Als Ergebnis dessen weist der Ausgang der Bestimmungsschaltung 28 bei der Fehlfunktion einen hohen Pegel auf, wie in 6 als Wellenform J gezeigt, und ein Signal, das über die Fehlfunktion des Winkelgeschwindigkeitssensors informiert, wird aus dem Signalausgangsanschluss 29 über eine Logiksurnmenschaltung 32 ausgegeben, wie in 6 als Wellenform L gezeigt. In diesem Beispiel wird ein Ansteuersignal für die Rückkopplung, d.h. ein Ausgang des Doppelweggleichrichters 18, über die Bestimmungsschaltung 33 zu einer Logiksummenschaltung 32 ausgegeben. Damit wird bezweckt, auch dann über eine Fehlfunktion am Signalausgangsanschluss informieren zu können, wenn die Ansteuerplatten 11 und 12 nicht betrieben werden. Deshalb wird das Ansteuersignal über die Bestimmungsschaltung 33 der Logiksummenschaltung 32 zugeführt. Die Bestimmungsschaltung 33 gibt einen hohen Pegel aus, wenn das Rückkopplungssignal Null ist, weil die Ansteuerplatten 11 und 12 nicht betrieben werden, und gibt ein Signal, das über die Fehlfunktion informiert, von dem Signalausgangsanschluss 29 über die Logiksummenschaltung 32 aus.
  • In dem Fall einer Anordnung, bei der der Ausgang des Ladeverstärkers 20 in den Verstarker 25 als Selbstdiagnosemittel eingegeben wird, wie im ersten, zweiten und dritten Beispiel gezeigt, wenn ein Signal, das einen Eingangs bereich des Synchrondetektors 22 überschreitet, aus dem Bandpassfilter 21 eingegeben wird, variiert das Ausgangssignal am Ausgangsanschluss 24 manchmal, obwohl kein Winkelgeschwindigkeitssignal hinzugefügt wird. In diesem Fall ist es wünschenswert, stattdessen das Ausgangssignal des Bandpassfilters 21 in den Verstärker 25 einzugeben, die Erfassungssättigung des Synchrondetektors 22 als Bestimmungskriterium einzustellen und eine Zeitkonstante des Filters 27 mit einer Zeitkonstante des Tiefpassfilters 23 abzugleichen.
  • (Viertes Beispiel)
  • 7 ist ein Schaltplan eines Winkelgeschwindigkeitssensors in Übereinstimmung mit einem vierten Beispiel, das als Vergleichsbeispiel dient. Auch in diesem Beispiel wird eine anfängliche Einstellung so vorgenommen, dass, wenn die mechanischen Kopplungssignale aus den piezoelektrischen Elementen 13a und 14a addiert werden, ihre Summe Null wird, indem wie in der dritten beispielhaften Ausführungsform die Detektorplatte 13 oder 14 abgeglichen wird. Das Signal aus dem piezoelektrischen Element 13a wird an einem Ladeverstärker 20a verstärkt, das Signal aus dem piezoelektrischen Element 14a wird an einem Ladeverstärker 20b verstärkt, sie werden am Addierer 34 addiert, und das Summensignal wird nach der Verarbeitung vom Ausgangsanschluss 24 als Winkelgeschwindigkeitssignal ausgegeben. Ein am Ausgang der Ladeverstärkers 20b vom Subtrahierer 35 subtrahiertes Signal wird vom Ausgang des Ladeverstärkers 20b nach der Verarbeitung am Signalausgangsanschluss 29 als Selbstdiagnosesignal ausgegeben. Die Wellenformen an den Punkten in 7 sind in 8 gezeigt. Der Verstärker 25, der Gleichrichter 26 und das Filter 27 können weggelassen werden. Zwar wurden die Erläuterungen in Bezug auf einen Winkelgeschwindigkeitssensor des Stimmgabeltyps vorgenommen, doch weil ein mechanisches Kopplungssignal immer erzeugt wird, ist es auch in einem Winkelgeschwindigkeitssensor eines Dreieckprismentyps, Zylinderkörpertyps, Stimmgabeltyps oder Rohrtyps möglich, eine Fehlfunktion unter Verwendung des mechanischen Kopplungssignals zu erfassen.
  • (Erste Ausführungsform)
  • 9 ist ein Schaltplan eines Winkelgeschwindigkeitssensors einer ersten Ausführungsform in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung.
  • Ein alternierendes Signal von ungefähr 1 Vp-p und 1,5 kHz wird von einer Ansteuerschaltung 15 an ein piezoelektrisches Element 11a einer Ansteuerplatte 11 angelegt. Die Ansteuerplatten 11 und 12 beginnen eine nach innen und außen gerichtete Stimmgabelvibration um einen Haltestift 9 als Zentrum. Eine zu einem angelegten Signal proportionale Spannung wird durch Stimmgabelvibration an einem piezoelektrischen Element 12a der Ansteuerplatte 12 induziert und am Punkt A als ein Überwachungssignal ausgegeben, nachdem sie einen Stromverstärker 16 und ein Bandpassfilter 17 durchquert hat. Das Ausgangssignal ist in 10 als Wellenform A gezeigt. Dieses Signal wird über eine AGC-Schaltung 19 zu einer Ansteuerschaltung 15 zurückgeführt, und der Pegel des Ansteuersignals wird derart gesteuert, dass er an Punkt A immer konstant ist. In dem Detektorteil werden die Signale von den piezoelektrischen Elementen 13a und 14a am Punkt D synthetisiert, und das synthetisierte Signal wird einem Ladeverstärker 20 zugeführt. Das mit einer Stimmgabelvibration synchronisierte Überwachungssignal von Punkt A wird durch einen Dämpfer 36 gedämpft und nach dem Durchgang durch einen Injektor 37 einem nicht-invertierten Eingangsanschluss eines Ladefilters 20 zugeführt. Der Ausgang des Ladeverstärkers 20 wird von einem Ausgangsanschluss 24 über ein Bandpassfilter 20, einen Synchrondetektor 22 und ein Tiefpassfilters 23 ausgegeben. Die Signalwellenformen am Punkt I (Ausgang des Dämpfers 36), H (Ausgang des Injektors 37), E (Ausgang des Ladeverstärkers 20), F (Ausgang des Synchrondetektors 22) und G (Ausgang des Tiefpassfilters 23) sind in 10 jeweils als Wellenformen I, H, E, F und G gezeigt.
  • In dieser ersten Ausführungsform ist ein piezoelektrisches Element 13a zum Erfassen einer Winkelgeschwindigkeit mittels eines Klebers 8 an die Detektorplatte 13 geklebt, und eine Silberelektrode 13b ist auf den piezoelektrischen Elementen 13a ausgebildet, wie in 11(a) gezeigt.
  • Die Detektorplatte 13, die piezoelektrischen Elemente 13a und die Silberelektrode 13b bilden einen Parallelplattenkondensator aus, wie in 11(b) gezeigt, und sein Schal tungsaufbau ist in 11(c) gezeigt. Die durch das piezoelektrische Element 13a gebildete Kapazität des Kondensators wird durch die folgende Gleichung (1) ausgedrückt: Cs1 = ε·S/d (1)
  • ε:
    Durchlässigkeit des piezoelektrischen Elements,
    S:
    Fläche der Elektrode, und
    D:
    Dicke des piezoelektrischen Elements.
  • Desgleichen wird die Kapazität eines durch das piezoelektrische Element 14a gebildeten Kondensators durch die Gleichung (2) ausgedrückt: Cs2 = ε·S/d (2)
  • ε:
    Durchlässigkeit des piezoelektrischen Elements,
    S:
    Fläche der Elektrode, und
    D:
    Dicke des piezoelektrischen Elements.
  • Folgende Beziehungen sind zwischen den Empfindlichkeiten von piezoelektrischen Elementen zum Erfassen der Winkelgeschwindigkeit und den durch die Gleichungen (1) und (2) ausgedrückten Kapazitäten Cs1 und Cs2 vorhanden.
    Die Empfindlichkeit ist proportional zu der Fläche S und
    die Kapazität C ist proportional zu der Fläche S,
    während die Empfindlichkeit proportional zu der Kapazität C ist.
  • Wenn daher eine Kapazitätsvariation erfasst werden kann, kann eine Empfindlichkeitsvariation angenommen werden, und es ist möglich, eine Empfindlichkeitsabnormalität zu erfassen.
  • Das Überwachungssignal A am Punkt A wird dann durch den Dämpfer 36 gedämpft, wie durch die Wellenform l von 10 gezeigt, und dem Injektor 37 zugeführt. Der Injektor 37 umfasst beispielsweise einen Kondensator und einen Widerstand, die in 12 gezeigt sind, und ein gegenüber dem Überwachungssignal A phasenverschobenes Signal, wie durch die Wellenform H von 10 gezeigt, wird einem nicht-invertierten Eingangsanschluss des Ladeverstärkers 20 zugeführt. Weil jedoch der invertierte Eingang und der nicht-invertierte Eingang des Ladeverstärkers 20 im Wesentlichen das gleiche Potential aufweisen, erscheint das Signal, das vom Injektor 37 dem nicht-invertierten Eingangsanschluss zugeführte wird, auch an dem invertierten Eingangsanschluss des Ladeverstärkers 20, wie durch die Wellenform D in 10 gezeigt.
  • Als Ergebnis dessen wird ein Verschiebungsstrom ID, der durch die Wellenform D (unterbrochene Linie) von 10 gezeigt wird, an den Kapazitätskomponenten Cs1 und Cs2 der piezoelektrischen Elemente 13a und 14a erzeugt, die mit dem invertierten Eingangsanschluss verbunden sind, und eine durch die Wellenform E von 10 gezeigte Spannung wird vom Ladeverstärker 20 ausgegeben. Die Ausgangsspannung ve am Punkt E wird durch die folgende Gleichung (3) ausgedrückt: ve = Vm·α·(1/C0)·(Cs1 + Cs2)·IDL⌀ (3)
  • ve:
    Ausgangsspannung E (Vp-p) des Ladeverstärkers.
    Vm:
    Überwachungsspannung (Vp-p),
    α:
    Dämpfungsfaktor (0 < α < 1) des Dämpfers 36,
    L
    ⌀: Phasenverschiebung (0°< ⌀ < 90°) durch den Injektor 37,
    C0:
    Rückkopplungskapazität (pF) des Ladeverstärkers 20, und
    ID:
    Verschiebungsstrom (pA).
  • Das am Ausgangsanschluss 24 erhaltene Signal Vout wird durch die folgende Gleichung (4) ausgedrückt. Vout = A·D·Vm·α·(1/C0)·(Cs1 + Cs2)·ID·sinα (4)
  • D:
    Erfassungskonstante des Synchrondetektors 22, und
    A:
    Gleichstromverstärkung des Tiefpassfilters 23.
  • Weil das in 10 gezeigte Signal E um/o gegenüber dem Überwachungssignal A phasenverschoben ist, wird das Signal E am Synchrondetektor 22 erfasst, nachdem es am Bandpassfilter 21 verstärkt wurde, wobei nur eine der Phasenverschiebung entsprechende Signalkomponente extrahiert, am Tiefpassfilter 23 verstärkt und vom Anschluss 24 als Gleichstrom-Offset-Komponente ausgegeben wird. Normalerweise ist es von Nutzen, die Offset-Spannung des Ausgangs, die beispielsweise 2,5 V beträgt, unter Berücksichtigung dieser Gleichstrom-Offset-Komponente anzupassen.
  • Aus Gleichung (3), weil das in 10 gezeigte Signal jeweils proportional zu der Kapazität Cs1 oder Cs2 des piezoelektrischen Elements 13a oder 14a für Winkelgeschwindigkeitserfassung ist, wenn beispielsweise an dem Punkt B oder C von 9 eine Unterbrechung auftritt, ergibt sich eine Signalpegelvariation, wie durch die Wellenformen E und F von 10 gezeigt, und als Ergebnis dessen variiert der Spannungspegel an dem Ausgangsanschluss 24. Die Abnormalität wird beispielsweise durch eine Schwellenwertbestimmung dieser Pegelvariation als Fehlfunktion des Sensors ermittelt.
  • Weil das Eingangssignal des Injektors 37 aus einem Überwachungssignal der Ansteuerschaltung erhalten wird und das Ausgangssignal an den Eingangsanschluss des Ladeverstärkers 20 angelegt wird, erscheint bei einer Fehlfunktion einer Komponente oder irgendeines Teils der Stimmgabel, der Ansteuerschaltung oder der Erfassungsschaltung ein Signal am Ausgangsanschluss 24 als eine Variation der Gleichstrom-Offset-Komponente, und es ist immer möglich, eine Fehlfunktion des Sensors zu erfassen.
  • (Zweite Ausführungsform)
  • 13 ist ein Schaltplan eines Winkelgeschwindigkeitssensors einer zweiten Ausführungsform in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung. Zusätzlich zu der ersten Ausführungsform ist der Eingang des Injektors 37 in dieser Ausführungsform wählbar gemacht worden, um eine Verbindung zum Ausgang des Dämpfers 36 oder zur Erdung über einen Schalter 38 herzustellen, der durch ein externes Signal von einem Steueranschluss 39 gesteuert wird. Ein Schaltplan des wesentlichen Teils ist in 14 gezeigt, und die Wellenformen sind in 15 gezeigt.
  • Weil das am Dämpfer gedämpfte Überwachungssignal I sich normalerweise durch den Schalter 38 in einem Trennungszustand vom Injektor 37 befindet, wird das Überwachungssignal I nicht zu dem Injektor übertragen, und dementsprechend befinden sich die Sensorausgänge in einem normalen Zustand. Wenn ein durch die Wellenform J von 15 gezeigtes Signal, wie beispielsweise ein Prüfsignal, von einem Computer an den in 13 gezeigten Steueranschluss 39 angelegt wird, schließt sich der Schalter 38 und das Signal I vom Dämpfer 36 wird zum Injektor 37 übertragen. Als Ergebnis dessen variieren die Signale an jedem Punkt, wie durch die Wellenformen H, D, E und F von 15 gezeigt, und eine mit einem Prüfsignal verknüpfte und an den Steueranschluss 39 angelegte Offset-Spannung wird am Ausgangsanschluss 24 erzeugt, wie durch die Wellenform G von 15 gezeigt. Weil diese Offset-Variation durch die Gleichung (4) der ersten Ausführungsform bestimmt wird, lässt sich eine Sensorabnormalität durch Überwachen dieser Offset-Variation erkennen.
  • (Dritte Ausführungsform)
  • 16 ist ein Schaltplan eines Winkelgeschwindigkeitssensors einer dritten Ausführungsform in Übereinstimmung mit der vorliegenden Erfindung. Die Wellenformen sind in 17 gezeigt. Die dritte Ausführungsform sieht vor, dass ein Eingangsanschluss für das externe Signal gemeinsam mit einem Ausgangsanschluss 29 der Bestimmungsschaltung 28 verwendet wird. Die Bestimmungsschaltung 28 überwacht beispielsweise den Ausgang E der Ladeverstärkers 20 und erfasst eine abnormale Spannung, die beispielsweise durch einen abnormalen Stoß oder eine von außen verursachte Vibration der Stimmgabel erzeugt wird, und gibt ein Signal, das über die Anormalität informiert, vom Anschluss 29 nach außen aus. Obwohl der Steuersignal-Eingangsanschluss des Schalters 38 gemeinsam mit dem Ausgangsanschluss 29 verwendet wird, wird der Verbindungs-/Trennungs-Logikwert so eingestellt, dass er zum Logikausgang der Bestimmungsschaltung 28 invers ist. Daher wird in einem normalen Zustand, in dem der Schalter 38 nicht arbeitet, eine abnormale Spannung, die durch einen abnormalen Stoß oder eine von außen verursachte Vibration erzeugt wird, erfasst und die Abnormalität wird nach außen gemeldet. In einem Zustand, in dem der Sensor geprüft wird, indem ein Prüfsignal vom Anschluss 29 eingegeben wird und der Sensorausgang des Anschlusses 24 überwacht wird, kann eine Multifunktionsdiagnose der Fehlfunktion vorgenommen werden, indem nur ein Anschluss verwendet wird, und eine hohe Kostenleistung kann verwirklicht werden.
  • In dem Fall, in dem der Verbindungs-/Trennungs-Logikwert des Schalters 38 gleich dem logischen Wert der Bestimmungsschaltung 28 gesetzt wird, ist es möglich, in einen Selbstdiagnosemodus zu wechseln, indem der Schalter 38 durch den logischen Ausgang der Bestimmungsschaltung 28 erzwungen betätigt wird, und es ist des Weiteren möglich, ein Signal als einen Abnormalitäts-Erfassungszustand am Anschluss 29 auszugeben, bis ein Rücksetzsignal für eine Selbstdiagnose von außen zugeführt wird.
  • Obwohl hier eine Ausführungsform beschrieben wird, in der ein Sensorbetriebszustand unter Verwendung eines Sensorsignals mitgeteilt wird, kann der Sensorausgang auch im Offset eingestellt werden. In diesem Fall ist es von Nutzen, eine Dämpfungsgröße des Dämpfers 36 einzustellen oder das Offset einzustellen, indem die Phasenverschiebungsgröße durch den Injektor 37 eingestellt wird. Es ist möglich, einen Temperaturausgleich für den Sensorausgang vorzunehmen, indem unter Verwendung eines temperaturempfindlichen Elements veranlasst wird, dass eine Dämpfungsgröße oder eine Phasenverschiebungsgröße mit der Temperatur variieren.
  • Dergleichen ist der Fall, wenn der Ausgang des Injektors 37 an das Bandpassfilter 21 und den Synchrondetektor 22 angelegt wird.

Claims (11)

  1. Winkelgeschwindigkeitssensor, der umfasst: ein Sensorelement mit einem Ansteuerteil (11, 11a, 12, 12a) und einem Detektorteil (13, 13a, 14, 14a) zum Erfassen einer Winkelgeschwindigkeit; eine Ansteuereinrichtung, die eine Ansteuerschaltung (15) zum Zuführen eines Ansteuersignals zu dem Ansteuerteil des Sensorelements sowie eine Überwachungsschaltung enthält, an die ein Überwachungssignal (A) von dem Sensorelement angelegt wird, wobei die Ansteuereinrichtung den Ansteuerteil (11, 11a, 12, 12a) des Sensorelements stabil ansteuert und in Schwingung versetzt, indem sie einen Ausgang der Überwachungsschaltung über eine AGC-Schaltung (19) an die Ansteuerschaltung (15) anlegt; eine Erfassungseinrichtung, die einen Ladeverstärker (20), an den ein Ausgang von dem Detektorteil (13, 13a, 14, 14a) des Sensorelementes angelegt wird, und einen Synchrondetektor (22) enthält, an den ein Ausgang des Ladeverstärkers über ein Bandpassfilter (21) angelegt wird, wobei die Erfassungseinrichtung synchron einen Ausgang des Bandpassfilters erfasst, der mit dem Ansteuersignal von der Ansteuereinrichtung synchronisiert ist, und ein Winkelgeschwindigkeitssignal ausgibt; und eine Selbstdiagnoseeinrichtung (36, 37), die eine Abnormalität des Sensors erfasst und ein Selbstdiagnosesignal ausgibt, dadurch gekennzeichnet, dass die Selbstdiagnoseeinrichtung (36, 37) eine Abnormalität des Sensors erfasst, indem sie direkt ein mit dem Ansteuersignal der Ansteuereinrichtung synchronisiertes Signal an einen nicht invertierten Eingangsanschluss des Ladeverstärkers (20) anlegt.
  2. Winkelgeschwindigkeitssensor nach Anspruch 1, wobei ein mit einem Ansteuersignal zur Selbstdiagnose synchronisiertes Signal ein Überwachungssignal (A) von dem Sensorelement ist.
  3. Winkelgeschwindigkeitssensor nach Anspruch 1 oder 2, wobei die Selbstdiagnoseeinrichtung umfasst: einen Dämpfer (36), der ein mit dem Ansteuersignal synchronisiertes Signal dämpft, und einen Injektor (37), der das Signal von dem Dämpfer in den nicht invertierten Eingang des Ladeverstärkers (20) injiziert.
  4. Winkelgeschwindigkeitssensor nach Anspruch 3, wobei der Dämpfer (36) so zusammengesetzt ist, dass er den Dämpfungsfaktor ändern kann.
  5. Winkelgeschwindigkeitssensor nach Anspruch 3 oder 4, wobei der Injektor (37) so zusammengesetzt ist, dass er die Phase eines mit dem Ansteuersignal synchronisierten Signals variiert und ausgibt.
  6. Winkelgeschwindigkeitssensor nach einem der Ansprüche 1 bis 5, der des Weiteren umfasst: eine Selektionseinrichtung (38), die die Selbstdiagnoseeinrichtung (36, 37) entweder in einen Arbeitszustand und einen Nichtarbeitszustand selektiert.
  7. Winkelgeschwindigkeitssensor nach den Ansprüchen 3 und 6, wobei die Selektionseinrichtung ein Schalter (38) ist, der zwischen dem Dämpfer (36), der die Selbstdiagnoseeinrichtung bildet, und dem Injektor (37) vorhanden ist.
  8. Winkelgeschwindigkeitssensor nach Anspruch 6, wobei die Selektionseinrichtung ein Schalter (38) ist, der ein mit einem Ansteuersignal synchronisiertes Signal, das dem Synchron-Detektor (22) vorangehenden Schaltungen zugeführt wird, gemäß einer externen Handhabung verbindet oder trennt.
  9. Winkelgeschwindigkeitssensor nach Anspruch 6, der des Weiteren eine Bestimmungseinrichtung (28) enthält, die einen Signalpegel der Erfassungseinrichtung während des Nicht-Arbeitszustandes der Selbstdiagnoseeinrichtung (36, 37) erfasst und der kontinuierlich eine Abnormalität des Sensorelementes bestimmt.
  10. Winkelgeschwindigkeitssensor nach Anspruch 9, der so zusammengesetzt ist, dass er einen Eingangsanschluss für das Ansteuersignal der Selektionseinrichtung (38) elektrisch mit einem Ausgangsanschluss (29) der Bestimmungseinrichtung (28) verbindet, so dass ein logischer Verbindungs-/Trenn-Wert als die Selektionseinrichtung (38) invers zu einem logischen Ausgang einer Bestimmungs schaltung als der Bestimmungseinrichtung (28) ist und es nicht zu Fehlfunktion der Selektionseinrichtung (38) durch den logischen Ausgang der Bestimmungsschaltung kommt.
  11. Winkelgeschwindigkeitssensor nach Anspruch 9, der so zusammengesetzt ist, dass er einen Eingangsanschluss für das Ansteuersignal der Selektionseinrichtung (38) elektrisch mit einem Ausgangsanschluss (29) der Bestimmungseinrichtung (28) verbindet, so dass eine logischer Verbindungs-/Trenn-Wert als die Selektionseinrichtung (38) einem logischen Ausgang einer Bestimmungsschaltung als der Bestimmungseinrichtung (28) gleich ist, um die Selektionseinrichtung (38) zwangsweise durch den logischen Ausgang der Bestimmungsschaltung zu betreiben und in einen Selbstdiagnose-Modus überzugehen.
DE69637287T 1995-05-30 1996-05-29 Winkelgeschwindigkeitssensor Expired - Lifetime DE69637287T2 (de)

Applications Claiming Priority (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP13135195 1995-05-30
JP13135195A JP3430711B2 (ja) 1995-05-30 1995-05-30 角速度センサ
JP8618996 1996-04-09
JP08618996A JP3399221B2 (ja) 1996-04-09 1996-04-09 角速度センサ

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE69637287D1 DE69637287D1 (de) 2007-11-22
DE69637287T2 true DE69637287T2 (de) 2008-01-31

Family

ID=26427350

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE69622815T Expired - Lifetime DE69622815T2 (de) 1995-05-30 1996-05-29 Drehgeschwindigkeitssensor
DE69637287T Expired - Lifetime DE69637287T2 (de) 1995-05-30 1996-05-29 Winkelgeschwindigkeitssensor

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE69622815T Expired - Lifetime DE69622815T2 (de) 1995-05-30 1996-05-29 Drehgeschwindigkeitssensor

Country Status (5)

Country Link
US (3) US5939630A (de)
EP (2) EP0773430B1 (de)
CN (3) CN1090313C (de)
DE (2) DE69622815T2 (de)
WO (1) WO1996038712A1 (de)

Families Citing this family (51)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6732586B2 (en) 1995-05-30 2004-05-11 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Angular velocity sensor
US6705151B2 (en) 1995-05-30 2004-03-16 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Angular velocity sensor
US6912901B1 (en) 1995-05-30 2005-07-05 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Angular velocity sensor
JPH1073437A (ja) 1996-08-30 1998-03-17 Fujitsu Ltd 振動ジャイロの検出回路及びこれを用いた振動ジャイロ装置
WO1999004226A1 (fr) * 1997-07-14 1999-01-28 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Capteur dote d'une fonction de reglage
JP3932661B2 (ja) * 1998-03-31 2007-06-20 松下電器産業株式会社 角速度センサ駆動回路
JP4019504B2 (ja) * 1998-06-15 2007-12-12 松下電器産業株式会社 角速度センサ
JP2000088578A (ja) * 1998-09-10 2000-03-31 Matsushita Electric Ind Co Ltd 角速度センサ
US6924359B1 (en) * 1999-07-01 2005-08-02 Yale University Neovascular-targeted immunoconjugates
JP4449110B2 (ja) * 1999-08-18 2010-04-14 パナソニック株式会社 角速度センサ
JP3520821B2 (ja) * 1999-10-29 2004-04-19 株式会社村田製作所 振動ジャイロ用自己診断回路
DE10023306C2 (de) * 2000-05-15 2002-07-11 Grieshaber Vega Kg Verfahren zur Ansteuerung von piezoelektrischen Antrieben in Füllstandmessgeräten
JP3674467B2 (ja) * 2000-06-27 2005-07-20 株式会社村田製作所 振動ジャイロ及びそれを用いた電子装置
US6510737B1 (en) * 2000-09-15 2003-01-28 Bei Technologies, Inc. Inertial rate sensor and method with improved tuning fork drive
US6553835B1 (en) * 2000-09-15 2003-04-29 Bei Technologies, Inc. Inertial rate sensor and method with improved clocking
US6497146B1 (en) * 2000-09-15 2002-12-24 Bei Technologies, Inc. Inertial rate sensor and method with built-in testing
JP4843855B2 (ja) 2001-03-09 2011-12-21 パナソニック株式会社 角速度センサ
US6792792B2 (en) * 2001-06-04 2004-09-21 Kelsey-Hayes Company Diagnostic test for a resonant micro electro mechanical system
JP4434537B2 (ja) * 2001-08-27 2010-03-17 パナソニック株式会社 圧電機能部品
WO2003062022A2 (en) * 2002-01-23 2003-07-31 Siemens Vdo Automotive Corporation Method and apparatus for determining deployment of a safety restraint device in an occupant restraining system
DE10240087C5 (de) * 2002-08-30 2011-12-01 Austriamicrosystems Ag Vibrationskreisel
US6972619B2 (en) * 2002-12-17 2005-12-06 Matsushita Electric Industrial Co., Ltd. Amplifier with a gain proportional to power source voltage
JP4066916B2 (ja) * 2003-09-08 2008-03-26 株式会社村田製作所 力学量センサ
US7134336B2 (en) * 2004-03-19 2006-11-14 Denso Corporation Vibration type angular velocity sensor
JP4543869B2 (ja) * 2004-10-15 2010-09-15 株式会社デンソー 振動型角速度センサにおけるセンサ回路
DE102004058183A1 (de) * 2004-12-02 2006-06-08 Robert Bosch Gmbh Messfühler mit Selbsttest
JP4658625B2 (ja) * 2005-01-25 2011-03-23 日本電波工業株式会社 角速度センサ及びその製造方法
JP2006308498A (ja) * 2005-04-28 2006-11-09 Fujitsu Media Device Kk 角速度センサ
JP5458462B2 (ja) * 2005-10-11 2014-04-02 パナソニック株式会社 振動型慣性力検知センサ
JP4935069B2 (ja) * 2005-12-28 2012-05-23 パナソニック株式会社 角速度センサ
JP4671305B2 (ja) * 2006-02-17 2011-04-13 シチズンホールディングス株式会社 物理量センサ
US7669475B2 (en) * 2006-09-28 2010-03-02 Rosemount Aerospace Inc. System and method for measuring rotational movement about an axis
CN100439864C (zh) * 2007-06-01 2008-12-03 北京沃尔康科技有限责任公司 一种新型硅微机械陀螺
JP2009162645A (ja) * 2008-01-08 2009-07-23 Panasonic Corp 慣性速度センサ信号処理回路およびそれを備える慣性速度センサ装置
CN101680761B (zh) * 2008-04-04 2011-10-12 松下电器产业株式会社 传感器装置
US7730782B2 (en) 2008-04-04 2010-06-08 Panasonic Corporation Sensor device
US8322214B2 (en) 2008-04-04 2012-12-04 Panasonic Corporation Sensor device
CN101990626B (zh) * 2008-04-10 2014-07-02 松下电器产业株式会社 惯性力传感器
JP4245081B1 (ja) * 2008-10-16 2009-03-25 パナソニック株式会社 センサ装置
JP2010145274A (ja) * 2008-12-19 2010-07-01 Panasonic Corp 慣性センサ
JP5368181B2 (ja) * 2009-06-12 2013-12-18 セイコーエプソン株式会社 物理量検出装置並びに物理量検出装置の制御方法、異常診断システム及び異常診断方法
CN102472623B (zh) 2009-07-22 2015-07-15 松下电器产业株式会社 角速度传感器
WO2011030541A1 (ja) 2009-09-14 2011-03-17 パナソニック株式会社 角速度センサ
EP2455712B1 (de) * 2009-10-01 2017-03-08 Panasonic Intellectual Property Management Co., Ltd. Trägheitssensor
JP5362097B2 (ja) * 2010-02-17 2013-12-11 株式会社村田製作所 振動型慣性力センサ
JP5638419B2 (ja) * 2011-02-25 2014-12-10 セイコーエプソン株式会社 信号処理回路、物理量検出装置、角速度検出装置、集積回路装置及び電子機器
CN103698793B (zh) * 2013-12-12 2015-08-19 北京航空航天大学 基于软件接收机的gnss信号模拟器仿真角速度范围测量方法
DE102015211258A1 (de) * 2015-06-18 2016-12-22 Robert Bosch Gmbh Vorrichtungen und Verfahren zur Auswertung eines Signals von einem Drehwinkelgeber
JP7287048B2 (ja) * 2019-03-27 2023-06-06 セイコーエプソン株式会社 ロボット
JP7293839B2 (ja) * 2019-04-23 2023-06-20 セイコーエプソン株式会社 物理量検出回路、物理量センサー、電子機器、移動体及び物理量センサーの故障診断方法
CN112565313B (zh) * 2019-09-10 2022-05-06 中国移动通信有限公司研究院 一种物联网设备的传感器的触发方法及物联网设备

Family Cites Families (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CA1234705A (en) * 1984-03-22 1988-04-05 Suzushi Kimura Angular velocity sensor
DE69009314T2 (de) * 1989-07-07 1994-10-06 Matsushita Electric Ind Co Ltd Winkelgeschwindigkeitssensor.
JP2666505B2 (ja) * 1990-01-31 1997-10-22 松下電器産業株式会社 角速度センサ駆動装置
JP2541375B2 (ja) * 1990-12-11 1996-10-09 株式会社村田製作所 検知回路
US5272922A (en) * 1991-03-06 1993-12-28 Watson Industries, Inc. Vibrating element angular rate sensor system and north seeking gyroscope embodiment thereof
JPH0618267A (ja) * 1991-10-09 1994-01-25 Akai Electric Co Ltd 診断機能付振動ジャイロ
US5388458A (en) * 1992-11-24 1995-02-14 The Charles Stark Draper Laboratory, Inc. Quartz resonant gyroscope or quartz resonant tuning fork gyroscope
US5426970A (en) * 1993-08-02 1995-06-27 New Sd, Inc. Rotation rate sensor with built in test circuit
US5447066A (en) * 1993-09-01 1995-09-05 Matsushita Electric Industrial Co. Ltd. Angular velocity sensor having a tuning fork construction and its method of manufacture
JPH07181042A (ja) * 1993-12-22 1995-07-18 Nissan Motor Co Ltd 角速度センサの故障診断装置
US5531115A (en) * 1995-06-29 1996-07-02 Erdley; Harold F. Self-calibrating three axis angular rate sensor
US5698784A (en) * 1996-01-24 1997-12-16 Gyration, Inc. Vibratory rate gyroscope and methods of assembly and operation

Also Published As

Publication number Publication date
CN1160574C (zh) 2004-08-04
EP0773430B1 (de) 2002-08-07
EP0773430A4 (de) 1999-11-03
DE69622815D1 (de) 2002-09-12
EP1174683A3 (de) 2002-02-06
EP1174683B1 (de) 2007-10-10
CN1090313C (zh) 2002-09-04
WO1996038712A1 (fr) 1996-12-05
CN1142436C (zh) 2004-03-17
CN1154741A (zh) 1997-07-16
CN1352395A (zh) 2002-06-05
DE69622815T2 (de) 2002-11-28
EP1174683A2 (de) 2002-01-23
CN1352394A (zh) 2002-06-05
US6244095B1 (en) 2001-06-12
DE69637287D1 (de) 2007-11-22
EP0773430A1 (de) 1997-05-14
US6089091A (en) 2000-07-18
US5939630A (en) 1999-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE69637287T2 (de) Winkelgeschwindigkeitssensor
DE3438120C2 (de)
DE69413162T2 (de) Piezoelektrischer Schwingungssensor mit eingebauter Prüfschaltung
DE69414081T2 (de) Verstärker mit Offsetgleichspannungskorrektur
EP1012607B1 (de) Sensorvorrichtung
DE19544338A1 (de) Winkelgeschwindigkeitssensor
DE60102976T2 (de) Signalverarbeitung für einen piezoelektrischen Sensor mit Differenzierer und Integrierer
DE69211782T2 (de) Beschleunigungssensor mit Selbst-Test und dazu gehörige Schaltung
DE2819516A1 (de) Kapazitaets-spannungswandler
DE19712021C2 (de) Detektorschaltung für einen Vibrationskreisel und ein diesen verwendendes Vibrationskreiselgerät
DE4205352C2 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Gewinnen von Impulssignalen
DE19853063A1 (de) Winkelgeschwindigkeitssensor und Diagnosesystem dafür
DE2727201A1 (de) Beruehrungssteuertastenschaltung
DE19649679B4 (de) Schwingungserfassungssensor
DE19851506C1 (de) Auswerteverfahren für kapazitive Sensoren
DE2918420A1 (de) Vorrichtung zum erkennen des klopfens bei brennkraftmaschinen
DE102006005563A1 (de) Sensor vom Kapazitätstyp zur Erfassung einer physikalischen Größe
DE68905913T2 (de) Beschleunigungsmessaufnehmer.
DE2829266A1 (de) Einrichtung zur erfassung der beim klopfen einer brennkraftmaschine auftretenden schwingungen
DE3815698A1 (de) Selbstpruefender, kapazitiver naeherungsschalter
DE69938333T2 (de) Winkelgeschwindigkeitssensor
DE102004012862A1 (de) Vorrichtung zum Erfassen einer physikalischen Grösse
DE3817354A1 (de) Sensor zur erfassung kinetischer energie, insbesondere piezoelektrischer sensor zur erfassung dynamischer oder kinetischer energie
DE10203367B4 (de) Vibrationsgyroskop, elektronisches Gerät, das dasselbe verwendet und Eigendiagnoseverfahren für ein Vibrationsgyroskop
DE10053534B4 (de) Selbstdiagnoseschaltung für Schwinggyroskope

Legal Events

Date Code Title Description
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: PANASONIC CORP., KADOMA, OSAKA, JP

8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)