DE687191C

DE687191C - Lagerung der Walzen eines Walzgeruestes

Info

Publication number: DE687191C
Application number: DE1937SC111984
Authority: DE
Inventors: Josef Gassen
Original assignee: Schloemann AG
Current assignee: Schloemann AG
Priority date: 1937-02-03
Filing date: 1937-02-03
Publication date: 1940-01-24

Description

Lagerung der Walzen eines Walzgerüstes Die Erfindung bezieht sich auf die Lagerung der Walzen eines insbesondere zum Walzen von Draht, Feineisen, schmalen Bändern u. dgl. dienenden Walzgerüstes. Die Eigenart der neuen Lagerung besteht darin, daß die eine Walze fliegend und die zweite so doppelseitig gelagert ist, daß das innenseitige Lager der doppelseitig gelagerten Walze bei verhältnismäßig kleinem Durchmesser mit dem walzseitigen Lager der fliegend gelagerten Walze in der gleichen, quer zu .den Walzenachsen verlaufenden Ebene liegt.
Durch diesen Vorschlag wird die Möglichkeit geschaffen, die fliegende Walze den hohen Beanspruchungen entsprechend kräftig zu lagern und dabei für die andere Walze das mit dem Lager der ersten Walze in einer Ebene liegende Lager kleiner zu halten, da die Lager der doppelseitig gestützten Walze dann kleinere Abmessungen erhalten können. Unter weitgehendster Wahrung der freien Zugänglichkeit der Walzen bringt die neue Ausführung den Vorteil, daß schädliche Durchbiegungen der fliegend angeordneten Walzenachse vermieden werden können.
Man hat, um die störenden Durchbiegungen der Walzenachsen zu 'vermeiden, bereits vorgeschlagen, den fliegend gelagerten Walzen Stützwalzen zuzuordnen, die entweder an den Walzenköpfen oder an den Tragzapfen zurr Anlage kamen. Dieses ergab aber verwickelte und teure Bauformen, welche die Vorteile der fliegenden Lagerung in bezug auf Zugänglichkeit und Auswechselbarkeit der Walzen beeinträchtigen. Außerdem trat dadurch, daß die Stützwalzen mit den Arbeitswalzen nur Linienberührung hatten und hart auf hart liefen, ein erhöhter Verschleiß an den Oberflächen der Arbeitswalzen auf. Schließlich konnte es auch vorkommen, daß Sinter oder andere Fremdkörper zwischen die Arbeits- und Stützwalzen gerieten und dabei Störungen herbeiführen konnten.
In der Zeichnung ist der Gegenstand der Erfindung in einem Ausführungsbeispiel wiedergegeben. Das Walzwerk hat die Oberwalze a und die Unterwalze b, die beide seitlich des Ständers c angeordnet sind. Die Oberwalze a ist bei d fliegend gelagert, während die Unterwalze b eine doppelseitige Lagerung-el und e; hat. Wie aus der Abbildung ersichtlich ist, hat das Lagerd einen größeren Durchmesser, als bei der bisher bekanntdn Ausführung möglich war. Dementsprechend wird auch der Zapfendurchmesser größer. Dadurch werden schädliche Durchbiegungen der Oberwalze a mit Sicherheit vermieden. Die Vergrößerung des Lagers d ist dadurch erreichbar geworden, daß das darunter befindliche Lager e2 der Unterwalze b infolge der doppelseitigen Lagerung erheblich kleiner ausgeführt werden kann, ohne daß schädliche Durchbiegungen der Unterwalze b zu befürchten sind.
Die Oberwalze a. ist in an sich bekannter Weise leicht lösbar mit ihrer Achse/ verbunden. Ebenso .kann auch die Unterwalze b leicht von ihrem Antrieb entkuppelt werden, da ihr Kleeblattzapfeng lediglich in die Kuppelmuffe h lose eingeschoben ist. Da die Einbaustücke il und 4 der Unterwalze nur mit wenigen =leicht lösbaren Schrauben an einem konsolartigen Vorbau k des Ständers c befestigt sind, so .läßt sich die Unterwalze mit ihren Einbaustücken als geschlossenes Ganzes leicht aus dem Ständer c entfernen. Die Oberwalze a arbeitet im dargestellten Ausführungsbeispiel als Schleppwalze und hat daher nur einen kleinen Motor!, um sie in Gang zu halten. Die Unterwalze b wird von einem außerhalb des Ständers d liegenden Motor in über ein Stirnradvorgelege n angetrieben. Es sind jedoch auch andere Arten des Antriebes möglich.
In dem Ausführungsbeispiel hat die Unterwalze die doppelseitige und die Oberwalze die fliegende Lagerung erhalten. Der Erfindungsgedanke läßt sich jedoch ebensogut verwirklichen, wenn die umgekehrte Anordnung getroffen ist, bei der die Unterwalze fliegend und die Oberwalze doppelseitig gelagert ist.

Claims

PATENTANSPRUCH: Lagerung der Walzen eines Walzgerüstes, dadurch gekennzeichnet, daß die eine Walze (a) fliegend und die zweite Walze (b) so doppelseitig gelagert ist, daß das innenseitige Lager (e.) der doppelseitig gelagerten Walze bei verhältnismäßig kleinem Walzenachsendurchmesser mit dem walzenseitigen Lager der fliegend gelagerten Walze in dergleichen., quer zu den Walzenachsen verlaufenden Ebene liegt. .