DE687169C - Druckmittelerzeuger fuer Kraftfahrzeugbremsen - Google Patents

Description

• Druckmittelerzeuger für Kraftfahrzeugbremsen Die Erfindung betrifft einen Druckmittelerzeuger für Kraftfahrzeugpumpen und besteht darin, daß mehrere in an sich bekannter Weise als Pumpen ausgebildete Ventilstößel oder -schäfte der das Fahrzeug antreibenden Bremskraftmaschine nach einem gemeinschaftlichen Druckspeicher vorzugsweise Luft fördern und in ihrer Gesamtheit den bisher üblichen Kompressor ersetzen. Zu diesem Zweck sitzen auf den Ventilsteüernocken kleine Pumpenkolben auf, deren Kolbenschäfte gegebenenfalls über ein in seiner Länge verstellbares Zwischenglied die Ventilschäfte beeinflussen. -Auf der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt, und zwar zeigt die Abbildung ein durch einen Nocken gesteuertes Ventil für eine Brennkraftmaschine im Längsschnitt.
• Bei dem gewählten Ausführungsbeispiel stützt sich auf dem Antriebsnocken i ein kleiner, durch eine Feder 2 belasteter Kolben 3 ab. Dieser Kolben 3 gleitet m einen Zylinderraum q. mit einer Ansaugeöffnung 5 und einer Austrittsöffnung 6. Die Ansaugeöffnung 5 steht unmittelbar mit der Außenluft in Verbindung. Die Austrittsöffnung 6 ist durch ein durch eine Feder 7 belastetes Rückschlagventil 8 abgeschlossen, und hinter diesem Ventil führt eine Leitung 9 nach einem aus der Zeichnung nicht ersichtlichen Speicherbehälter. Der Kolben 3 weist eine Kolbenstange i o auf, welche mit einem in seiner Länge durch eine Schraube i i verstellbaren Zwischenstück 12 in kraftschlüssiger Berührung steht. Auf den Schraubteil i i des Zwischenstückes 12 stützt sich unter der Einwirkung der üblichen Ventilfeder 13 der Schaft 1q. des Ventils 15 ab. Die Wirkungsweise der geschilderten Einrichtung ist aus der Zeichnung ohne weiteres ersichtlich. Sobald der Kolben unter dem Einfluß der Feder 2 nach unten geht, saugt er durch die öffnung 5 Außenluft in den Raum 4 hinein an. Drängt nun der Nocken den Kolben 3 unter Anspannung der Feder 2 nach oben, so sperrt der Kolben 3 zunächst die Ansaugeöffnung 5 ab, verdichtet dann die im Raum q. eingeschlossene Luftmenge und schiebt sie schließlich über das Venti18 in die Leitung g aus. Die Leitung g führt die Druckluft einem aus der Zeichnung nicht ersichtlichen Druckluftspeicher zu, in welchen auch die Druckleitungen- der übrigen Ventilpumpen einmünden. Durch das Zusammenfassen mehrerer Ventile und deren raschem Hub kommt eine *Druckluftmenge zustande, welche für Bremszwecke vollkommen ausreicht. An Stelle von Druckluft könnte im Rahmen der Erfindung auch eine Druckflüssigkeit treten. Auch ist denkbar, das Druckmittel für beliebige andere Zwecke zu ver-:wenden. Bei geeigneter Ventilschaftausbildung kann die Kolbenstange io gegebenenfalls auch wegfallen und das Druckmittel im Raum q. gleichzeitig als elastisches Zwischenpolster zur Steuerung des Ventils dienen.

Claims (1)

1. PATENTANSPRUCH: Druckmittelerzeuger für Kraftfahrzeugbremsen, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere in an sich bekannter Weise als Pumpen ausgebildete Ventilstößel oder -schäfte der das Fahrzeug antreibenden Brennkraftmaschine nach einem gemeinschaftlichen Druckspeicher vorzugsweise Luft fördern und in ihrer Gesamtheit den bisher üblichen Kompressor ersetzen.