DE683010C

DE683010C - Walzwerk zum Reduzieren von Rohren auf mehreren hintereinander angeordneten Walzkalibern

Info

Publication number: DE683010C
Application number: DED75315D
Authority: DE
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1936-02-25
Filing date: 1936-02-26
Publication date: 1939-10-27

Description

Walzwerk zum Reduzieren von Rohren auf mehreren hintereinander angeordneten Walzkalibern Die Erfindung betrifft ein Reduzierwalzwerk für Rohre, die durch eine Vielzahl hintereinander angeordneter Walzkaliber hindurchgeführt werden. Dabei werden in ebenfalls bekannter Weise die Walzkaliber je aus zwei oder mehreren in einer Ebene liegenden Arbeitswalzen gebildet.
Die Besonderheit der Erfindung liegt nun darin, daß die die Walzensätze tragenden. Gehäuse aneinandergereiht in. ein in Walzrichtung unterteiltes Gehäusebett eingesetzt sind, dessen- oberer Teil. abhebbax oder aufklappbar angeordnet ist, wobei die mit den Walzenwellean kup.pelbaren Treibräder in den Gehäus:ebetteilen untergebracht sind. Dadurch wird ein :schnelles Auswechseln der Walzensätze ermöglicht. Durch Anheben oder Umklappen des oberen Gehäusebetteiles kann,das Einsetzen oder Auswechseln der Walzensätze mittels eines Hebezeuges lotrecht nach oben oder unten durchgeführt werden.
In der-Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in verschiedenen Ansichten dargestellt.
Abb. i zeigt das Reduzierwalzwerk in der Stirnansicht mit teilweisem Schnitt ,durch den Antrieb; Ahb. 2 gibt zu Abb. i eine Draufsicht mit teilweisem Schnitt des oberen Gehäusebettes wieder; an Hand der Abb. 3 wird der Walzensatzwechsel gezeigt, während Ab h. q. und 5 in zwei senkrecht zueinandez stehenden Schnitten ein Walzengehäuses darstellen.
Das Bett des neuen Reduzierwalzwerkes besteht aus dein unteren Teil i und dem obere. Teil 2. Um 3 ist der obere Teil 2 des Bettes schwenkbar. In jedem der Gehäuseb.etteile i, 2 sind die Antriebswellen q., auf denen die Getrieberäder 5 sitzen, sowie die Anstellspiindeln 15 untergebracht. Der Antrieb der von Walzensatz zu Walzensatz wegen. der versetzten Anordnung der letzteren in einer anderen Winkellage liegenden Getrieberäder 5 und der Wellen q. erfolgt durch Längswellen 6 in der aus Abb. 2 ersichtlichen Weise. Die die Kaliber bildenden Walzen sind mit 7 bezeichnet; sie liegen in einem Gehäuse, das (vgl. insbesondere Abb. ¢ und 5) aus dien Platten 8 gebildet wird. Die Platten werden durch Abstandsstücke 9 in dem bleibenden Abstand voneinander gehalten'und sind durch Schraubenbolzen io fest miteinander verbunden. In den schwenkbaren Teilen i i liegen die Wellenteile, auf die die Walzen 7 aufgesetzt sind und die durch eine Kupplung r2 mit den Antriebswellen q. verbunden. sind. Die geben genannten Schwenkbeile i i sind mit Zapfen. 13 versehen, die in entsprechenden Bohrungen der Platten 8 ruhen. Wie aus den Abb. i und 3 ersichtlich, werden beim Aufklappen des Bettes die Kupplungen 12 geöffnet, nachdem die Wellen ¢, die in dem aufklappbaren Teile liegen, durch die gezeichnete Einrichtung i q. um ein gewisses Stück axial verschoben worden sind. Das Einsetzen der in Abb. q. und 5 gezeigten Walzengehäuse ergibt sich aus Abh. 3.

Claims

PATENTANSPRUCH: Walzwerk zum Reduzieren von Rohren mit mehreren hintereinander angeordneten Walzkalibern, die durch zwei oder mehrere in einer Ebene liegende Arbeitswalzen gebildet werden, dadurch gekennzeichnet, daß die die Walzensätze tragenden Gehäuse aneinandergereiht in ein in Walzrichtung unterteiltes Gehäusebett (i) eingesetzt sind, dessen oberer Teil (2) abhebbar oder aufklappbar angeordnet ist, wobei die mit den Walzenwellen kuppelbaren Treibräder (¢, 5) in den Gehäusebetteilen untergebracht sind.