DE679673C

DE679673C - Leichtmetallkolben, insbesondere Flugmotorkolben

Info

Publication number: DE679673C
Application number: DEM141679D
Authority: DE
Inventors: Walter Seiler
Original assignee: Mahle GmbH
Current assignee: Mahle GmbH
Priority date: 1938-05-19
Filing date: 1938-05-19
Publication date: 1939-08-10

Description

. Leichtmetallkolben, insbesondere FlugMotorkolben Die Erfindung erstreckt sich auf Leichtmetallkolben, bei welchen zum Schutzegegen die Einwirkung der Verbreimungsgase Feuerringe und ferner als Tragfutter für ein oder niehrere Kolbenringnuten Auskleidungen in Form von sog. Ringträgern vorgesehen sind.
Es ist eine Ausführungsforin- bekannt, bei welcher der obere Flansch des Ringträgers als Gleitbalin für den Feuerring dient, der durch eine mit demKolbenbodenverschraubte und die Kolbenbodenkante bildeinde Schraubenmutter lagengesichert wird. Eine abgestufte Eindrehung dieser Schraubenmutter bildet den, Nutengrund für den Feuerring.
ZD Die für die Schraubenmutter notwendige Sicherung gegen Verdrehung wurde durch Sicherungssichrauben. erreicht, wobei deren Schrauben g ewinde sich bis an die Kolbenbodenoberfläche erstreckte.
Bei derartigen Sicherungen liegt die Gefahr des Lockerns nahe, und die Verbindung zwischen der Schraubenmutter und Odem Kolbenboden kann unter dem Einfluß der Verbrennungsgase angeschmort werden. In diesem Falle würde das Loslösen der Schraubenmutter erschwert, wenn nicht unmöglich gemacht sein. Der Feuerring soll aber zum Zwecke der Auswechselbarkeit immer schnell freigelegt werden können.
Man hat ferner schon vorgesehen, oberhalb von Kolbenringen mit dem Kolbenkörper verbundene Schraubenmutterii durch in radialer Richtung eingesetzte Stifte zu sichern. Bei dieser Bauart besteht die Gefahr, daß sich die SicherLingsschrauben lockern und dann die Zylindergleitfläche schwer beschädigen können. Die sich hieraus ergebenden Betriebsstörungen wären nicht nur sehr unangenehm, sondern würden auch ein Ausschleifen der Zylinderbohrungen bzw. das Einsetzen neuer Zylinderbüchsen erforderlich machen, Diese Nachteile werden durch die Erfindung wirksam behoben. Der erfin"dungsgemäße Leichtmetallkolben, bei welchem ein geschlossener, beweglicher Ecuerring zwisehen einem Kolbenringträger und einer durch radial eingesetzte Sicherungss,chrauben fixierten, den KolbenboJenrand bildenden Schrau-' beninutter gehalten wird, kennzeichnet sich dadurch, daß der im wesentlichen wInkelförmige Feuerring mit seinem axial verlaufenden Teil die Schraubenmutter und die Gewindebohrungen des oder der SicheriLnigsstifte überdeckt und daß letztere nach Entfernen des mehrteiligen Kolbenringträgers und Verschieben des Feuerringes zugängig sind.
Es ist vorteilhaft, die Schraubenmutter, in beka#nnter Weise innenseitig mit einem Flanschansatz zu versehen und das Schrau,-bengewinde nur bis zu diesern, Flanschansatz heranreichen zu lassen, so daß es unter dem Einfluß der Feuergase nicht mehr beschädigt oder zerstört werden kann.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Abb. i zeigt einen erfindungsgemäß ausgestatteten Kolben hälftig im - Längsschnitt und hälftig in Ansicht, während Abb. 2 einen Querschnitt nach Linie A-A der Abb. i veranschaulicht.
Der Kolben ist mit einer feuerfesten Bodenplatte 2 versehen, die im Kolbenboden durch eingegossene Rippen 3 verankert ist.
Am Umfange der Platte 2 ist eine Eindrehung vorgesehen, an welche sich ein Gewinde anschließt. Die Schraubennrutter l, die die Kante des Kolbenbodens und gleichzeitig den Nutengrund für den Feuerring 5 darstellt, ist mit der Bodenplatte 2 verschraubt und besitzt einen nach innen gerichteten Flanschansatz -, der der in der Bodenplatte vorgesehenen Eindrehung entspricht. Die Sieherung der Verbindung beider Teile erfolgt durch radial eingesetzte Schrauben 6.
Unterhalb des Feuerringes 5 ist der aus '-Aen Hälften 7 und 8 bestehende Ringträger vorgesehen, der durch den Spanndraht 9 züisammengehalten -wird und degsen oberer Flansch die Gleitfläche für den bei dem gezeigten Beispiel winkelförmigen Feuering 5 bildet.
Wenn der Feuerring 5 entfernt werden soll, wird nach vorheriger Herausnahme des in dem Ringträger gelagerten Kolbenringes und Lösung des Sparindrahtes 9 der zweiteilige Ringträger 7, 8 herausgenommen. Nun kann der Feuerring 5 nach -unten bewegt werden, bis die Sicherungsschrauben 6 zugänglich sind, nach deren Herausnehmen die Schraubenmutter 4 gelöst werden kann. Nunmehr kann die Auswechslung des Feuerringes 5 erfolgen.

Claims

PATENTANSPRUCH - Leichtmetallkolben, insbesondere Flugmotorkolben, bei welchem ein geschlossener, beweglicher Feuerring zwischen einem Kolbenringträger und einer durch radial eingesetzte Sicherungsschrauben fixierten, den Kolbenbodenrand bildenden Schraubenmutter gehalten wird, dadurch ,gekennzeichnet, daß der winkelförrnige Feuerring (5) mit seinem axial verlaufenden Teil die Schraubenmutter (4) und die Gewindebohrungen des oder der Sieherungsstifte (6) überdeckt und daß letztere nach Entfernen des mehrteili 'gen Kolbenringträgers (7, 8) und Verschieben des Feuerringes (5) - zugängig sind.