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Vorrichtung zum Antrieb eines Haders Die vorliegende Erfindung bezieht
sich auf eine Vorrichtung zum Antrieb eines Hackers. Hackerkästen besitzen eine
mit ein(ztn Kurbelzapfen verseltene. rotierende Welle, die durch eine Pleuelstange
mit (lern Hebelarm auf einer anderen Welle verbunden ist und dieser Welle eine pendelnde
Bewegung erteilt. Ilackerkästen sind bereits mit Kugel- und Rollenlagern versehen
worden, diese Anordnungen sind aber teuer und verwickelt oder bringen Schwierigkeiten
leim Einbau mit sich. Die Erfindung hat den Zweck, eine Antriebsvorrichtung mit
Wälzlagern an sämtlichen Lagerstellen zu schatten. die billig und genau ausgeführt
werden kann und einen einfacheren Einbau als bei bisher verwendeten Bauarten ermöglicht.
Die Erfindung besteht im wesentlichen darin, daB sich sämtliche Lager beider Wellen
im .Hackerkasten auf der gleichen Seite des Hebelarmes der pendelnden Welle befinden.
Ferner sind zweckmäBigerweise alle Lager der beiden Wellen in ein gemeinsames, vom
Kurbelgehäuse abnehmbares Gehäuse eingebaut.
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Eine Ausführungsform der Erfindung geht aus beigefügter Zeichnung
hervor, auf welcher Fig. i einen Längsschnitt, Fig. a einen Querschnitt nach der
Linie II-II in Fig. i und Fig. 3 eine Einzelheit der Lagerung der Pleuelstange zeigt;
Fig. d und 5 zeigen andere Ausführungen, bei denen die Ebene durch die Mittellinien
der beiden
Wellen nicht mit der Symmetrieebene des Hackerkastens
zusammenfällt, Symmetrieebene zeigt Fig. 4 den Einbau in Linksausführung und Fig.
5 in Rechtsausführung; Fig.6 schließlich zeigt die Stützplatte für die inneren Rollenlager.
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In der Zeichnung bedeutet i eine rotierende Welle, die durch eine
auf ihr angebrachte Scheibe 2 angetrieben wird, und die in einem äußeren Kugellager
3 und einem inneren Zvlinderrollenlager 4 gelagert ist. Das Rollenlager 4 hat einen
inneren, mit Borden versehenen Ring 5 und einett Außenring 6 ohne Borde. Die beiden
Lager werden durch die Abstandshülsen 7 und 8 in richtiger Entfernung voneinander
gehalten.
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Eine getriebene, pendelnde Welle 9 ist ebenfalls in einem äußeren
Kugellager io und einem inneren Rollenlager i i gelagert. Auch das Rollenlager i
i hat einett Innenring 12 mit Borden und einen Außenring 13 ohne Borde, und die
beiden Lager werden mittels Abstandshülsen 14 und 15 in richtiger gegenseitiger
Entfernung gehalten.
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Die beiden Wellen i und 9 mit ihren Lagern befinden sich in einem
einteiligen, vom Kurbelgehäuse des Hackerkastens losnehntharen Gehäuse 17, das eitre
Auslxthrung für jede Welle besitzt und mit zwei Deckeln 18 bzw. i9 versehen ist,
die diese :1ttslxthruiigen decken.
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Ani inneren Ende der Welle i ist ein Kurbelzapfen 20 vorgesehen, und
in einem Hebelarm 21 auf der `Felle 9 befindet sich ein Zapfen 22. Auf den Zapfen
20 und 22 ist mittels der Rollenlager 23 und 24 eine Pleuelstange 25 gelagert. Der
Innenring 26 des Lagers 23 ist mit einem Bord nur auf seiner linken Seite versehest,
während der Innenring 27 des L_;tl;ers 24 nur auf der rechten Seite einen Bord aufweist.
Die beiden .Außenringe 28 hzw. 20 haben dagegen Borde auf beiden Seiten.
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Der Zusammenbau der Vorrichtung erfolgt auf folgende Weise: Ehe die
Deckel 18 uhd i9 befestigt und (las Gehäuse 17 am Kurbelgehäuse 16 des llackerkastens
angeschraubt wird, werden dis Kugellager io. die Abstandshülse 1; und der Außenring
13 des Rollenlagers i i auf ihre Plätze in die eine Ausbohrung des Gehäuses 17 eingeführt.
Desgleichen werden der Außenring 6 des anderen ZN-lin(lerrollenlagers 4 und die
Abstandshülse 8 in die andere Aushohrung des Gehäuses 17 eingelegt. Eine Stützplatte
34 wird auf dem Gehäuse 17 angeschraubt, wodurch eine Verschiebung der Lageraußenringe
6 und 13 verhindert wird. Die Pleuelstange 25 mit den eingebauten Lageraußenringen
28 und 29 und den Rollensätzen 23 und 24 wird auf den auf (,lern Zapfen 22 bereits
befindlichen Lagerinnenring 27 aufgeschoben. Dies ist möglich, da der Lagerinnenring
27 keinen linken Bord hat. Sodann wird die Welle 9 mit aufgesetzter Alrstandshülse
14 und Lagerinnenring 12 mit Rollensatz i i von rechts in das Lager io eingeschoben,
wobei der Rollensatz i i in den Lageraußenring 13 eingeführt wird, was dadurch ermöglicht
wird, daß der erwähnte Lageraußenring keime Borde hat. Ein Sprengring
30 wird in eine Nut der Welle 9 eingelegt und dadurch die Welle in ihrer
Lage gesichert. Die Welle i -mit aufgesetztem Lagerinnenring 26, Lagerinnenring
5, Rollensatz 4, Abstandshülse 7 und Kugellager 3 kann jetzt auf ihren Platz von
links eingeführt werden. Dies wird dadurch ermöglicht, daß der Lagerinnenring 26
rechts keinen Bord hat und daher die Einführung in den Rollensat-r_ 23 gestattet.
Der Lageraußenring 6 hat auch keine Borde, weshalb einerseits die Kurbel 2o durch
den erwähnten Ring hindurchgeht und andererseits der andere Rollensatz 4 in den
Lagerring 6 eingefädelt werden kann. Die Pleuelstange 25 wird zwischen dem linken
Bord des Lagerringes 26 und dem rechten Bord des Lagerringes 27 geführt und ist
somit, nachdem die beiden Wellen i und 9 auf ihre Plätze gebracht worden sind, in
ihrer Lage gesichert. Die Deckel 18 und i9 können nun befestigt und (las Lagergehäuse
17 auf seinen Platz am Kurbelkasten 16 angeschraubt werden. Hierbei ist es zweckmäßig,
darauf zu achten, daß der Kurbelzapfen 20 diejenige Lage einnimmt, in welcher der
Zapfen 22 in kleinster Entfernung von der senkrechten Mittellinie des Hackerkastens
liegt, damit die Pleuelstange 25 durch die CSffnung in der Wandung des Kurbelgehäuses
eingeführt werden kamt. Die Welle 9 des Hackerkästens wird dann an die Kammwelle
31 mittels einer auf die Welle 9 aufgeschraubten 1\9utter 32 gekuppelt, wobei ein
mit kegeliger Innenfläche versehener Klemmring 33 auf den äußeren Kegel des rechten,
geschlitzten Endes der @N'elle 9 aufgepreßt wird.
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Da sich sämtliche Lager auf einer Seite des Hebelarmes 21 befinden,
wird der Zusammenbau sehr einfach, und er wird darüber hinaus noch dadurch vereinfacht,
daß die Wellenlager in einem vom Kurbelgehäuse abnehmbaren Gehäuse eingebaut sind.
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Der Durchmesser des Kurbelgehäuses kann dadurch etwas vermindert werden,
daß (sie `Felle i seitlich aus der Symmetrieebene des Gehäuses 17 verschoben wird.
Die Anordnung wird dabei unsymmetrisch, weshalb zwei Ausführungen denkbar sein können,
und zwar eine Linksausführung gemäß Fig 4 und eine Rechtsausführung gemäß Fig. 5.
`'Fenn der Winkel a zwischen Linien durch die Mittellinien der Wellen und die Lagergehäusemitte
bzw. der Winkel 36o° -a als ein Vielfaches des Winkels /3 zwischen zwei nahe liegenden
Schraubenlöchern beim Gehäusemittelpunkt ausgeführt.wird, und beide Wellenbohrungen
gleich weit von der Gehäusemitte entfernt sind, so rlaß sie einander bei verschiedenen
Winkellagern ersetzen könnest, so können beide Ausführungsformen bei Verwendung
genau gleicher Bestandteile dargestellt werden, wenn man das Gehäuse 17 im Verhältnis
zum Kurbelgehäuse auf verschiedene Weise montiert und die Teile auf entsprechende
Weise zusammensetzt. Bei der Linksausführung nach Fig. 4 liegen die Pleuelstange
25 und der Zapfen 22 auf der linken Seite und bei Rechtsausführung nach Fig. 5 auf
der rechten Seite der durch die Wellen i und 9 gehenden Ebene.
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Die Welle 9 braucht nicht, wie in den Bildern angegeben, in der vertikalen
Svtttntetrieel)etie des
Kurl>elgrlr:iuses i(> zu liegen. sondern
sie kann durch Drehen des Lagergehäuses im Verhältnis zum Kurbelgehäuse nach der
einen oder anderen Seite des Kurbelgehäuses verschoben werden, wenn beieine andere
1-löhenlage der Welle 9 notwendig ist. In diesem Fall muß jedoch das Durchgangsloch
für die Welle 9 im Kurbelgehäuse 16 in entsprechendem Malre von der Mittelebene
verscho-1>en werden.
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1?s sind selbstverständlich weitere Ausführungsformen der Erfindung
denkbar, ohne daß vom Grundsatz der l?rfin<Iting abgegangen wird. Es können verschiedene
Lagerarten verwendet «erden. Die Lager 23 und 2.I können beispielsweise mit Innenringen
ausgerüstet werden, die an beiden Seiten mit Borden versehen sind, während der Außenring
nur einen Bord aufweist. Auch bei den Lagern .I und i i können die Borde auf eine
andere Weise angeordnet werden.
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Der Vorgang beim 7usammenbatt kann von dem beschriebenen abweichen.
Somit kann man z. B. zuerst die Welle i montieren, darauf die Pleuelstange 25 und
zuletzt die Welle o. Der 1lelielarm 21 kann in der Weise auf der Welle 9 angebracht
werden, daß die Pleuelstange 25 rechts vorn Hebelarm zu liegen kommt, anstatt links,
Nvie in Fig. i angegeben. Die Kurbelzapfen 20 und 22 sind dann nach der gleichen
Richtung gerichtet, weshalb wenigstens das eine Lager so ausgeführt sein muß, ilaß
es die Pleuelstange führt.