DE676580C

DE676580C - Stapelrost fuer geschichtetes Walzgut

Info

Publication number: DE676580C
Application number: DED74603D
Authority: DE
Inventors: Friedrich Muenker
Original assignee: Demag AG
Current assignee: Mannesmann Demag AG
Priority date: 1937-02-14
Filing date: 1937-02-14
Publication date: 1939-06-07

Description

Stapelrost für geschichtetes Walzgut Die Erfindung betrifft einen Stapelrost für geschichtetes Walzgut, der in senkrechter Ebene bewegbar und mit einer Schleppvorrichtung versehen ist, die die vom Rollgang abgeschobenen Pakete weiterbefördert. Bei derartigen bekannten Einrichtungen ist für die Erzeugung der Hubbewegungen des Rostes und die Bewegung der Schleppvorrichtung je ein besondererelektromotorischerAntrieb vorgesehen.
Demgegenüber soll erfindungsgemäß der Antrieb der Schleppvorrichtung so mit dem Hubantrieb des Stapelrostes gekuppelt sein, daß die Bewegungen der Schleppvorrichtung von den Hubbewegungen des Rostes abgeleitet werden. Das hat verschiedene Vorteile. Durch den Wegfall eines Elektromotors und des zugehörigen Vorgeleges wird erstens eine bauliche Vereinfachung erzielt, die die Herstellungskosten senkt, zweitens wird der Antrieb auf geringeren Platzbedarf zusammengedrängt und drittens die Bedienung vereinfacht, da mit dem Einschalten des 'einen Antriebes die erforderlichen Bewegungsvorgänge sich selbsttätig abwickeln.
Bei Verwendung einer aus verschiebbaren Schlitten und umlegbaren Schleppdaumen bestehenden Schleppvorrichtung sieht die Erfindung vor, die Kupplungsverbindung zwischen dem Antrieb der Schleppvorrichtung und dem Hubantrieb des Rostes so zu gestalten, daß die Schleppvorrichtung beim Senken des Rostes während der Ablage des Walzgutes unter dem abzufördernden Walzgut hinweg in die Bereitschaftslage gelangt und beim Rückführen in die Ausgangslage die Vorschubbewegung für die Walzgutpakete ausführt.
Besonders einfach gestaltet sich die Kupplung des Antriebes der Schleppvorrichtung mit dem Hubantrieb des Stapelrostes, wenn der Stapelrost in senkrechter Ebene schwenkbar ausgebildet ist.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in den Abb. 1,:2 und 3 in verschiedenen Arbeitsstellungen dargestellt.
Mit r ist ein Auflaufrollgang angedeutet, dem seitlich der Stapelrost 2 zugeordnet ist. Dieser Stapelrost ist um eine Welle 3 in senkrechter Ebene schwenkbar. Abgeleitet wird diese Schwenkbewegung von der angetriebenen Kurbel :4, die über die Kurbelstange 5 und dem Gestänge 6, 7, 8, 9 und 1o mit dem Stapelrost in Verbindung steht. Die Verhältnisse sind dabei so getroffen, daß bei einem Umlauf der Kurbel 4 der Stapelrost eine Auf- und Abwärtsbewegung durchführt. Zwischen den Balken des Stapelrostes sind eine Anzahl gleichsinnig zusammenarbeitender Schlitten i i mit Schlepperdaümen 12 vorgesehen. Die Schlepperdaumen sind dabei mit Bezug auf die Darstellung nach rechts ausschwenkbar und können hierbei außer Wirkungsstellung gebracht werden. Die miteinander verbundenen Schlitten i i stehen durch ein Hebelgestänge 13 über die Welle 14, dem Hebel 16 und die Kurbelstange 5 ebenfalls mit der Kurbel .4 in Verbindung, so daß die Arbeitsbewegungen von Stapelrost und Schlitten zwangläufig erfolgen.
Die Wirkungsweise der neuen Einrichtung gestaltet sich folgendermaßen: In der in Abb. i dargestellten Bereitschaftslage des Stapelrostes 2 wird bei Beginn des Stapelbetriebes eine auf dem Rollgang i angekommene und mit 15 bezeichnete Bramme durch den angedeuteten Schieber 16 auf den Stapelrost (vgl. punktierte Stellung des Schiebers 16) aufgeschoben. Letzterer geht dann in seine in vollen Linien dargestellte Ausgangslage zurück, während gleichzeitig der Rost 2 entsprechend der vorgenommenen Steuerung der Kurbelwelle 4 sich so weit nach unten senkt, daß die Oberfläche der aufgebrachten Bramme etwa in Höhe der Oberkante der Abschiebefläche liegt. Infolge der zwangläufigen Verbindung des Rostantriebes mit dem Schlitten i i erfährt dieser, wie sich aus der Abb. 2 ergibt, hierbei eine Verschiebung nach dem Rollgang zu. Diesem Arbeitsspiel schließt sich alsdann das Aufschieben einer zweiten Brainine auf die erste an, wobei gleichzeitig der Schlitten ii mit seinem links gelegenen Schlepperdauinen unter die beiden aufgebrachten Brammen hinweg vorgeschoben wird, und zwar so weit, daß der links gelegene Daumen 12 sich wieder aufrichtend in Arbeitsstellung befindet (vgl. Abb. 3). Nunmehr wird die dritte Bramme auf die bereits aufgebrachten beiden Braminen aufgeschoben, woran anschließend dann durch Wiederantrieb der Kurbehvelle 4 im vorhergehenden Drehsinne der Stapelrost in die Anfangsstellung (vgl. Abb. i) eingeschwenkt und gleichzeitig auch der Schlitten i i in die in Abb. i dargestellte Lage unter gleichzeitiger Mitnahme des Paketes nach rechts verschoben wird.
In .dieser Weise wiederholen sich die Arbeitsspiele, wobei, wie dies aus den Abbildungen ohne weiteres ersichtlich ist, der zweite Daumen 12 oder die Daumengruppe jeweils das zugebrachte Paket um eine Hublänge des Schlittens i i auf dem Rost vorschiebt. Die in die Endstellung eingerückten Brammenpakete werden dann in irgendeiner Weise weiterbefördert.
Die Erfindung ist nicht an die dargestellte Ausbildung der Einrichtung und auch nicht an das erläuterte spezielle Arbeitsspiel gebunden.
Beispielsweise ist nicht unbedingt jeweils eine Paketbildung erforderlich, und außerdem ist auch die Anzahl der einzelnen Brammen, die eine Stapelung (Paket) bilden, für die Erfindung unerheblich. Weiter ist auch eine Ausbildung der Erfindung in deni Sinne ohne weiteres denkbar, daß mit der Einrichtung auch andere Werkstücke, Knüppel o. dgl., seitlich abgefördert werden. Des weiteren kann der Rost senkrecht heb- und senkbar eingerichtet sein an Stelle der im Ausführungsbeispiel gewählten schwenkbaren Anordnung. Schließlich kann noch der Drehpunkt 3 in die Mitte oder an eine andere Stelle des Rostes verlegt werden, nämlich dann, wenn der Stapelrost gleichzeitig als Rutsche dienen soll.
Die Ausführung der Erfindung kann auch so getroffen werden, daß die Antriebe des Stapelrostes und des Schleppers getrennt voneinander vorgenommen werden.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: i. Stapelrost für geschichtetes Walzgut, der in senkrechter Ebene bewegbar und mit einer Schleppvorrichtung versehen ist, die die vom Rollgang abgeschobenen Pakete weiterbefördert, dadurch gekennzeichnet, daß der Antrieb der Schleppvorrichtung so mit dem Hubantrieb des Stapelrostes gekuppelt ist, daß die Bewegungen der Schleppvorrichtung von den Hubbewegungen des Rostes abgeleitet werden.
2. Stapelrost nach Anspruch i unter Verwendung einer aus verschiebbaren Schlitten und umlegbaren Schleppdaumen bestehenden Schleppvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupplungsverbindung zwischen dem Antrieb der Schleppvorrichtung und dem Hubantrieb des Rostes so gestaltet ist, daß die Schleppvorrichtung beim Senken des Rostes während der Ablage des Walzgutes unter dein abzufördernden Walzgut hinweg in die Bereitschaftslage gelangt und beim Rückführen des Rostes in die Ausgangslage die Vor schubbewegung für die Walzgutpakete ausführt.
3. Stapelrost nach Anspruch i und dadurch gekennzeichnet, daß der Stapelrost in senkrechter Ebene schwenkbar ausgebildet ist.