DE670678C - Koppelgetriebe - Google Patents
KoppelgetriebeInfo
- Publication number
- DE670678C DE670678C DEH145675D DEH0145675D DE670678C DE 670678 C DE670678 C DE 670678C DE H145675 D DEH145675 D DE H145675D DE H0145675 D DEH0145675 D DE H0145675D DE 670678 C DE670678 C DE 670678C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- crank
- standstill
- coupling
- curve
- rocker arm
- Prior art date
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- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H21/00—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
- F16H21/10—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane
- F16H21/40—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane for interconverting rotary motion and oscillating motion
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
Bewegungen mit zeitweisen Stillständen sind in mancherlei Maschinen erforderlich,
beispielsweise an Bearbeitungsmaschinen, Textilmaschinen, Verpackmaschinen usw.,
um während der Stillstandszeit einen andern Vorgang ungestört ausführen zu können. Bisher
ist diese Frage mit Hilfe metallischer Kurven, also Kurvenscheiben und Kurventrommeln
oder mit Koppelkurven gelöst "worden. Man hat auch schon die Schwinge eines
Kurbeltriebes mit der Schwinge eines Koppeltriebes verbunden und die Schwingenlänge
und Bewegung so bemessen, daß die Koppelkurve nur an den Teilen durchlaufen wird, die
für die gewünschte Bewegung und Stillstandserzeugung geeignet waren.
Erfindungsgemäß wird nun nicht die
: Schwinge des Koppelkurbeltriebes mit der Schwinge des treibenden Kurbel tr iebes starr
■•to verbunden, sondern die Kurbel. Hierdurch
lassen sich die Bewegungsverhältnisse besser beherrschen. Durch Einstellung des Winkels
der starr miteinander verbundenen Schwinge und Kurbel lassen sich die Bewegungsverhältnisse
an dem fertigen Getriebe noch weitgehend einstellen. Auf diese Weise kann erreicht
werden, daß der Antrieb für einen beliebig langen Teil der Kurbeldrehung im
Stillstand verharrt. Man kann also Lage und Dauer des Stillstandes sowie die Hublänge
genau einstellen.
In Abb. 2 ist als Ausführungsbeispiel ein Webladenantrieb in Seitenansicht dargestellt.
Die Ladenbewegung muß am hinteren Anschlag einen Stillstand aufweisen, um einen ungestörten Schützendurchgang zu gewährleisten.
Die erforderliche Stillstandsdauer steigt mit der Blattbreite des Webstuhls und
muß unter Umständen beispielsweise bei größeren Filztuchstühlen bis zu 40 0/0 der
Kurbelwellenumdrehung betragen.
Im Ausführungsbeispiel sind die Punkte r, 2, 3 und 4 im Gestell feste Lager. Der Antrieb
erfolgt von der Kurbel α über die .Schubstange b. Die Glieder e, d und die eine
Hälfte des AVinkelhebels c bilden ein Bogenschubkurbelgetriebe,
dessen Kurbele aber nicht -voll umläuft. Dadurch wird die Koppelkurve
des mit d starr verbundenen Punktes I nur zum Teil durchlaufen. Die Länge
und Lage: des Lenkers/, der diesen Punkt I
mit der Ladenstelze g verbindet, entspricht dem Krümmungshalbmesser der Kurve von
C bis B. Während der Punkt I diesen Teil der Kurve durchläuft, wird also die Lade im
Punkte H stillstehen. Während des Kurvenstückes BA erfolgt der Hub von H nach V,
an den sich der sofortige Rückhub anschließt. Der Stillstand beträgt im vorliegenden Falle
von B über C nach B gut 45 % der Kurbelwellenumdrehung.
Dabei ergibt sich für die Ladenbewegung ein Diagramm, das in Abb. 1 für zwei Kurbelwellenutndrehungen
bezogen auf den Kurbelkreisumfang dargestellt ist. H ist der
hintere, V der vordere Ladenanschlag. Man könnte jetzt in Weiterführung der Konstruktion
noch dazu übergehen, das Gelenk II auf dem Hebele verstellbar anzuordnen, und
könnte damit die Lage der Punkte A und C auf der Kurve verändern und somit auch
Lage und Dauer des Stillstandes sowie die Hublänge verstellen.
Claims (2)
1. Koppelgetriebe, dessen Koppelkurve durch Verbindung mit einem zweiten
Kurbeltrieb zur Erreichung eines Stillstandes von beliebiger Länge nur teil- weise durchlaufen wird, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schwinge des zweiten Kurbeltriebes und die Kurbel (b) des Koppeltriebes
starr verbunden sind.
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lage der miteinander
verbundenen Schwinge und Kurbel zueinander einstellbar ist.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH145675D DE670678C (de) | Koppelgetriebe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH145675D DE670678C (de) | Koppelgetriebe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE670678C true DE670678C (de) | 1939-01-23 |
Family
ID=7179740
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH145675D Expired DE670678C (de) | Koppelgetriebe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE670678C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1162779B (de) * | 1959-03-25 | 1964-02-06 | Buenaventura Costa Font | Antriebsvorrichtung fuer eine dreiteilige Lade eines mechanischen Webstuhles mit zwei Kurbeltrieben |
EP0063717A2 (de) * | 1981-04-23 | 1982-11-03 | Heidelberger Druckmaschinen Aktiengesellschaft | Getriebe zur Ausführung von Bewegungen mit eingeschalteten Stillstandszeiten |
-
0
- DE DEH145675D patent/DE670678C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1162779B (de) * | 1959-03-25 | 1964-02-06 | Buenaventura Costa Font | Antriebsvorrichtung fuer eine dreiteilige Lade eines mechanischen Webstuhles mit zwei Kurbeltrieben |
EP0063717A2 (de) * | 1981-04-23 | 1982-11-03 | Heidelberger Druckmaschinen Aktiengesellschaft | Getriebe zur Ausführung von Bewegungen mit eingeschalteten Stillstandszeiten |
DE3116172A1 (de) * | 1981-04-23 | 1982-11-11 | Heidelberger Druckmaschinen Ag, 6900 Heidelberg | "getriebe zur ausfuehrung von bewegungen mit eingeschalteten stillstandszeiten" |
EP0063717A3 (en) * | 1981-04-23 | 1983-11-16 | Heidelberger Druckmaschinen Aktiengesellschaft | Transmission for performing movements with intercalated periods of standstill |
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