DE664377C - In Fahrtrichtung verschiebbarer Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

In Fahrtrichtung verschiebbarer Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE664377C
DE664377C DEA78747D DEA0078747D DE664377C DE 664377 C DE664377 C DE 664377C DE A78747 D DEA78747 D DE A78747D DE A0078747 D DEA0078747 D DE A0078747D DE 664377 C DE664377 C DE 664377C
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seat
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motor vehicles
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DEA78747D
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Audi AG
Auto Union AG
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Audi AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/12—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable slidable and tiltable
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2002/0204—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement
    • B60N2002/022—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable characterised by the seat or seat part turning about or moving along a non-standard, particular axis, i.e. an axis different from the axis characterising the conventional movement the seat or seat part turning about or moving along a vertical axis

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  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Description

  • In Fahrtrichtung verschiebbarer Sitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge Die Erfindung bezieht sich auf einen in der Fahrtrichtung verschiebbaren Sitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer beim Verschieben des Sitzes zwangsläufig schwenkbaren Rückenlehne.
  • Es ist bei Sitzen bekannt, die Rückenlehne in Abhängigkeit von der Verschiebung des Sitzes in der Fahrtrichtung zu schwenken, llodurch der Zugang zu den hinteren Sitzen verbessert wird. Dies genügt aber dann nicht, wenn die vorderen Sitze weit nach hinten zurückgestellt. sind.
  • Das Neue der Erfindung besteht darin, daß die Rückenlehne ein Ritzel oder Zahnsegment aufweist, das mit einer am Wagen-Z, schwenkbar angeordneten Zahnstange in Eingriff steht, so daß beim Verschieben des Sitzes die Rückenlehne in an sich bekannter Weise um eine senkrechte Achse geschwenkt "vird. Zweckmäßigerweise ist die Schwenkachse an der inneren Seite des Sitzes vorgesehen und außerdem am Sitz ein AnsclilagNvinlzel angeordnet, der die Rückenlehne in ihrer Gebrauchsstellung hält. Die Schwenk-;ichse kann an einem Beschlagteil der Rückenlchile allgeordnet, in einem Rohr des Sitzbesclilaritciles gelagert und am unteren Ende durch das fest angeordnete Ritzel oder. Zahnsegment begrenzt sein. Ferner kann die Zahnstange nach Lösen einer Verriegelungsvorrichttiilg außer Eingriff mit dem Ritzel oder Zahnsegment gebracht werden. Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. i .einen Vordersitz in Seitenansicht und Abb. 2 in Draufsicht.
  • An dem hinteren Ende des Sitzes i, und zwar bei Doppelsitzen an der inneren Seite, befindet sich der Sitzbeschlagteil2, der mit dem zur Sitzfläche senkrechten Lagerrohr 3 eine Einheit bildet. Im Lagerrohr 3 ist die Rückenlehne ¢ mit dem die Verlängerung des seitlichen Beschlages 5 bildenden Lagerbolzen 6 schwenkbar gelagert. Die Rückenlehne 4 stützt sich in der Normalstellung gegen den Anschlagwinkel 7 ab, der am Ende des Sitzes angeordnet ist. Am Ende des Lagerbolzens 6 ist ein ZIhnradsegment 8 befestigt, das init der auf dem Wagenboden angeordneten Zahnstange 9 im Eingriff steht. Beim Schwenken der Lehne ¢ aus ihrer Normalstellung um die senkrechte Achse nach innen wird also das Zahnsegment S gedreht und dabei der auf Laufschienen io gleitende Sitz i infolge der Abwälzbewegung des Zahnseginentcs 8 atif der Zahnstange 9 .gleichzeitig nach vorn verschoben. -Um in der Normalstellung der Rückenlehne 4., also beispielsweise beim Sitzen, ein Verstellen des Sitzes i zu erreichen, ist die Zahnstange 9 an einem Ende mit einem Gelenk 11 lind am anderen 1=ilcle finit einem Schnepper 12, der in l*ilintlllgell 13 des Wagellbodens einschnappt, versehen. Der Schnepper 12 wird also zum normalen Verstellen des Sitzes aus der Bodenöffnung 13 herausgezogen und die Zahnstange 9 seitlich geschwenkt und außer Eingriff gebracht, worauf der Sitz sich verschieben läßt. Zum Feststellen wird dann die Zahnstange 9 wieder eingeschwenkt und mit dem Zahnsegment 8 in Eingriff gebracht, bis der Schnepper 12 einschnappt. Der Sitz i ist damit wieder festgestellt.

Claims (3)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. In Fahrtrichtung verschiebbarer Sitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer beim Verschieben des Sitzes zwangsläufig schwenkbaren Rückenlehne, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückenlehne (q.) ein Ritzel oder Zahnsegment (8) aufweist, das mit einer am Wagenkasten schwenkbar angeordneten Zahnstande (9) in Eingriff steht, so daß beim Verschieben des Sitzes die Rückenlehne (¢) in an sich bekannter Weise um eine senkrechte Achse (6) geschwenkt wird.
  2. 2. Sitz nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (6) an der inneren Seite des Sitzes (i) vorgesehen ist und ein am Sitz (i) angeordneter Anschlagcvinkel (7) die Rückenlehne (¢) in ihrer Gebrauchsstellung hält.
  3. 3. Sitz nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schwenkachse (6) an einem Beschlagteil (5) der Rückenlehne angeordnet, in einem Rohr (3) des Sitzbeschlagteils (2) gelagert und am unteren Ende durch das fest angeordnete Ritzel oder Zahnsegment (8) begrenzt ist. q.. Sitz nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Zahnstange (9) nach Lösen einer Verriegelungsvorrichtung (12) außer Eingriff mit dem Ritzel oder Zahnsegment (8) gebracht werden kann.
DEA78747D 1936-03-08 1936-03-08 In Fahrtrichtung verschiebbarer Sitz, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE664377C (de)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1082138B (de) * 1952-11-18 1960-05-19 Gen Motors Corp Verstellbarer Fahrzeugsitz fuer zwei oder mehr Personen, insbesondere in Kraftfahrzeugen
DE4304941A1 (de) * 1993-02-18 1994-08-25 Rentrop Hubbert & Wagner Kraftfahrzeugsitz
DE10310792B4 (de) * 2002-03-22 2005-10-06 Lear Corp., Southfield Sitzbaueinheit für ein Fahrzeug mit mehreren Sitzreihen

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1082138B (de) * 1952-11-18 1960-05-19 Gen Motors Corp Verstellbarer Fahrzeugsitz fuer zwei oder mehr Personen, insbesondere in Kraftfahrzeugen
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DE4304941C2 (de) * 1993-02-18 1998-09-10 Faure Bertrand Sitztech Gmbh Kraftfahrzeugsitz
DE10310792B4 (de) * 2002-03-22 2005-10-06 Lear Corp., Southfield Sitzbaueinheit für ein Fahrzeug mit mehreren Sitzreihen

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