DE659626C - Schweissverbindung von Formeisenstaeben fuer Fachwerkkonstruktionen, insbesondere fuer geschweisste Fachwerke des Hoch- und Brueckenbaues - Google Patents

Description

• Schweißverbindung von Formeisenstäben für Fachwerkkonstruktionen, insbesondere für geschweißte Fachwerke des Hoch- und Brückenbaues Die Erfindung betrifft eine Schweißverbindung von im Winkel zueinander angeordneten Formeisenstäben für Fachwerkkonstruktionen, insbesondere für geschweißte Fachwerke des Hoch- und Brückenbaues, bei der zwischen zwei zu verbindenden Formeisenstäben ein aus einem Formeisen bestehendes Zwischenstück angeordnet und mit diesen verschweißt ist.
• Das Wesen der Erfindung und der durch sie erzielte Fortschritt stellen sich wie folgt dar: Es sei angenommen, daß die in der Zeichnung dargestellte Schweißverbindung gemäß dem PfeilP auf Zug beansprucht wird. Es wäre an sich möglich, den mit Rücksicht auf die Kraft P beniessenen Formeisenstab 2 unter Fortfall des an sich bekannten ZwischenstÜcks 3 mit dem Formeisenstab i längs- der ZD Strecke a durch elektrische Widerstandsschweißung (normale Stumpfschweißung oder Abschmelzschweißung) zu verbinden. Da die Widerstands- bzw. Abschmelzschweißung so hochwertig ist, daß sie praktisch mit dem Gütefaktor i in Rechnung gesetzt werden kann, so wäre es auch aus Gründen der Festigkeit zweckmäßig, den Formeisenstab2 in Anbetracht seiner Widerstandsverschweißung mit dem Stab i lediglich mit Rücksicht auf die KraftP zu bemessen. Dieses Verfahren scheitert jedoch daran, daß es schwierig ist, zwei Teile miteinander nach dem Widerstandsschweiß- bzw. Abschmelzschweißverfahren zu verschweißen.. die an der Verbindungsstelle ungleichmäßige Querschnitte aufweisen. Wollte man diese Schwierigkeit durch das an sich bekannte Einkerben des Schweißstücks mit großem Querschnitt beseitigen, so würden sich zusätzliche erhebliche Kerbwirkungen ergeben, die zu einer vorzeitigen Zerstörung der Konstruktion führen können. Andererseits wäre es denkbar, den Stab 2 mit dem Stab i längs der Streckea unter Vermeidung des Zwischenstücks 3 durch Lichtbogenschweißung zu verbinden. Da jedoch bei der Lichtbogenschweißung ein schlechterer Gütcfaktor in Rechnung_ gesetzt werden muß, so wäre es erforderlich, einen Stab 2 mit so großem Querschnitt zu wählen, daß die Lichtbogenschweißstelle noch in der Lage ist, die Beanspruchung durch die Kraft P betriebsmäßig aufzunehmen. Hierdurch ergäbe sich jedoch die Notwendigkeit., den Querschnitt des Stabes 2 so groß zu bemessen, daß seine Tragfähigkeit nicht voll ausgenutzt ist und somit die Konstruktion schwerer und damit teurer ausfallen würde.
• Es ist zwar bekanntgeworden, zwischen zwei miteinander zu verbindenden, im Winkel zueinander angeordneten Formeisenstäben eines Fachwerkes ein Zwischenglied, und zwar ein I Knotenblech anzuordnen,' hierbei er folgt i 'edoch die #,crsch%#,cißung an den beiden Verbindungsstellen ausschließlich unter Verwendung von Zusatzmetall mittels des Lichtbogens 2 oder der Gasflamme. Der Nachtcil' ist wiederum der, daß der Profilstab rhit Rücksicht auf die Lichtbogen- bzw. Gasschweißstelle überbeinessen sein muß, oder daß einen Baustoffverlust bedingende Ausklinkungen der zu verbindenden Teile, Überblattungen u.dgl. erforderlich sind.
• Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß das eine Ende des aus einem Formeisen bestehenden ZwischenstÜcks 3 der Stirnfläche des einen FormeisenstabCS 2 angeglichen, und mit diesem durch elektrische Widerstandsschweißung (Stumpf- oder Abschmelzschweißung) verbunden ist, während das andere gegenüber dem ersten Ende verbreiterte Ende. des Zwischenstücks mit der Längsseite des anderen Formeisenstabes i durch Lichtbogenschweißung vereinigt ist. Die Erfindung ert' Z> im mö glicht unter Vermcidung. der beschriebenen Nachteile die Herstellung leichter und billiger Fachwerkkonstruktionen mit geringem Aufwand an Baustoff bzw. ohne nachteiligen Baustoffverlust. Als weiterer. sich aus der bekannten Verwendung des Zwischenstücks ergebender Vorteil kommt iio(jh hinzu, daß bei einer geeigneten Form des nach dem Abschmelzverfahren an einen Zug- oder Druckstab und nach dem Lichtbogenschweißverfahren an den durchlaufenden Gurtstab anzuschließenden Zwischenstücks der Kraftlinienfluß leicht so geleitet werden kann, daß er stetig und ohne Spannungsspitzen verläuft.
• Der Erfindungsgegenstand ist im folgenden an Hand der Zeichnung an einem in den Abb. i und 2 in der Seitenansicht und im Schnitt dargestellten Ausführungsbeispiel näher erläutert. Die Stirnfläche des FormcisenstabeS 2 wird mit den, einen der Stirnfläche des Formeisenstabes angeglichenen Ende c des Zwischenstücks 3 mittels elektrischer Widerstandsschweißung (Stumpf- oder Abschmelzschweißung) verbunden. Die Güteeigenschaften dieser Schw.eißnaht können gleich denen des Grundwerkstoffes an'cyenom-2 zi men werden; da das andere Endeb des ZwischenstÜcks 3 in all sich bekannter Weise verbreitert ist, erfolgt die Lichtbogenverschweißung mit dem T-Träger i nicht -über die kurze Streckea. sondern über die je nach den wirkenden Kräften zu bemcssende lange Streckebl. Durch diese Vereinigung der Abschmelzschweißung mit der Lichtbog#enschweißung wird eine Konstruktion geschaffen, die sich im Stahlhoch- und Stahlbrückenbau sehr vorteilhaft anwenden läßt.

Claims (1)

1. PATrN T A N SPRU CII: Schweißverbindung von im Winkel, zueinander angeordneten Formeisenstäben für Fachwerkkonstruktionen, insbesondere für geschweißte Fachwerke des Hoch-und Brückenbaues, bei der ein aus einem Formeisen bestehendes Zwischenstück zwischen zwei zu verbindenden Formeisen-Stäben angeordnet und mit diesen verschweißt ist, dadurch gekennzeichnet daß das eine Ende (c) des Zwischenstücks (3't der Stirnfläche des einen Formeisen-Stabes (2) angeglichen und mit diesem durch elektrische Widerstandsschweißung (normale Stumpf- oder Abschmelzschweißung) verbunden ist, während das andere gegenüber dem ersten Ende verbreiterte Ende (b) des Zwischenstücks mit der Längsseite des anderen Formeisenstabes (i) durch Lichtbogenschweißung vereinigt ist.