DE656144C - Ruehrwerksantrieb - Google Patents
RuehrwerksantriebInfo
- Publication number
- DE656144C DE656144C DEB171478D DEB0171478D DE656144C DE 656144 C DE656144 C DE 656144C DE B171478 D DEB171478 D DE B171478D DE B0171478 D DEB0171478 D DE B0171478D DE 656144 C DE656144 C DE 656144C
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- DE
- Germany
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- shaft
- drive
- gear
- gears
- stirrer
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H3/00—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion
- F16H3/02—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion
- F16H3/06—Toothed gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio or for reversing rotary motion without gears having orbital motion with worm and worm-wheel or gears essentially having helical or herring-bone teeth
Description
DEUTSCHES REICH
AUSGEGEBEN AnI
31. JANUAR 1933
31. JANUAR 1933
REICHSPATENTAMT
RIFT
KLASSE 12 e GRUPPE 4oi
Bamag-Meguin Akt.-Ges, in Berlin*)
Rührwerksantrieb Patentiert im Deutschen Reiche vom -1O. Oktober 1935 ab
Für die chemische Industrie werden Rührwerksantriebc
benötigt, für die besonders in letzter Zeit die Forderung aufgestellt ist,
daß sie neben der Rührbewegung eine gleichzeitige oder intermittierend arbeitende Hubbewegung
haben. Es wird als sehr zweckmäßig angesehen, wenn eine beliebige Variation
der Hubhöhe von beliebigen Anfangsstellungen bei verschiedenen Drehrichtungen erreichbar
ist. Hierbei muß die Hubbewegung auch in jeder Stellung abgeschaltet werden können, so daß lediglich die Drehbewegung
bestehen bleibt. Als weitere Forderung wird man verlangen können, daß aus jeder Stellung
sofort nach jeder Richtung zu fahren ist. Bisher kennt man einen Rührwerksantrieb,,
dessen heb- und senkbare Rührerwellc in der Hubhöhe durch Anschläge oder ähnliche Umschaltvorrichtungen
einstellbar und auf einer dem Hub entsprechenden Länge mit einem Gewinde versehen ist, das in das Gewinde
einer sie umgebenden Mutter eingreift. Ein derartiger Rührwerksantrieb hat den Nachteil,
daß man keine kleinen Hub- und Senkgeschwindigkeiten bei sehr schnell laufenden
Rührwerkswellen erreichen kann, da ja die Gewindesteigung aus Abmessungsgründen nicht
allzu klein gewählt werden kann. Dieser fühlbare Übclstand wird durch die vorliegende
Erfindung dadurch behoben, daß die Mutter um ihre Achse drehbar, im übrigen aber fest-
") /"(κι Ji'/i) Pdtfiitsuclicr ist als der lirt'indcr linnet
Hans Ha
gelagert ist und von der Hauptantiicbswelle
für den Rührer aus über ein Schaltgetriebe 0. dgl. oder von einem polumschalibaren
Motor aus gegebenenfalls unter Zwischen-Schaltung von Relais in der einen oder anderen
Richtung wechselweise derart angetrieben ist, daß die Mutter eine größere oder kleinere
Drehzahl als die Rührerwelle besitzt. Nimmt man die Bewegung der Mutter vom Hauptantrieb
aus vor, dann bildet man die Mutter zweckmäßig als Tellerrad aus. das mit einem
Kegelrad kämmt, welches von einer Welle,
die über ein zweistufiges Schaltgetriebe, in Stufen mit Hilfe einer Kupplung schaltbar
ist. angetrieben wird. Gleichgültig, wie der Antrieb auch erfolgen mag. kann man beim
Stillstand der Hubbewegung eine Verriegelung
zwischen Antriebsrad für die Drehbewegung und Antriebsrad für die Hubbewegung vornehmen. Außerdem wird man die Umschaltstcuerung
der Hubeinrichtung und die Verriegelung für den Stillstand automatisch wechselweise zueinander vcrblocken. Es können
durch Verwendung eines Reversiermotors für lieben und Senken verschiedene Drehricluungen
erzielt werden.
■ Ein Ausiührungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
■ Ein Ausiührungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt.
Die Rührerwelle ist mit 1 bezeichnet, sie ist mit dem Antriebsrad, einem Schneckenrad
2. das in dem Rührbehiiltcrdeckel 3 dreh-
niini- in Ihssau.
Claims (1)
- 'aar gelagert ist, über Keil 4 und Nut 5 verbunden. Die Nut 5 ist lang gehalten, damit die Rührcnvelle 1 im Antriebsrad 2 auf und ab geführt werden, kann. Der Antrieb des Schneckenrades 2 erfolgt über die Schnecke 6 und von der Welle 7 aus. Die Rührcnvelle 1 ist dem Hub entsprechend mit einem Bolzengewinde versehen, dessen Mutter das axial festliegende Tellerrad S bildet. Der Antrieb> des Tellcrradcs 'erfolgt über ein Kegelrad 9 von der Welle 10 aus. Auf der Welle 10 sitzen lose zwei Zahnräder 11 und 12, die in entspn chemie feststehende Zahnräder 13 und 14 auf der Welle 7 eingreifen. Zwischen den beiden Zahnrädern 11 und 12 sitzt auf der Welle jo eine Kupplung 15, in diesem Fall eine Zahnkupplung. Mit ihrer Hilfe kann man entweder das Zahnrad 11 oder das Zahnrad ! 2 mit der Welle ι ο kuppeln. Die Welle 7ο hat eine bestimmte Drehzahl n. Das Übersetzungsverhältnis der Zahnräder 11 und 13 bzw. 12 und 14 ist nun so gewählt, daß die Welle 10 mit einer .Geschwindigkeit gedreht werden kann, die einmal größer und einmal kleiner als η ist. Hierbei wird der DrehzahlluHCfichied d am zweckmäßigsten gleichgehalten. Die Welle 10 kann also mit der Drehzahl // — d und η -j- el betrieben werden. Hierdurch ergibt sich beim Antrieb der Rührer-;o welle ι und Antrieb des Tellerrades 8 ein I leben und Senken der Rührcnvelle i. Zur Umsteuerung vom Heben auf Senken und umgekehrt sind zwei einstellbare Anschläge 16 uiid 17 vorgesehen, die die Kupplung 15 entweder mit dem Zahnrad 11 oder dem Zahnrad 12 in Eingriff bringen. Will man die Rührerwelle. 1 stehenlassen, dann bringt man die Kupplung 15 in die Mittelstellung, so daß sie mit keinem der beiden Zahnräder 11 und in Eingriff kommt. Als Sicherheitseinrichtung ist eine Kupplung 1S zwischen dem Tellerrad S und dem Schneckenrad 2 vorgesehen, die die beiden Räder miteinander verblockt, Die Welle 1 kann dann weder absinken noch aufsteigen. Die beiden Kupplungen 15 und 18 sind derart miteinander verbunden, daß sie nur wechselseitig eingerückt werden können. Auch die Kupplung iS ist im vorliegenden Fall als Zahnkupplung ausgebildet. Es steht aber nichts im Wege, beliebige Reibungskupplungen, zu verwenden, die elektrisch, mechanisch oder hydraulisch betätigt werden können.Patextaxsi'rucii :Rührwerksantrieb, dessen heb- und senkbare Rührcnvelle in der Hubhöhe durch Anschläge oder ähnliche Umschaltvorrichtungen einstellbar und auf einer dem Hub entsprechenden Länge mit einem Gewinde versehen ist, das in das Gewinde einer sie umgebenden Mutter eingreift, dadurch gekennzeichnet, daß die Mutter (S) mn ihre Achse drehbar, im übrigen aber festgelagert ist und von der Hauptantriebswelle (7) für den Rührer (1) aus übor cin Schaltgetriebe (11, 12, 13, 14, 15 j 0. dgl. oder von einem polumschaltbarcn Motor aus gegebenenfalls unter Zwischen-Schaltung von Relais in der einen oder anderen Richtung wechselweise derart angetrieben ist. daß die Mutter -eine größere oder kleinere Drehzahl als die Rührerwelle besitzt.Hierzu 1 Blatt ZeichnungenΙΙΚΙΊ.1Ν. GEDUrCKT 'N'ItClCHSDnUCKEUbI
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB171478D DE656144C (de) | 1935-10-20 | 1935-10-20 | Ruehrwerksantrieb |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEB171478D DE656144C (de) | 1935-10-20 | 1935-10-20 | Ruehrwerksantrieb |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE656144C true DE656144C (de) | 1938-01-31 |
Family
ID=7006789
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEB171478D Expired DE656144C (de) | 1935-10-20 | 1935-10-20 | Ruehrwerksantrieb |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE656144C (de) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1197848B (de) * | 1960-10-27 | 1965-08-05 | Gustav Eirich | Misch- und Aufschlussvorrichtung |
DE1557107B2 (de) * | 1967-02-24 | 1971-01-21 | Gerhard Kestermann Zahnraeder | Ruehrwerksantrieb |
DE2844379A1 (de) * | 1978-10-12 | 1979-10-31 | Hoelz Otto Masch Gmbh | Ruehr- und belueftungsgeraet fuer fluessigmist und abwasser |
US4911588A (en) * | 1987-07-11 | 1990-03-27 | Shigeru Ikemoto | Tapping apparatus |
-
1935
- 1935-10-20 DE DEB171478D patent/DE656144C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1197848B (de) * | 1960-10-27 | 1965-08-05 | Gustav Eirich | Misch- und Aufschlussvorrichtung |
DE1557107B2 (de) * | 1967-02-24 | 1971-01-21 | Gerhard Kestermann Zahnraeder | Ruehrwerksantrieb |
DE2844379A1 (de) * | 1978-10-12 | 1979-10-31 | Hoelz Otto Masch Gmbh | Ruehr- und belueftungsgeraet fuer fluessigmist und abwasser |
US4911588A (en) * | 1987-07-11 | 1990-03-27 | Shigeru Ikemoto | Tapping apparatus |
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