DE654525C - Vorrichtung an Holzbearbeitungsmaschinen, insbesondere Saegegatter, zum Heben und Senken der Druckwalzen - Google Patents
Vorrichtung an Holzbearbeitungsmaschinen, insbesondere Saegegatter, zum Heben und Senken der DruckwalzenInfo
- Publication number
- DE654525C DE654525C DER85217D DER0085217D DE654525C DE 654525 C DE654525 C DE 654525C DE R85217 D DER85217 D DE R85217D DE R0085217 D DER0085217 D DE R0085217D DE 654525 C DE654525 C DE 654525C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bevel gears
- lever
- locking
- shaft
- cam
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B27—WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
- B27B—SAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
- B27B3/00—Gang saw mills; Other sawing machines with reciprocating saw blades, specially designed for length sawing of trunks
- B27B3/02—Gang saw mills; Other sawing machines with reciprocating saw blades, specially designed for length sawing of trunks with vertically-reciprocating saw frame
- B27B3/14—Arrangements for raising or lowering the feed rollers
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Forests & Forestry (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung an Holzbearbeitungsmaschinen, insbesondere
Sägegatter, zum Heben !und Senken der Druckwalzen,
welche über eine Triebwerksnebenwelle mit Kegelrädergetriebe angetrieben wird. Bei den bekannten Anordnungen gleicher Art
werden umständliche Bewegungsübertragungsgestänge, wie z. B. Kegelräder- oder Schnekkenrädergetriebe
bzw. Reibrädergetriebe oder Gewindespindeln, mit von Kegelrädern angetriebener Mutter verwendet, welche sehr kostspielig
sind und den gestellten Anforderungen an Betriebssicherheit nicht genügen. Im übrigen
ist auch die Handhabung der bekannten Einrichtung zur Steuerung der Antriebsmittel
für die Druckwalzen sehr umständlich, da eine Möglichkeit zu einer zentralen Steuerung aller
Antriebsmittel zusammen mit der bei dem großen Gewicht der Druckwalzen erfordar-
ao lieben Sperrvorrichtung nicht gegeben ist.
Zweck der Erfindung ist die Beseitigung der vorerwähnten Nachteile der bekannten
•Anordnungen und Schaffung einer im Aufbau und in der Wirkungsweise äußerst einfachen,
sicher wirkenden Vorrichtung, die eine möglichst weitgehende Betriebssicherheit und vielseitige
Möglichkeiten für eine leichte und gegebenenfalls zentrale Steuerung des Antriebs
für das Heben und Senken der Druckwalzen aufweist. Erreicht wird dieser Zweck dadurch,
daß als Bewegungsübertragungsmittel zwischen den mit dem umschalt- und abschaltbaren
Kegelrädergetriebe in Verbindung stehenden Antriebsrädern und einem als Träger
für die Vorschubwalze dienenden, mit Schützen versehenen Kletterschild ein endloser
Seil- oder Ketteinzug angeordnet ist. Dabei werden im einzelnen in anderem Zusammenhang
bekanntgewordene Mittel verwendet, die aber in Kombination die vorerwähnten vorteilhaften Wirkungen auslösen
und somit eine Bereicherung der Technik bringen.
In der Zeichnung ist ein Ausfuhrungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung veranschauücht.
Es zeigen:
Abb. ι den Maschinenrahmen mit dem neuartigen
Walzenaufzug sowie dessen Bewegungsorgane,
Abb. 2 eine Seitenansicht dazu,
Abb. 3 eine Seitenansicht des gesamten-Maschinenaufbaues
mit der Hebelanlage zur Fernbedienung vom Stammwagen aus.
Die Aufzugsbewegung und die Einleitung zu dieser 'erfolgt mittels eines Schraubenräderpaaree
C3 b von der Triebwerkwelle u
aus (Fig. 2). Die mit d bezeichnete Triebwerkwelle trägt mittels einer dreifachen Kegelräderanordnung
die beiden lose gelagerten Kegelräder e und /. Diese haben an ihren
gegenüberliegenden Seiten Kupplungshälften, die mit einem auf Federkeilen verschiebbaren
Mitnehmerstück I derselben Triebwerkwelle d übereinstimmen. Mit dem dritten Kegelrad g
ist das Seil- oder Kettenantriebsrad h fest verbunden. Es wird also je nach Kupplung des
Mitnehmerstückesi mit dem Kegelrad<? oder/
eine von links oder rechts herum gerichtete Drehbewegung übertragen. Die Verschiebung
des genannten Mitnehmerstückes / auf der Triebwerkwelle d- geschieht in bekannter,
Weise' durch den Steuerhebel /', der zu eiri^m'
Handhebel ausgebildet ist. *·*
Es liegt nun im Rahmen der Erfindung, die Kupplung des Aufzuges nicht allein von diesein
Handhebel, der unmittelbar am Maschinenrahmen angeordnet ist, einzuleiten, sondern
es ist meistens notwendig, auch von anderen Stellen, so z. B. vom Stammwagen aus,
eine Schaltung möglich zu machen. Wie Abb. 3 mit der Gesamtanordnung der Maschinenanlage veranschaulicht, ist mit dem
bzw. den Handhebeln/' eine gewichtsbelastete verstellbare Schiene A verbunden, die mittels
Gelenklaschen A' sich über die Gesamtstammwagenlauflänge
erstreckt. Diese Schienet ist von einer am Stammwagen angeordneten
Winkelhebelanordnung/ mit Handhebel/' abhängig. Die Gleitstücke /", die unmittelbar
mit der Schienet in Berührung stehen, sind,
um einem Verschleiß vorzubeugen, durch Wälzlager ersetzt.
Um eine selbständige Bewegung des Aufzuges während des Betriebes zu verhindern,
wird das Seil- oder Kettenantriebsrad h vorteiläfoaft
versperrt. Hierfür ist ein am Maschinengestell angelenkter Sperrhebel η mit
einem Sperrnocken«' angeordnet, der in den Zahnkranz des Kettenrades eingreift oder diesen
freigibt. Das Ausschwenken dieses Sperrhebels ti erfolgt im Einklang mit der Bewegung
des Steuerhebels /'. Zu diesem Zweck ist an dem erweiterten Ende des Sperrhebels ti
eine Kurvenführung«" vorgesehen, in die ein Ansatz des Steuerhebels/' eingreift. Die Kurvenführung«"
gestattet durch ein Ausschwenken des Steuerhebels i' aus der Mittellage das
Aufheben der Sperrung, weil der Sperrhebel« ausgeschwenkt wird und sein Nocken ti' den
Zahnkranz des Kettentriebrades m freigibt. Das Antriebsrad h bewegt einen offenen
oder geschlossenen Seil- oder Kettenzug ο in der jeweilig gesteuerten Richtung. Von diesem
Seil- oder Kettenzug 0, der andererseits über leine Umlenkrolle m! geführt ist, wird
der Lager- oder Kletterschild ρ in seiner
Eigenschaft als Träger für die (Vofschubwalzen
q aufgenommen. Dieser Kletterschild ρ ist durch Anordnung einer Spannschraube/;'
gleichzeitig als an sich bekanntes Spannschloß ausgebildet und zeigt eine als Schlitz p"
ausgebildete Ausnehmung, in der die Vorschubwalze q mittels Lagersteine o. dgl. verschiebbar
ist. Die leichten Schwenkungen oder auch Verschiebungen in diesem Schlitz/)" sind deshalb
von Bedeutung, als es während des Betriebes notwendig ist, eine Anpassung der
Vorschubwalzen an die Unebenheiten des Stammes möglich zu machen. Der Vorschubwalze^
ist über ihre Länge, wie aus der Abb. 1 !^ersichtlich, eine Welle r beigegeben, wobei
J»Lagerlaschen r' beidseitig eine unveränderliche
Verbindung darstellen. Eine Führung dieser Welle r am Maschinenrahmen besorgen
die Lagerlaschen s. Das senkrechte Verschieben der Vorschubwalze q in Verbindung mit
der genannten Welle/ ist durch Zahnritzelr"
über Zahnstangen t, die starr am Maschinenrahmen angeordnet sind, gegeben, d.h. die
Zahnritzel r" walzen sich an den Zahnstangen t
bei Aufnahme der Unebenheiten. Die Vorschubwalzen q sind mit einer Feder- oder Gewichtsbelastung
w durch einen Seilzug a, der in Windungen über Umlenkrollen u! geführt
und an einer Treibrolle ν der Welle/ festgelegt ist, verbunden.
Bei dem Ausfuhrungsbeispiel nach der Zeichnung ist die Belastungsmöglichkeit
durch leine Feder w dargestellt. Diese ist
also·, da sich die Vorschubwalzen- und Achsanordnungen q, r in dem Schlitz p" des. Klettersichildes
ρ verschieben können, bei ruhendem Aufzug stets in Spannung gehalten, so
daß darauf zu achten ist, daß zu Beginn des Betriebes von dem Wellenzapfen der Vorschubwalze
q 'die unterste Lage in eben die- go
scm Schlitz p" eingenommen wird. Nach Einführung des Stammes zwischen die Vors chub walzen
hingegen nimmt der Walzenstummel etwa die Mittellage in der Schlitzführung p"
ein, so· daß in Anpassung an die Uneben,-heiten des Stammes in an sich bekannter
Weise eine Aufundabbewegung der Vorschubwalze q möglich ist,
Claims (6)
1. Vorrichtung an Holzbearbeitungsmaschinen, insbesondere Sägegatter, zum
Heben und Senken der Druckwalzen, welche über eine Triebwerknebenwelle mit Kegelrädergetriebe angetrieben wird, dadurch
gekennzeichnet, daß als Eewegungsübertragungsrnittel zwischen den mit dem
umschalt- und abschaltbaren Kegelrädergetriebe {e, f, g) in Verbindung stehenden
Antriebsrädern (A) und einem als Träger n0
für die Vorschubwalze (q) dienenden, mit Schlitzen (/?') versehenen Kletterschild (p)
ein endloser Seil- oder Kettenzug (v) angeordnet
ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Vorschubwalze
(q) über Hebel (/') mit einer parallel zu ihr verlaufenden Welle (/) verbunden
ist, deren starr mit ihr verbundene Ritzel (/") mit am Maschinenrahmen
fest angeordneten Zahnstangen (t) kämmen
und deren ebenfalls starr mit ihr
verbundene Treibrollen oder -räder (v) von einem besonderen, feder- oder gewichtbelasteten
Seil- oder Kettenzug (α) beeinflußt werden.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das um- und
abschaltbare Kegelrädergetriebe (e, f, g) aus drei miteinander kämmenden Kegelrädern
(e, f, g) besteht, von denen die beiden gegenüberliegenden Kegelräder (<?, f)
lose auf der Triebwerkwelle (d) sitzen iind zwischen diesen beiden Kegelrädern (e, f)
ein auf der Treibwerkwelle (d) verschiebbares Mitnehmerstück (/) mit Klauen oder
Zähnen an den Stirnseiten angeordnet ist, die mit entsprechenden Klauen oder Zähnen an den gegenüberliegenden Stirnflächen
der Kegelräder (e, /) in Eingriff gebracht werden können.
4· Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das mit den
Kegelrädern (e,f,g) in ständiger Verbindung stehende Antriebsrad (h) oder ein
damit verbundener Teil mit einer Sperrvorrichtung (ti, ti', ti") ausgerüstet ist, die
zusammen mit den Steuergliedern für das verschiebbare Mitnehmaerstück (i) selbsttätig
in die Sperrlage gebracht wird, wenn das · Mitnehmerstück (/) in der mittleren
neutralen Lage zwischen den beiden Kegelrädern (e, f) steht, in welcher keines der
Kegelräder (e, f) angetrieben wird.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrvorrichtung
aus einem am Maschinenrahmen drehbar gelagerten Sperrhebel (ti) mit in
die Verzahnung des Antriebsrades (h) für den Seil- oder Kettenzug (o) eingreifenden
Sperrnocken (ti') und einem mit dem drehbar gelagerten Steuerhebel (i') für das
Mitnehmerstiick (i) starr Verbundenen und mit einem Nocken in eine Kurvenführung
(η") des Sperrhebels (ti) eingreifenden
Hebel besteht.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch
gekennzeichnet, daß die Steuerhebel (i') für die Mitnehmerstücke (/) durch
über die ganze Stammauflageeinrichtung
sich erstreckende, mittels eines oder mehrerer gewichtbelasteter Gelenklaschem (k!)
mit dem Gestell verstellbar verbundene Schienen (k) mit einem am Stammwagen
angebrachten Handhebelgestänge (I, V) verbunden sind.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER85217D DE654525C (de) | 1932-06-26 | 1932-06-26 | Vorrichtung an Holzbearbeitungsmaschinen, insbesondere Saegegatter, zum Heben und Senken der Druckwalzen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DER85217D DE654525C (de) | 1932-06-26 | 1932-06-26 | Vorrichtung an Holzbearbeitungsmaschinen, insbesondere Saegegatter, zum Heben und Senken der Druckwalzen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE654525C true DE654525C (de) | 1937-12-24 |
Family
ID=7417307
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DER85217D Expired DE654525C (de) | 1932-06-26 | 1932-06-26 | Vorrichtung an Holzbearbeitungsmaschinen, insbesondere Saegegatter, zum Heben und Senken der Druckwalzen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE654525C (de) |
-
1932
- 1932-06-26 DE DER85217D patent/DE654525C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3303925C2 (de) | Massageeinrichtung | |
EP1129923B1 (de) | Transportvorrichtung | |
DE2545907B2 (de) | Förderbahn mit an einer Schiene geführten Katze | |
DE2800828A1 (de) | Vorrichtung zum wenden von werkstuecken | |
DE1605008B1 (de) | Vorrichtung zum OEffnen und Schliessen eines Hubschiebedaches,insbesondere an Eisenbahngueterwagen | |
DE654525C (de) | Vorrichtung an Holzbearbeitungsmaschinen, insbesondere Saegegatter, zum Heben und Senken der Druckwalzen | |
DE2200520A1 (de) | Foerderanlage mit veraenderbarer Geschwindigkeit | |
DE1966630A1 (de) | Hubvorrichtung fuer kraftfahrzeuge | |
DE1756079A1 (de) | Vorrichtung zum Abheben und Absenken von Kraftfahrzeugen | |
DE2263521C2 (de) | Seilführungsvorrichtung an Windentrommeln | |
DE479466C (de) | Stapelmaschine | |
DE702429C (de) | Vorrichtung zum Voranbewegen von Foerderwagen | |
DE2226975C3 (de) | Laufkatze für eine Schienenbahn | |
DE900554C (de) | Kippbuehne zum Entleeren von Fahrzeugen | |
DE744750C (de) | Schleppvorrichtung fuer Walzwerke | |
DE2653039B2 (de) | Verteileinrichtung für Stückgüter | |
DE581242C (de) | Schiebebuehne | |
DE837308C (de) | Aufzuganlage fuer Heu, Getreide, Dung od. dgl. | |
DE1605008C (de) | Vorrichtung zum Offnen und Schließen eines Hubschiebedaches, insbesondere an Eisenbahnguterwagen | |
DE451709C (de) | Saege zum Schneiden von Knochen u. dgl. | |
DE1530302C (de) | Schubwagen zum Rangieren von Eisen bahnwagen oder sonstigen schienengebun denen Fahrzeugen | |
DE490411C (de) | Abbaumaschine | |
DE1074507B (de) | Rechenremigungsma schme | |
DE607410C (de) | Wehr mit Hauptschuetz und Hilfsschuetz und getrennten Windwerken fuer beide Schuetze | |
DE535805C (de) | Zugmaschine mit Treibketten |