DE652994C - Beschleunigungsfreier und ueberlastungssicherer Turasantrieb fuer die Eimerkette von Eimerkettenbaggern o. dgl. - Google Patents
Beschleunigungsfreier und ueberlastungssicherer Turasantrieb fuer die Eimerkette von Eimerkettenbaggern o. dgl.Info
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- DE652994C DE652994C DEM127171D DEM0127171D DE652994C DE 652994 C DE652994 C DE 652994C DE M127171 D DEM127171 D DE M127171D DE M0127171 D DEM0127171 D DE M0127171D DE 652994 C DE652994 C DE 652994C
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- bucket chain
- planetary gear
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/08—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven with digging elements on an endless chain
- E02F3/12—Component parts, e.g. bucket troughs
- E02F3/14—Buckets; Chains; Guides for buckets or chains; Drives for chains
- E02F3/145—Buckets; Chains; Guides for buckets or chains; Drives for chains drives
Description
Die Erfindung betrifft einen beschleunigungsfreien und überlastungssicheren Turasantrieb
für die Eimerkette von Eimerkettenbaggern, wobei die Turaswelle durch ein gleichachsig angeordnetes, in einem Gehäuse
eingekapseltes Planetenrädergetriebe angetrieben wird.
Man hat bisher das Gehäuse des Planetenrädergetriebes mittels einer Haltevorrichtung,
ζ. B. einer Zugstange, eines Querbolzens o. dgl., gegen Drehung gesichert. Ferner ist auch
vorgeschlagen worden, zur Vermeidung von Überlastungen des Antriebes die Haltevorrichtung
mit einer Überlastungssicherung, ζ. B. einem Scherbolzen, zu versehen. Durch
die ungleichen Kettengeschwindigkeiten und durch die beim Umlenken der Baggereimer
um die Umlenkscheibe auftretenden Beschleunigungen werden jedoch Stöße hervorgerufen,
die eine vorzeitige Zerstörung der Überlastungssicherungen bewirken. -
Bei. einer älteren, jedoch nicht vorveröffentlichten Bauart ist das Planetenrädergetriebe
des Antriebes mittels eines Lenkers am Baggergerüst angelenkt, dessen freies Ende
mittels einer Rolle auf einer Kurvenscheibe geführt ist. Mit dieser Vorrichtung können
zwar die ungleichen Umfangsgeschwindigkeiten der Eimerkette ausgeglichen, jedoch nicht
die beim Umlenken der gefüllten Baggereimer auftretenden Massenbeschleunigungen vom Antrieb ferngehalten werden.
Zur Vermeidung dieser Nachteile soll gemäß der Erfindung die als Drehmoment des
Getriebes aufnehmende Verbindung zwischen dem Getriebegehäuse und dem Baggergerüst
nachgiebig ausgebildet werden, indem das Planetenrädergehäuse mittels einer unter Vorspannung
stehenden Schraubenfeder in einer Doppellasche gelagert ist, die einerseits am Eimerleitergerüst fest und andererseits am
Planetenrädergehäuse verschiebbar angelenkt ist. Um die Schraubenfedern der größten
auftretenden Belastung entsprechend vorspannen und die auftretende Belastung messen
zu können, soll in die Doppellasche eine die Zugspannung angebende Anzeigevorrichtung
eingebaut werden.
Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Abb. ι zeigt den Eimerkettenantrieb in lotrechtem
Längsschnitt,
Abb. 2 in Seitenansicht und
Abb. 3 eine Draufsicht auf die Federverbindung zwischen dem Planetenrädergehäuse
und dem Baggergestell in größerem Maßstab.
Auf der Hohlwelle 1 sind die Umlenkrollen 20 fest gelagert. Die Hohlwelle 1 wird
vom Antriebsrad 25 über die in der Hohlwelle ι gelagerte Antriebswelle 2 und das Planetenrädergetriebe
A angetrieben. Das Gehäuse 3 des Planetenrädergetriebes A ist durch
eine nachgiebige Verbindung C mit dem Eimerleitergerüst B verbunden. Die nachgiebige
Verbindung c ist am Planetenrädergehäuse 3 mittels eines Bolzens 4 angelenkt. An dem
Bolzen 4 ist die am Baggergestell B um den
Bolzen Γ 2 schwenkbar angelenkte Doppellasche 11 mittels Langloch 30 längs verschiebbar
befestigt. In der Doppellaschc 11 ist eine Zerreißsicherung 5, 6, 7 angeordnet, deren;
eines Ende 5 am Bolzen 4 gelagert ist und.-;' deren anderes Ende 7 sich gegen die gewölbe
ten Scheibenfedern 13 stützt, die auf dem V
Zugstab 8 sitzen und gegen den Quersteg 10 abgestützt sin(|. Gegen den Quersteg 10 der
Doppellasche 11 ist ferner die Schraubenfeder 9 abgestützt, die an dem im Quersteg 10
geführten Zugstab 8 befestigt ist. Der, Zugstab 8 ist am anderen Ende in einer Führung
14 eines weiteren Quersteges 15 der Doppellasche
11 längs verschiebbar gelagert.
Die Doppellasche 11 ist mit 'einer Anzeigevorrichtung
16 versehen, die die Größe der in der Schraubenfeder 9 auftretenden Beanspruchung
anzeigt.
Claims (2)
1. Beschleunigungsfreier und überlastungssicherer
Turasantrieb für die Einierkette
von Eimerkettenbaggern, wobei die Turaswelle durch ein gleichachsig ang-eordnetes,
in einem Gehäuse eingekapseltes : Planetenrädergetriebe angetrieben wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Planetenrädergehäuse
(3) mittels einer unter Vorspannung stehenden Schraubenfeder (9) in einer Doppellasche (11) gelagert ist, die
einerseits am Eimerleitergerüst (B) fest und andererseits am Planetenrädergehäuse
(3) verschiebbar angelenkt ist.
2. Turasantrieb nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß in die Doppellasche (11) eine die Zugspannung angebende
Anzeigevorrichtung (16) eingebaut ist.
Hierzu ι Blatt Zeichnungen
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM127171D DE652994C (de) | 1934-04-17 | 1934-04-17 | Beschleunigungsfreier und ueberlastungssicherer Turasantrieb fuer die Eimerkette von Eimerkettenbaggern o. dgl. |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEM127171D DE652994C (de) | 1934-04-17 | 1934-04-17 | Beschleunigungsfreier und ueberlastungssicherer Turasantrieb fuer die Eimerkette von Eimerkettenbaggern o. dgl. |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE652994C true DE652994C (de) | 1937-11-11 |
Family
ID=7331183
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEM127171D Expired DE652994C (de) | 1934-04-17 | 1934-04-17 | Beschleunigungsfreier und ueberlastungssicherer Turasantrieb fuer die Eimerkette von Eimerkettenbaggern o. dgl. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE652994C (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE907997C (de) * | 1951-02-07 | 1954-04-01 | Osterrieder Ges M B H Maschine | Antriebswelle mit Rutschkupplung fuer Hoehenfoerderer |
| DE936372C (de) * | 1952-12-28 | 1955-12-07 | Lauchhammer Maschb | Gleiskettenfahrzeug |
| DE3043611A1 (de) * | 1980-11-19 | 1982-06-03 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | Drehpositionierbare anlage |
-
1934
- 1934-04-17 DE DEM127171D patent/DE652994C/de not_active Expired
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE907997C (de) * | 1951-02-07 | 1954-04-01 | Osterrieder Ges M B H Maschine | Antriebswelle mit Rutschkupplung fuer Hoehenfoerderer |
| DE936372C (de) * | 1952-12-28 | 1955-12-07 | Lauchhammer Maschb | Gleiskettenfahrzeug |
| DE3043611A1 (de) * | 1980-11-19 | 1982-06-03 | Messerschmitt-Bölkow-Blohm GmbH, 8000 München | Drehpositionierbare anlage |
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