DE650944C

DE650944C - Antrieb des Druck- und Formzylinders bei Rotationsdruckmaschinen

Info

Publication number: DE650944C
Application number: DED70537D
Authority: DE
Inventors: Karl Theodor Lang
Original assignee: DRESDEN LEIPZIGER SCHNELLPRESS
Current assignee: DRESDEN LEIPZIGER SCHNELLPRESS
Priority date: 1935-06-16
Filing date: 1935-06-16
Publication date: 1937-10-04

Description

Die Erfindung betrifft einen Antrieb des Druck- und Formzylinders bei Rotationsdruckmaschinen, bei denen der Formzylinder gegen einen Formzylinder von anderem Durchmesser ausgewechselt wird. Insbesondere soll die Erfindung Anwendung finden beim Auswechseln eines Formzylinders, gegen einen Formzylinder von halbem Durchmesser. Bei den bisher bekannten Rotationsdruckmaschinen mußte bei einem Auswechseln des Zylinders auch ein Auswechseln der Antriebsmittel vorgenommen werden. Infolgedessen war der Umstellvorgang zeitraubend und verwickelt. Hierbei sind 'auch Räderscheren angewendet worden, die den Platzbedarf der Einrichtung wesentlich erhöhten. Durch die Erfindung werden die Nachteile der bekannten Einrichtungen restlos beseitigt, indem ein Auswechseln der Formzylinder gegen einen Formzylinder von vorher bestimmtem Durchmesser, beispielsweise von halbem Durchmesser, erfolgen kann, ohne daß die Antriebsmittel mit ausgewechselt werden. Dies wird erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß die Wellen des Druck- und Formzylinders über Getriebe mit der Antriebswelle und einer Zwischenwelle derart gekuppelt sind, daß die Bewegungsübertragung von der Antriebswelle entweder über beide Zylinder parallel zueinander oder über einen Zylinder unter Vermittlung der Zwischenwelle auf den zweiten Zylinder erfolgt.

Mit besonderem Vorteil wird beim Einbau eines Formzylinders von anderem Durchmesser entweder sein eines Kegelradgetriebe mit der Antriebswelle oder sein anderes Kegelradgetriebe mit der Zwischenwelle gekuppelt. Je nach der Schaltung der Maschine kann entweder die Antriebswelle oder die Zwischenwelle als Hauptantrieb dienen. Wenn die Zwischenwelle den Antrieb bildet, so dient erfindungsgemäß die bisherige Antriebswelle als Zwischenwelle.

Der Gegenstand der Erfindung ist in einer beispielsweisen Ausführungsform auf der Zeichnung veranschaulicht, und zwar zeigen

Fig. ι und 2 schematische Darstellungen der Zylinder mit ihren Getrieben teilweise im Schnitt bei verschiedenen Zylinderdurchmessern.

In den Maschinengestellwänden 1 sitzen fest ■die Lagerhalter 2 für die Lager des Druckzylinders 10. Die Zylinderachse 3 ragt zu beiden Seiten über die Lagerhalter 2 hinaus und trägt an beiden Enden ein Kegelrad 4 fest aufgekeilt. Unterhalb des Druckzylinders ι ο liegt verstellbar der Formzylinder 5 bzw. 5'" in Lagerhaltern 6, die in den Gestellwänden 1 verschiebbar sind. Auf der Formzylinderachse 7, die wieder zu beiden Seiten über die Lagerhalter 6 hinausragt, sind an beiden Achsenden Kegelräder 8 befestigt. Sowohl die Lagerhalter 2 als auch die Lagerhalter 6 tragen Gehäuse 9 bzw. 11. In den Gehäusen 9

*) Von dem Pat ent sucher ist als der Erfinder angegeben worden:

Karl Theodor Lang in Coswig, Dresden.

lagern drehbar in einer Buchse Kegelräder 12, die mit den Kegelrädern 4 in Eingriff stehen und auf dem oberen Ende der Hauptabtriebswelle 13 bzw. der Zwischenwelle 14 befestigt sind. _: V^-

In den Gehäusen 11 lagern drehbar Kegelräder 15 und 16, wobei das Radis auf der Hauptantriebswelle 13 und das Rad 16 auf der Zwischenwelle 14 verschiebbar sitzen. Sowohl die Hauptantriebswelle 13 als auch die Zwischenwelle 14 haben eine Keilführung 17 bzw. 18, wobei die Keilführung17 höher angeordnet ist als die Keilführung 18 (Fig. I, 2). Bei dem Einstellen der einzelnen Teile gemaß der Fig. ι erfolgt der Antrieb der Zylinder 10 und S von der Hauptantriebswelle 13 aus. Der Druckzylinder 10 wird von der Hauptantriebswelle 13 über die Zahnräder 12 und 4 und der Formzylinder 5 über die Kegelräder 15 und 8 angetrieben, wobei das Kegelrad 15 auf der Keilführung 17 sitzt; Die auf dem anderen Ende der Zylinder angeordneten Getriebe und die Zwischenwelle 14 laufen leer mit. Sollen die Formzylinder ausgewechselt werden und soll an Stelle des Formzylinders 5 der Formzylinder 5' mit größerem Durchmesser eingesetzt werden, so werden die Lagerhalter 6 nach unten verschoben (Fig. 2). Dabei rutscht das Kegelrad ι S von dem Keil 17 der Hauptantriebswelle 13 ab, so daß von dieser nur noch über das Kegelradpaar 12 und 4 der ofaeie Druckzylinder 10 in Drehung versetzt werden kann. Die Kegelräder 15 und 8 laufen leer. Dagegen ist das Kegelrad 16 auf den Keil 18 der Zwischenwelle 14 gerutscht, so daß nunmehr der Antrieb des Formzylinders 5' über die Kegelräder 4, 12, die Zwischenwelle 14 und das Kegelradpaar 16, 8 erfolgt.

Bei großen Unterschieden der Zylinderachsabstände wird der Antrieb der Zylinder wechselweise von den auf den verschiedenen Enden der Zylinder angeordneten Getrieben übernommen, während kleine Unterschiede durch geringes Verschieben der Lagerhalter 6 ausgeglichen werden können.

Claims

Patentansprüche:

1. Antrieb des Druck- und Formzylinders bei .Rotationsdruckmaschinen, bei denen der Formzylinder gegen einen Formzylinder anderen Durchmessers ausgewechselt wird, dadurch gekennzeichnet, daß die Wellen (3,7) des Druck- und Formzylinders über Getriebe (4,12 und 8, 15 bzw. 8, 16) mit der Antriebswelle; (13) und einer Zwischenwelle (14) derart gekuppelt sind, daß die Bewegungsüberträgung von der Antriebswelle (13) entweder über beide Zylinder (5, 10) parallel zueinander (Fig. 1) oder über einen Zylinder (10) unter Vermörtelung der Zwischenwelle (14) auf den zweiten Zylinder (5) erfolgt (Fig. 2).

2. Antrieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß beim Einbau eines Formzylinders von anderem Durchmesser entweder sein eines Kegelradgetriebe (8,15) mit der Antriebswelle (13) oder sein anderes Kegelradgetriebe (8,16) mit der Zwischenwelle (14) gekuppelt wird.

3. Antrieb nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß beim Verwenden der Zwischenwelle (14) als Antriebswelle die Welle (13) nur als Zwischenwelle dient.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen