DE636920C - Kippsicherung fuer Kraftfahrdrehleitern - Google Patents

Kippsicherung fuer Kraftfahrdrehleitern

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DE636920C
DE636920C DEM132904D DEM0132904D DE636920C DE 636920 C DE636920 C DE 636920C DE M132904 D DEM132904 D DE M132904D DE M0132904 D DEM0132904 D DE M0132904D DE 636920 C DE636920 C DE 636920C
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ladders
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FEUERWEHRGERAETEFABRIK
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Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E06—DOORS, WINDOWS, SHUTTERS, OR ROLLER BLINDS IN GENERAL; LADDERS
    • E06C—LADDERS
    • E06C5/00—Ladders characterised by being mounted on undercarriages or vehicles Securing ladders on vehicles
    • E06C5/32—Accessories, e.g. brakes on ladders
    • E06C5/36—Safety devices against slipping or falling of ladders; Safety devices against overloading ladders

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ladders (AREA)

Description

  • Kippsicherung für Kraftfahrdrehleitern Gegenstand der Erfindung ist eine weitere Ausbildung der Kippsicherung für Kraftfahrdrehleitern nach Patent 412 536. Bei der Kippsicherung nach diesem Patent wird in bekannter Weise das beim Aufrichten und Ausziehen der Leiber entstehende Kippmoment auf kraftaufnehmende Leiber- oder Getriebeteile übertragen, die durch mechanische, hydraulische, pneumatische oder elektrisch wirkende Mittel mit der Abstellvorrichtung für die Leitergetriebe derart verbunden sind, daß durch die bei der Kraftaufnahme erfolgende Bewegung der betreffenden Leiter- oder Getriebeteile die Leitergetriebe abgestellt werden, sobald das größte zulässige Kippmoment erreicht ist.
  • Gemäß der Erfindung soll nun der auf die Abstellvorrichtung für die Leitergetriebe einwirkende, kraftaufnehmende Teil der Leiter durch. einen elastisch verformbaren Leiterteil gebildet werden, und demgemäß besteht die Erfindung darin, daß ein unter dem Einfiuß des Kippmomentes oder beim Auftreten eines äußeren Widerstandes sich elastisch verformender Leiterteil derart mit der Abstellvorrichtung für die Leitergetriebe verbunden ist, daß die Leitergetriebe abgestellt werden, wenn die elastische Verformung des Leiterteiles ein bestimmtes Maß überschreitet. Dabei kann der elastisch verformbare Leiterteil durch einen Leiterholmen gebildet werden. Auf diese Weise wird eine in ihrem Aufbau und ihrer Wirkungsweise sehr einfache Kippsicherung geschaffen, bei der besondere unter Federwirkung stehende Leiter, oder Getriebebeile vermieden sind.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Kippsicherung für Kraftfahrdrehleitern nach Patent 412 536, -dadurch gekennzeichnet, daß ein unter dem Einfuß des Kippmomentes oder beim Auftreten eines äußeren Widerstandes sich verformender Leiterteil derart mit der Abstellvorrichtung für die Leitergetriebe verbunden ist, daß die Leitergetriebe abgestellt werden, wenn die elastische Verformung des Leiterteiles ein bestimmtes Maß überschreitet.
  2. 2. Kippsicherung nach Anspruch 1, dadurch. gekennzeichnet, daß der elastisch verformbare Leiterteil durch einen Leiterholmen gebildet wird.
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