DE836398C - Winde, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Winde, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE836398C
DE836398C DED7149A DED0007149A DE836398C DE 836398 C DE836398 C DE 836398C DE D7149 A DED7149 A DE D7149A DE D0007149 A DED0007149 A DE D0007149A DE 836398 C DE836398 C DE 836398C
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DE
Germany
Prior art keywords
lifting arm
spindle
winch
lifting
motor vehicles
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Expired
Application number
DED7149A
Other languages
English (en)
Inventor
Albert Dillenburger
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Individual
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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
    • B66F3/00—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads
    • B66F3/08—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated
    • B66F3/16—Devices, e.g. jacks, adapted for uninterrupted lifting of loads screw operated actuated through bevel-wheel gearings

Landscapes

  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)

Description

  • Die Erfindung ibeziet sich auf eine mechanische Winde mit einer in einem besonderen Hebearm lose eingesetzten Spindel, die iri Zusammenhang mit Antriebsrädern und einer Handkurbel unmittelbar auf den Hebearm einwirken:.
  • Die bekannten Ausführungen dieser Art haben den Nachteil, daß die für den Hebevorgang erforderlichen Antriebsräder sowie die Spindel innerhalb von Gehäusen oder Teleskoprohren eingeengt gelagert sind. Die Kraftübertragung der Spindel zum Hebearm erfolgt auf umständliche Weise über die Gehäuse oder Teleskoprohre. Die infolge der Einengung sehr schwach ausgeführten Antriebsorgane neigen vielfach zur Unsicherheit.
  • Erfindungsgemäß sind diese Übelstände beseitigt, indem die Spindel sowie die Antriebsräder ohne Zwischenglieder direkt auf den Hebearm einwirken; sie können daher in erforderlicher Stärke ausgeführt sein.
  • Die Erfindung besteht darin, daß an dem Umfange des Hebearms, etwa gegenüber einem für den Hebevorgang erforderlichen Zapfen, ein durch eine Handkurbel betätigtes Antriebsrad frei liegend gelagert ist, dessen Verzahnung in ein die Spindel nach Art einer Mutter umschließendes Zahnrad eingreift, welches unterhalb des Hebearms frei liegend über ein Drucklager unmittelbar auf den Hebearm einwirkt.
  • Ein wesentlicher Vorteil der Erfindung wird darin gesehen, daß durch die besondere Kombination der :Antriebsorgane mit dem Hebearm ein Kraftfahrzeug auf einfachste Weise hochgeschraubt werden kann.
  • In der Zeichnung ist die neue Winde im Vertikalschnitt veranschaulicht.
  • Innerhalb eines besonderenHebearms i lagert eine Spindel 2, die mit ihrem Gewinde in ein Antriebsrad 3 eingeschraubt ist. Ein an dem Hebearm i vorgesehenes Antriebsrad .4 ist mit einer Handkurbel $ versehen und greift mit seiner Verzahnung in das Rad'3 ein.
  • Beim Hebevorgang wird der Hebearm i mit seinem Zapfen 6 in eine am Kraftfahrzeug zu diesem Zweck vorgesehene Öffnung eingesteckt. Hiernrach wird die Handkurbel 5 betätigt und die Antriebsräder q. und 3 in Bewegung gesetzt. Das Antriebsrad.3 schraubt nun, mit seinem Gewinde die Spindel e abwärts, die mit ihrem Fuß 7 einen Widerstand gegen ' die Erde findet.
  • Bei dem weiteren Hebevorgang ruht die Spindel e, während das Zahnrad 3, welches über ein Drucklager 8 auf den Hebearm i einwirkt, nunmehr infolge seines Gewindes an der Spindele aufwärts geschraubt wird und dabei den Hebearm i mit dem Fahrzeug hochdrückt.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: i. Winde, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einer in einem besonderen Hebearm lose eingesetzten Spindel, deren Antrieb mittels Zahnräder erfolgt, dadurch gekennzeichnet, daß an dem Umfang des Hebearms (i) etwa gegenüber einem für den Hebevorgang erforderlichen Zapfen (6) ein durch eine Handkurbel (5) be-.tätigtes Antriebsrad (q.) frei liegend gelagert ist, dessen Verzahnung in ein die Spindel (2) nach Art einer Mutter umschließendes Zahnrad (3) eingreift, welches unterhalb des Hebearms frei liegend über ein Drucklager (8) unmittelbar auf den Hebearm einwirkt.
  2. 2. Winde nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Spindel (2) durch den Hebearm (i) hindurchgeführt ist. Angezogene Druckschriften: Französische Patentschrift Nr. 797 19o.
DED7149A 1950-10-21 1950-10-21 Winde, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE836398C (de)

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DE836398C true DE836398C (de) 1952-04-10

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR797190A (fr) * 1935-01-23 1936-04-22 Perfectionnements aux crics

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR797190A (fr) * 1935-01-23 1936-04-22 Perfectionnements aux crics

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