DE63669C - Verstellbarer Sattel für Fahrräder - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Verstellbarer Sattel für Fahrräder.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung ist der, ein Mittel zur Einstellung des Sattels eines Fahrrades oder einer ähnlichen Maschine nach vor- und rückwärts zu liefern, so dafs der Fahrer stets die günstigste Stellung für das Treten auf ebenem Boden oder in Steigungen einzunehmen vermag, und aufserdem soll die Einstellung mit der gröfsteh Raschheit und Leichtigkeit erfolgen. An ,der Sattelstange oder dem Sitzständer befestigt der Erfinder ein in der Längenrichtung parallel zu sich selbst bewegliches Stück, und an diesem Stück erst wird der Sattel befestigt, statt unmittelbar an der Sattelstange oder dem Sitzständer befestigt zu werden.

Die vom Erfinder benutzte Construction ist ähnlich derjenigen der sogen. Parallellineale, die durch gelenkig mit ihnen verbundene Querstangen verbunden sind, welche zu den parallelen Stangen senkrecht stehen, wenn dieselben am weitesten von einander getrennt sind. Die obere dieser beiden Stangen ist in der Längsrichtung beweglich, und an dieser Stange ist der Sattel befestigt.

Vermöge der vorliegenden Erfindung kann der Fahrer seinen Sattel vor- und rückwärts bewegen, wie es die Beschaffenheit der Strafse erfordert, ohne von der Maschine abzusteigen.

Fig. ι zeigt ein parallel zu sich selber verschiebbares Stück, das am waagrechten Theil des Sitzständers α befestigt ist. Der Sattel wird von der Stange b getragen, welche mittelst der Stangen c und d nach vor- undrückwärts parallel zu sich selbst beweglich ist.,

Fig. 2 zeigt eine Abänderung der Fig. 1. Das Stangensystem e f g h ist durch die Schraube i am Sitzständer stellbar. Fig. 3 zeigt eine Form von massiven Stangen, welche statt der zwei Stangen cdg oder h in Fig. 1 und 2 benutzt werden.

Die den Sattel tragende Stange b vermag nur zwei feste Stellungen einzunehmen, die eine für die Fahrt auf ebenem Boden, die andere für Steigungen; bei der einen sind die Stangen cd oder gh nach hinten, bei der anderen nach vorn übergelegt, und werden in diesen beiden Lagen durch Anschlagflächen an ihnen, auf welche sich die Stange / oder f legt, und das Gewicht des Fahrers vollkommen sicher festgehalten. Wenn gewünscht, kann man noch eine weitere, aus einer unter die Stange α greifenden Klinke (Fig. 1 und 4) bestehende Sicherung anbringen. Diese Klinke kann nur unter die Stange α gehakt werden, wenn der Sattel sich in seiner vorderen oder hinteren Lage befindet, und mufs vor jeder Verstellung ausgehakt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Verstellbarer Sattel für Fahrräder, der mit dem Sitzständer durch ein Parallelogramm (abcd, Fig. 1, oder efg h, Fig. 2) verbunden ist, welches ein Umstellen des Sitzes für Fahrt auf ebenem Boden oder auf Steigungen gestattet, ohne dafs der Fahrer den Sitz verläist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

   BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.