DE634660C

DE634660C - Fugenfuellmasse

Info

Publication number: DE634660C
Application number: DEM120406D
Authority: DE
Original assignee: ERNST JORDAN DIPL ING
Current assignee: ERNST JORDAN DIPL ING
Priority date: 1932-07-12
Filing date: 1932-07-12
Publication date: 1936-09-01

Description

Fugenfüllmasse Es hat sich ergeben, daß bei höherer Temperatur aus vulkanisiertem Kautschuk und Kumaronharz hergestellte Massen eine bemerkenswerte Beständigkeit gegen chemische und atmosphärische Einflüsse und mechanische Beanspruchungen haben, eine hohe Klebefähigkeit besitzen und in erstarrtem Zustande sehr lange Zeit und innerhalb einer großen Temperaturspanne dehnbar bleiben. Infolgedessen können diese Massen mit Vorteil als Fugenfüllstoff im Baugewerbe verwendet werden, wo besonders große Anforderungen an die erwähnten Eigenschaften gestellt werden. Während viele andere Massen entweder kautschukähnliche Eigenschaften besitzen oder oft nicht die erforderliche Festigkeit aufweisen oder aber starr und dehnungsunfähig werden, ist es trotz des erheblichen Gehaltes an Kumaronharz der Vorzug der neuen Massen, daß sie, wie erwähnt, eine besondere Art der Dehnungsfähigkeit beibehalten. Die bekannte Brüchigkeit des Kumaronharzes verschwindet durch den Zusatz von vulkanisiertem Kautschuk vollkommen.
Es ist schon bekannt, Massen aus vulkanisiertem Kautschuk und Kumaronharz als Korrosionsschutzmittel und für säure- und alkalifeste Beläge, Überzüge und Tränkungen zu verwenden. Es ist aber noch unbekannt gewesen, daß diese Massen dank ihrer großen Klebefähigkeit als Fugenfüllmasse im Straßenbau mit Erfolg verwendet werden können. Im folgenden wird gezeigt, daß sich diese Massen für Straßenbauzwecke vorzüglich eignen. Neben ihrer technischen Eignung ist ihr geringer Preis bedeutsam. Das Kumaronharz ist das billigste überhaupt zugängliche Harz, und vulkanisierter Kautschuk, also z. B. Altkautschuk, gehört zu den preiswerten Abfallstoffen. Die Zubereitung der Massen durch Vermischen der beiden Bestandteile bei höherer Temperatur macht nur unwesentliche Kosten, und es gibt keine andere Mischung, die bei gleicher Dehnungsfähigkeit über ein ziemlich großes Temperaturgebiet bei gleicher Haltbarkeit und Wiederverwendbarkeit einen ebenso niedrigen Preis hätte.
Beispiel Es wird eine Mischung bereitet aus 5 Uiewichtsteilen gemahlener alter Autodecken und 3. Teilen technischem Kumaronharz, die 2 Stunden lang bei z75° C in einer heizbaren Mischvorrichtung gemengt wird; hierauf werden 23,4 Teile feiner Ouarzsand in der Masse gleichmäßig verteilt. Die Masse wird heiß auf die Seitenflächen vori Straßenbahnschienen aufgespachtelt. Der Zwischenraum zwischen den Schienen und der aus Stein oder Beton bestehenden Straßendecke wird mit der gleichen Masse ausgegossen. Diese Fugenfüllmasse schützt infolge ihrer Dehnungsfähigkeit die Straßendecke gegen das Eindringen von Wasser, faulenden und ätzenden Flüssigkeiten, und zwar auch bei niedrigen Temperaturen. Die Klebefähigkeit der Masse ist gegenüber' von Metall und Stein (Beton) und den am Gleis verbliebenen Holzteilen überraschend- -äroß. trotzdem dito':

Masse beträchtliche Mengen des an. "' s'

brüchigen Kumaronharzes enthält. Die

nungsfähige Masse verhindert auch.,

Lockerung der an die Gleise anschließe

Straßendecke und schützt diese besser- 'a:Is Asphalt, Pecherzeugnisse ü. dgl. gegen den zerstörenden Einfluß der Erschütterungen. Bei Ausbesserungen kann die Masse immer wieder eingeschmolzen und verwendet werden. Eigentümlich für diese Fugenfüllmasse ist die viele Jahre anhaltende Unveränderlichkeit ihrer Dehnungsfähigkeit im Gegen-,satz zu derjenigen von anderen Kautschuk-@jeeuznissen und Kautschuk.

Claims

PATENTANSPRUCH: e,lDie Verwendung von gleichmäßigen, it'Temperaturen von etwa 15o bis i75°

durch Kneten in Mischvorrichtungen erzeugten Mischungen aus vulkanisiertem Kautschuk und Kumaronharz mit einem Gehalt von mindestens 2o °/o an vulkanisiertem Kautschuk als Fugenfüllmasse im Straßenbau.