DE633136C - Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit Bodenklappen - Google Patents
Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit BodenklappenInfo
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- DE633136C DE633136C DEM125201D DEM0125201D DE633136C DE 633136 C DE633136 C DE 633136C DE M125201 D DEM125201 D DE M125201D DE M0125201 D DEM0125201 D DE M0125201D DE 633136 C DE633136 C DE 633136C
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- leveling
- bottom flaps
- unloaded goods
- plow
- conveyor wagons
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7609—Scraper blade mounted forwardly of the tractor on a pair of pivoting arms which are linked to the sides of the tractor, e.g. bulldozers
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7609—Scraper blade mounted forwardly of the tractor on a pair of pivoting arms which are linked to the sides of the tractor, e.g. bulldozers
- E02F3/7618—Scraper blade mounted forwardly of the tractor on a pair of pivoting arms which are linked to the sides of the tractor, e.g. bulldozers with the scraper blade adjustable relative to the pivoting arms about a horizontal axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Civil Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Auxiliary Methods And Devices For Loading And Unloading (AREA)
Description
^^g an Förderwagen mit Bodenklappen
Einrichtungen zum Einebnen des Entladegutes an Förderwagen mit Bodenklappen in
Form eines in der Höhenlage verstellbaren B ο den verteiler s sind an sich bekannt. Die
bisher bekannten Bauarten sind verhältnismäßig schwer ausgeführt, was größere Herstellungskosten
und auch größere Betriebskosten durch das hohe Gewicht der Vorrichtung verursacht und dadurch bedingt ist,
daß man der Spitze. der Pflugschar immer eine feste und gute Führung, gegenüber den
großen Bodemwiderständen geben muß. Bei Sämaschinen hat man ferner schon vorgeschlagen,
eine hinter dem Vorderteil der Maschine auf dem Boden dahinschleifende Ackerschlichte zu verwenden, die in dem Rahmen
des" Gerätes mittels Ketten senkrecht über ihrer Arbeitsstellung aufgehängt und durch
ein unten an die Schlichte angreifendes Zugorgan mit einer tiefgelegenen Stelle des.Fahrgestelles
verbunden war. Hierbei hat die Bodenschlichte jedoch nicht im entferntesten die Kräfte einer Pflugscharspitze aufzunehmen,
auch, hat sie nicht die Wirkung einer Pflugschar.
Demgegenüber besteht die Erfindung darin, daß der zum Einebnen des Entladegutes an
Förderwagen mit Bodenklappen, also zur Bewegung erheblicher Mengen und" für größere
Beanspruchungen dienende Bodenverteiler an seiner Spitze durch ein Zugorgan mit einem
mögliebst vorn und möglichst tief gelegenen Punkt des Wagenrahmens und außierdem
durch ein verdrehungsfestes Gelenkstück mit dem ' Hinterteil des Wagenrahmens verbunden
ist. Durch die Kombination dieser beiden Merkmale wird eine sichere Führung des Bodenverteilers und trotz der großen
Kräfte eine leichte Bauart erreicht und auch die Forderung nach beträchtlicher Höhenverstellbarkeit
und nach hoch angehobener Ruhelage des Pfluges erfüllt.
In einer beispielsweisen Ausführungsform ist die Erfindung in der Zeichnung dargestellt,
und zwar zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht,
Fig. 2 eine Draufsicht.
Der Förderwagen α besitzt die üblichen | Bodenklappenb. Hinter dem Wagen« ist
ein Abräumepfluge angeordnet, der mittels einer Gelenkstütze d bei e am Wagenkasten
heb- und senkbar aufgehängt ist. Durch einen Handhebel/ kann der Pfluge jeweils
in seine Arbeitsstellung oder, wie in Fig. 1 strichpunktiert angedeutet ist, in die Ruhelage
gebracht und in seinen Endlagen durch eine Haltelasche g am Haken h festgelegt
werden. Der Pflug ist außerdem durch ein unterhalb der Bodenklappen & an einem zwischen
diesen hindurchtretenden Bock i angreifendes Zugseil k gehalten,' welches ihn
hinter dem Wagen herzieht. Zur besseren Führung des Pfluges c ist er-mit einer in der
Höhe verstellbaren. Gleitkufe m versehen.
Bei der Verwendung dieser Einrichtung kann man bei mehr oder weniger weitem
Öffnen der Bodenklappen & in entsprechend langsamer Weise sofort und ohne Fahrtunterbrechung
durch entsprechende Einstellung des Pfluges c das entleerte Fördergut auf eine lange Strecke in beliebig starker
Schicht ausbreiten.
Die Gelenkstütze ύ ist so ausgebildet, daß
sie den Pflug gegen seitliche Verschiebungen und gegen Verdrehung ausreichend sichert. Infolge seiner besonderen Aufhängung
kann der Pflug beim Auftreffen auf größere Widerstände nach oben ausweichen, während
einseitige Widerstände ihn nicht aus seiner Lage bringen können, so daß auch seine
Schneidkante stets annähernd in waagerechter Lage bleibt.
Claims (1)
- Patentanspruch:Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Förderwagen mit Bodenklappen in Form eines in der Höhenlage verstellbaren Bodenverteilers, dadurch gekenn- zeichnet, daß der Bodenverteiler (c) an seiner Spitze durch ein Zugorgan (k) mit einem möglichst vorn und möglichst tief gelegenen Punkt des Wagenrahmens und durch ein verdrehungsfestes Gelenkstück (l#) mit dem Hinterteil des Wagenrahmens verbunden ist.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM125201D DE633136C (de) | 1934-11-15 | Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit Bodenklappen | |
DEM129198D DE642570C (de) | 1934-11-15 | 1934-11-15 | Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit Bodenklappen |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM125201D DE633136C (de) | 1934-11-15 | Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit Bodenklappen | |
DEM129198D DE642570C (de) | 1934-11-15 | 1934-11-15 | Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit Bodenklappen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE633136C true DE633136C (de) | 1936-07-20 |
Family
ID=25988429
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM125201D Expired DE633136C (de) | 1934-11-15 | Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit Bodenklappen | |
DEM129198D Expired DE642570C (de) | 1934-11-15 | 1934-11-15 | Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit Bodenklappen |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM129198D Expired DE642570C (de) | 1934-11-15 | 1934-11-15 | Einrichtung zum Einebnen des Entladegutes an Foerderwagen mit Bodenklappen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (2) | DE642570C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1075046B (de) * | 1960-02-04 | Orenstem-Koppel und Lübecker Maschinenbau Aktiengesellschaft Lübeck | Pflugschar fur Abraumpfluge und Kippenpfluge |
-
0
- DE DEM125201D patent/DE633136C/de not_active Expired
-
1934
- 1934-11-15 DE DEM129198D patent/DE642570C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1075046B (de) * | 1960-02-04 | Orenstem-Koppel und Lübecker Maschinenbau Aktiengesellschaft Lübeck | Pflugschar fur Abraumpfluge und Kippenpfluge |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE642570C (de) | 1937-03-09 |
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