DE518488C - Hoehenverstellung des Drehpunktes von Auslegern an Einebnungsgeraeten - Google Patents
Hoehenverstellung des Drehpunktes von Auslegern an EinebnungsgeraetenInfo
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- DE518488C DE518488C DE1930518488D DE518488DD DE518488C DE 518488 C DE518488 C DE 518488C DE 1930518488 D DE1930518488 D DE 1930518488D DE 518488D D DE518488D D DE 518488DD DE 518488 C DE518488 C DE 518488C
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E02—HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
- E02F—DREDGING; SOIL-SHIFTING
- E02F3/00—Dredgers; Soil-shifting machines
- E02F3/04—Dredgers; Soil-shifting machines mechanically-driven
- E02F3/76—Graders, bulldozers, or the like with scraper plates or ploughshare-like elements; Levelling scarifying devices
- E02F3/7663—Graders with the scraper blade mounted under a frame supported by wheels, or the like
- E02F3/7686—Graders with the scraper blade mounted under a frame supported by wheels, or the like with the vertical centre-line of the scraper blade disposed laterally relative to the central axis of the frame
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Mining & Mineral Resources (AREA)
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Placing Or Removing Of Piles Or Sheet Piles, Or Accessories Thereof (AREA)
Description
Es ist bekannt, die Höheneinstellung der Scharnierdrehpunkte an Auslegern o. dgl.
veränderlich zu machen, indem der Drehpunkt oder die Befestigungsstelle des beweglichen
Teiles durch eine Zahnstangenwinde o. dgl. gehoben oder gesenkt wird. Dabei kann das
Windengetriebe nach erfolgter Einstellung durch Feststellung der Zahnstange im Rahmen
entlastet werden. Bei diesen bekannten Einrichtungen war jedoch nur eine geradlinige
Bewegung der Drehpunkte oder Befestigungspunkte der Teile möglich, weil die Zahnstange geführt werden mußte. Wo gewinkelte
oder bogenförmige Bewegungslinien
ig der Aufhängepunkte erforderlich wurden,
konnten sie nur in einzelnen Fällen durch umständliche Führungen erreicht werden.
Gleiche Schwierigkeiten verursachte das Hereinnehmen von vorstehenden Teilen an
so Fahrzeugen in das Umgrenzungsprofil bei
Transportfahrten.
Die Erfindung schafft diese Nachteile dadurch beiseite, daß die mit der Winde zusammengebaute
Führung in senkrechter Ebene schwenkbar ist. Hierdurch erhält die Schar alle Bewegungsmöglichkeiten.
In der Zeichnung gibt Abb. 1 eine Vorderansicht, Abb. 2 eine Seitenansicht einer
schwenkbaren Aufhängevorrichtung für die Hauptschar eines Einebnungspfluges (Kippenräumers),
Abb. 3 eine Seitenführung in vergrößertem Maßstabe wieder.
An dem Fahrzeug α eines Kippenräumers sind die seitlichen Führungen b, b1 vorgesehen,
zwischen denen eine aus Profileisen hergestellte, an der Vorderseite geschlitzte
Röhre c um die Drehzapfen d schwenkbar gelagert ist. Mit dem oberen Ende der Röhre c
ist eine bekannte Schleusen winde e verbunden, deren Zahnstange/ nach erfolgter Ein-Stellung
durch die Feststellvorrichtung g zur Entlastung des Windengetriebes gehalten
wird. Am unteren Ende der Zahnstange f sind die Scharnierlappen h der Hauptschar des
Kippenräumers um einen Bolzen drehbar angelenkt. Die Hauptschar 0 wird an ihrem
äußeren Ende durch ein mittels Winde verstellbares Seil oder Kette / gehalten und kann
in einem abfallenden oder ansteigenden Winkel eingestellt werden.
Bei der als Beispiel angeführten Hauptschar eines Kippenräumers kommt es nun
darauf an, daß sie in möglichst steilem Winkel nach unten die Böschung1 k bestreicht,
ohne an dem Schwellenkopf / anzuhaken. Infolgedessen
muß für diesen Fall der Scharnierdrehpunkt möglichst weit von der Mittellinie des Fahrzeuges α abrücken. Die Zahnstangenführung
c muß sich also mit ihrem oberen Teil nach vorn neigen (Stellung I). Bei waagerechter Lage der Hauptschar 0 zum
Einebnen von Flächen muß der Scharnierdrehpunkt der Wagenmitte genähert sein, damit
das innere Ende der Scharunterkante nicht zu weit vom Schwellenkopf Z abliegt (Stellung I). Würde die Führung c, d in der
sich aus vorstehenden Bedingungen ergebenden Schräglage (Stellung I) festliegen, dann
könnte die Hauptschar ο bei Transportfahrten
nicht in das vorgeschriebene Umgrenzungs- profilm hineingezogen werden. Durch Schwenken
der Führung c in Stellung II nach der Erfindung wird dies möglich, weil die
Winde e nunmehr nach der Mittellinie des Fahrzeuges α zurückweicht, während das
untere Ende der Führungc, unbeschadet des Umgrenzungsprofils, herausgeschwenkt werden
kann. Die Schwenkung wird durch Anschläge η in den Endstellungen begrenzt, sie
kann auch in Zwischenstellungen in bekannter Weise durch Stecker o. dgl. eingehalten
werden.
Nach der Erfindung werden weiter die seitlichen Führungen b, zwischen denen die
Röhre c schwenkbar aufgehängt ist, so gestaltet, daß der Maschinenteil, also beim Beispiel
die Hauptschar ο des Kippenräumers, an
ao der Atißenkante p der Führung b entlanggleitend,
beim Senken aus der Transport- in die Arbeitsstellung die Führung c zwangläufig
aus der Stellung II in die Stellung I schwenken muß und beim _ Hochwinden umgekehrt.
Die durch das Ausführungsbeispiel erläu- as
terte Erfindung erstreckt sich auf alle ähnlichen Verwendungsgebiete; nur als Beispiele
seien genannt die Einebnungsgeräte, wie Pflugscharen, Kratzerketten, Räumer an Fördergeräten,
Baggern, Förderbrücken o. dgl., die Kragarme, Ausleger, Stromabnehmer
o. dgl. an allen Fahrzeugen, bei denen vorübergehend
ein engeres Umgrenzungsprofil eingehalten werden soll.
Claims (2)
- 35 Patentansprüche:■1. Höhenverstellung des Drehpunktes von Auslegern an Einebnungsgeräten in einer Führung mittels Winde, dadurch gekennzeichnet, daß die mit der Winde zusammengebaute Führung in senkrechter Ebene schwenkbar ist.
- 2. Schwenkbare Einstellvorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Außenkante (ρ) der Führungsflächen (b) so geformt ist, daß der Ausleger (o), an ihr entlanggeführt, die Schwenkung der Einstellvorrichtung zwangläufig bewirkt.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE518488T | 1930-01-26 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE518488C true DE518488C (de) | 1931-02-16 |
Family
ID=6550015
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1930518488D Expired DE518488C (de) | 1930-01-26 | 1930-01-26 | Hoehenverstellung des Drehpunktes von Auslegern an Einebnungsgeraeten |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE518488C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE856424C (de) * | 1949-02-24 | 1952-11-20 | Luebecker Maschb Ag | Kippenpflug |
-
1930
- 1930-01-26 DE DE1930518488D patent/DE518488C/de not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE856424C (de) * | 1949-02-24 | 1952-11-20 | Luebecker Maschb Ag | Kippenpflug |
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