DE630418C

DE630418C - Hohlzylinderreibungsbremse mit einem aufblaehbaren, ringfoermigen Gummischlauch mit aufvulkanisierten Bremsbloecken

Info

Publication number: DE630418C
Application number: DEP68686D
Authority: DE
Original assignee: PALMER TYRE Ltd
Current assignee: PALMER TYRE Ltd
Priority date: 1933-01-04
Filing date: 1933-12-29
Publication date: 1936-05-27

Description

Die Erfindung betrifft Hohlzylinderreibungsbremsen, bei denen auf der Bremstrommel ein aufblähbarer ringförmiger Gummischlauch mit auf vulkanisier ten Bremsblöcken angeordnet ist. Durch Aufblähen des Gummischlauches werden die Bremsblöcke mit der sie umgebenden Bremstrommel in Berührung gebracht.

Es ist bereits bekannt, den Gummischlauch solcher Bremsen durch einen äußeren Gewebeschlauch zu verstärken und die Befestigung der Bremsblöcke auf dem Gewebeschlauch durch Vulkanisieren vorzunehmen. Diese Befestigung durch Vulkanisieren ist zwar sehr zweckmäßig, jedoch bei der bekannten Anordnung schwierig, insbesondere dann, wenn die Bremsblöcke aus Material bestehen, das an einem gummierten Gewebe durch unmittelbares Vulkanisieren schlecht haftet.

Nach der Erfindung wird daher vorgeschlagen, die Bremsblöcke an der Unterseite mit Gewebestreifen zu versehen, die mit ihren Enden in an den gegenüberliegenden, quer zum Gummischlauch verlaufenden Seiten der Bremsblöcke befindliche Schlitze eingreifen und darin gehalten werden.

Das Eingreifen von Halteelementen in Schlitze des festzuhaltenden Körpers ist an sich bekannt, jedoch bestehen bei den in dieser Hinsicht gemachten Vorschlägen die Halteelemente aus Metall, also aus starrem Werkstoff, der für die Befestigung nach der Erfindung nicht geeignet ist. Bei der Erfindung kommt es darauf an, die Bremsblöcke mit einer Schicht zu versehen, die eine Verbindung mit dem Bremsschlauch durch Zusammenvulkanisieren in einfacher Weise ermöglicht und gleichzeitig aber auch die Bremsblöcke in genügender Weise festhält. Es zeigt sich, daß die in die Schlitze der Bremsblocke eingeführten Gewebestreifen nach dem Vulkanisationsvorgang und dem damit verbundenen Zusammenpressen der Schlitze so fest sitzen, daß ein genügender Halt gewährleistet ist.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung veranschaulicht.

Fig. ι zeigt eine Draufsicht auf einen Teil eines aufblasbaren Organs, wobei zwei an dem Organ befestigte Bremsblöcke veranschaulicht sind.

Fig. 2 ist ein Querschnitt nach der Linie 2-2 der Fig. 1.

Fig. 3 ist ein Querschnitt nach der Linie 3-3 der Fig. 1.

Das aufblasbare Organ 10 besteht aus einem ringförmigen Gummischlauch, der von einem

Baumwollgewebe 12 überzogen ist, das auf den Schlauch aufvulkanisiert ist.

An dem äußeren Umfang des ringförmigen Organs io sind mehrere Bremsblöcke 13 an*⁵' geordnet, von denen nur zwei in der ZeicMV nung veranschaulicht sind. Die BremsblöclEe 13 bestehen aus Material, wie z.B. Asbest-' gewebe oder -fäden, die durch ein Tiitzebeständiges Agglomerat zusammengehalten werden, wie z. B. durch ein Phenolformaldehydharz. Jeder Block ist an dem Gewebeüberzug 12 des Schlauches 11 durch einen Gewebestreifen 14 befestigt, der sich über die Fläche des Blockes erstreckt, die dem Organ 10 zugewandt ist, und der an dem Block mittels der Streifenenden befestigt ist, die in Schlitze 15 und 16 eingreifen und von diesem festgeklemmt werden, die in den quer liegenden Seiten des Blockes angeordnet sind.

ao Der Gewebestreifen 14 besteht aus gummiertem Gewebe und ist mit dem Gewebeüberzug 12 des Schlauches 11 durch Vulkanisation verbünden.

Bei der Herstellung werden die Enden der Gewebestreifen 14 in die Schlitze 15 und 16 eingesetzt, und der Schlauch, der von den in ihrer richtigen Lage angeordneten Blöcken umgeben ist, wird mit den letzteren zusammen in einen mit einem Ringkanal versehenen Ring eingesetzt und in einen weiteren Ring oder eine Form eingebracht. Dann wird der Schlauch 11 aufgeblasen, und die Anordnung in der Form wird dann in die Vulkanisierpfanne eingesetzt. Auf diese Weise wird die Vulkanisation der Streifen 14 mit dem Überzug 12 bewirkt, und gleichzeitig ist der Druck gestrebt, die Schlitze zusammenzudrücken und isomit die Streifenenden festzuklemmen und ^dje Streifen zu halten.

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Claims

Patentansprüche:

1. Hohlzylinderreibungsbremse, bei der auf der Bremstrommel ein aufblähbarer, gegebenenfalls mit Gewebeüberzug versehener ringförmiger Gummischlauch mit aufvulkanisierten Bremsblöcken angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsblöcke (13) an der Unterseite mit Gewebestreifen (14) versehen sind, welche mit ihren Enden in an den gegenüberliegenden, quer zum Gummischlauch (11) verlaufenden Seiten der Bremsblöcke (13) befindliche Schlitze (15, 16) eingreifen und darin gehalten werden.

2. Verfahren zur Herstellung einer Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Gummischlauch (11), nachdem er mit den daran zu befestigenden Bremsblöcken (13) in eine mit einem Ringkanal versehene Form gebracht ist, in dieser aufgeblasen wird, so daß die Schlitze (15, 16) der Bremsblöcke (13) zusammengepreßt und die Enden der Gewebestreifen (14) darin festgeklemmt werden, und in diesem Zustande in der Form ■ das Aufvulkanisieren erfolgt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen